對中國互聯(lián)網(wǎng)的未來有信心嗎？互聯(lián)網(wǎng)的冬天來了嗎？在日前舉行的“2015亞布力中國企業(yè)家論壇夏季高峰會”上，滴滴快的創(chuàng)始人CEO程維給出了這樣的回答：“我充滿了信心，未來十年依然會是我們高速發(fā)展的十年。”他與大家分享了創(chuàng)業(yè)三年來的坎坷歷程，及與Uber在中國出行市場殘酷競爭的背后。

在程維看來，1．0的互聯(lián)網(wǎng)是免費經(jīng)濟，淘寶、360用免費顛覆了付費企業(yè)，今天也是一樣，只是競爭更充分了，免費已經(jīng)不管用了。2．0是補貼時代，更低門檻獲取用戶，更快教育用戶。

在演講中，程維回憶了創(chuàng)業(yè)初期的艱難。“一開始我們創(chuàng)業(yè)的時候做了充分的心理準(zhǔn)備：我在阿里巴巴工作了8年，后兩年在支付寶，負(fù)責(zé)B2C，電商還有團購。我們看到了那么激烈的競爭，以為做一個打車軟件會輕松一點，沒想到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電商競爭的殘酷。”

程維原以為滴滴快的之間的競爭就是總決賽了，合并之后就可以好好建設(shè)家園了，原來只是亞洲區(qū)的小組賽。程維透露說，在今年2月份滴滴快的合并之后，我們的主要競爭對手Uber找到我們談判，其實就是給我們兩條路。要么是接受他們投資40％，要么就是打敗我們。

程維說：“當(dāng)時Uber征服了美國和歐洲的出行市場。他們有500億美元的估值規(guī)模，手上拿了幾十億美金，那時候滴滴快的還是游擊隊，剛剛合并到一起，Uber負(fù)責(zé)人看我們的眼神就像是我們看四川本地的一個打車軟件一樣，Uber說他們必然會在中國投入超過10億美元的現(xiàn)金，把中國的出行市場打得雞犬不寧，要么接受收編，要不然就被打敗。”

程維告訴Uber的負(fù)責(zé)人，今天的中國互聯(lián)網(wǎng)不是幾十年前了。“我給他畫了一個圖，你比我們早三年創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在是500億美金，我們晚你幾年，我相信這是一個淘寶和亞馬遜的故事，既然要打那就試一試。”

接下來的事情大家都知道，滴滴快的與Uber在中國的出行市場上展開了激烈的競爭。程維坦言，滴滴快的面臨很多挑戰(zhàn)。他們在研究到底中國和美國的企業(yè)有什么樣的差異化，到底怎么樣競爭才能在本土打敗它，甚至在全球競爭。

“我們發(fā)現(xiàn)最大的區(qū)別是人才和思路，而人才是我們最大的瓶頸。”程維說，我們很好的地面運營優(yōu)勢還是控制住了局面，我們派了幾撥人到硅谷學(xué)習(xí)一線互聯(lián)網(wǎng)公司是怎么做的。在過去半年時間去了解他的組織體系、組織結(jié)構(gòu)、思路及人才。我們發(fā)現(xiàn)，硅谷一線的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如Uber、Facebook里20％的工程師是華人。程維介紹說，滴滴快的的CTO和一個代表團帶回來了十幾位人才，他們還在不斷的輻射。

“到目前為止，滴滴快的在中國本土控制住了局面，在第二季度獲得了80％的專車份額。滴滴快的剛剛?cè)诹硕畠|美金，即使冬天來了也會比較從容。我們依然會像前幾代的中國科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，首先守住本土，未來若有機會能走出國門。”程維坦言。

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