鳳凰財(cái)經(jīng)訊 58趕集CEO楊浩涌4日現(xiàn)身鳳凰財(cái)經(jīng)峰會(huì)，接受獨(dú)家采訪時(shí)表示，目前二手車業(yè)務(wù)趕集已經(jīng)完全占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。他認(rèn)為，二手車是個(gè)規(guī)模效應(yīng)的市場(chǎng)，目前和淘寶早期很相似，一旦平臺(tái)形成規(guī)模，后來(lái)者是無(wú)法趕超的。

瓜子是趕集孵化的二手車業(yè)務(wù)。楊浩涌認(rèn)為今年是二手車的爆發(fā)點(diǎn)，而瓜子從去年十一月啟動(dòng)，到今年八月底已經(jīng)覆蓋了40座城市，明年目標(biāo)是100座城市。為此趕集的廣告投放達(dá)到2億美元。從八月至今每月增長(zhǎng)超過50%。

趕集創(chuàng)業(yè)十年，經(jīng)歷了兩個(gè)資本寒冬。對(duì)于當(dāng)年的市場(chǎng)狀況，楊浩涌表示，寒冬中的公司創(chuàng)始人會(huì)很冷靜，花錢效率、運(yùn)營(yíng)效率都會(huì)提高。投資人也需要看到創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)有一個(gè)清晰的路線規(guī)劃，所以寒冬中練好內(nèi)功，每個(gè)寒冬之后都會(huì)有大公司冒出頭。

58趕集兩家公司合并已經(jīng)數(shù)月。對(duì)于合并之后的感受，楊浩涌認(rèn)為在業(yè)務(wù)和市場(chǎng)端，會(huì)更加從容，能夠從更長(zhǎng)期的時(shí)間去看待問題，從兩年之后倒推回來(lái)，目前的商業(yè)模式是否可行。