34條鐵路年底集中開(kāi)通 西部鐵路里程將超5萬(wàn)公里
2016年11月17日 09:55
來(lái)源:人民網(wǎng)
人民網(wǎng)北京11月17日電(賈興鵬 實(shí)習(xí)生王琳)隨著昨日青島-榮成城際鐵路的開(kāi)通,人民財(cái)經(jīng)從中國(guó)鐵路總公司獲悉,今年年底前,還將有34個(gè)鐵路項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn),投產(chǎn)里程2000余公里。
市民喜氣洋洋坐上青島-榮成城際鐵路首發(fā)車
人民網(wǎng)北京11月17日電(賈興鵬 實(shí)習(xí)生王琳)隨著昨日青島-榮成城際鐵路的開(kāi)通,人民財(cái)經(jīng)從中國(guó)鐵路總公司獲悉,今年年底前,還將有34個(gè)鐵路項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn),投產(chǎn)里程2000余公里。
據(jù)介紹,年底前將要開(kāi)通的這些鐵路大多位于我國(guó)西部地區(qū),屆時(shí),西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到5.02萬(wàn)公里
昨日,山東省內(nèi)首條城際高速鐵路——青榮城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,青榮城際正線全長(zhǎng)302.757公里,線路起于青島北站,沿線設(shè)煙臺(tái)、威海等14個(gè)車站,止于威海榮成市,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。
該城際鐵路開(kāi)通后,青島至煙臺(tái)最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的約4小時(shí)30分鐘縮短至約1小時(shí)15分鐘,青島至榮成首次開(kāi)行動(dòng)車組列車。
青島-榮成城際鐵路示意圖
據(jù)悉,由此將大大拉近青島、煙臺(tái)、威海、榮成城市群間的時(shí)空距離,形成以青島為中心的“1小時(shí)交通圈”,山東半島地區(qū)即將開(kāi)啟“同城生活”。
其實(shí),今年已經(jīng)開(kāi)通了一大批鐵路項(xiàng)目,中國(guó)鐵路總公司提供數(shù)據(jù)顯示,截至10月底,今年已有鄭州-徐州高鐵等22個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),投產(chǎn)里程1180.7公里,其中高速鐵路531公里。
中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,今年年底前,還將有34個(gè)鐵路項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn),投產(chǎn)里程達(dá)2000余公里。其中比較重要的長(zhǎng)大干線項(xiàng)目有:滬昆高鐵貴陽(yáng)北-昆明段,正線長(zhǎng)463公里,設(shè)計(jì)速度300公里/小時(shí),計(jì)劃12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著滬昆高鐵全線貫通。
云桂鐵路白色-昆明段,正線長(zhǎng)484公里,設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí),計(jì)劃12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),與已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的云桂鐵路南寧-百色段共同形成南寧-昆明快速鐵路通道。
三是重慶-萬(wàn)州鐵路,正線長(zhǎng)247公里,設(shè)計(jì)速度250公里 /小時(shí),計(jì)劃11月28日開(kāi)通。與已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的成渝、成綿樂(lè)鐵路共同構(gòu)成成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)“T”字型快速鐵路骨架。
四是蘭州-重慶鐵路廣元-岷縣段,正線長(zhǎng)292公里,設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí),計(jì)劃12月20日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),全長(zhǎng)855公里蘭州-重慶鐵路僅剩夏官營(yíng)-岷縣段(181公里),預(yù)計(jì)明年蘭渝鐵路將全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
此外,長(zhǎng)株潭城際鐵路(長(zhǎng)沙-七斗沖、暮云-湘潭段)、武漢-孝感鐵路、呼和浩特-準(zhǔn)格爾鐵路等也將于年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
據(jù)中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,年底前將要開(kāi)通的這些鐵路大多位于我國(guó)西部地區(qū)。屆時(shí),西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到5.02萬(wàn)公里,除西藏外,全國(guó)各省自治區(qū)直轄市均開(kāi)行動(dòng)車組列車。
據(jù)悉,這些鐵路建設(shè),對(duì)國(guó)防建設(shè)、國(guó)土開(kāi)發(fā)、扶貧工作,尤其是滇桂黔石漠化區(qū)、秦巴山、大別山等集中連片特殊困難地區(qū)的扶貧攻堅(jiān),將起到十分重要的基礎(chǔ)保障作用。
同時(shí),這些鐵路開(kāi)通后,鐵路運(yùn)輸能力將進(jìn)一步增加,2017年春運(yùn)期間全國(guó)鐵路客運(yùn)能力預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)7.5%,其中北上廣等東部發(fā)達(dá)地區(qū)到中西部外出務(wù)工人員密集地區(qū)的客運(yùn)能力增長(zhǎng)8.9%。
據(jù)介紹,中國(guó)鐵路總公司正在組織各有關(guān)參建單位和運(yùn)營(yíng)單位,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按程序開(kāi)展建設(shè)收尾、項(xiàng)目驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作,協(xié)調(diào)地方政府和有關(guān)部門加快市政設(shè)施配套,確保年底前投產(chǎn)項(xiàng)目高質(zhì)量、按計(jì)劃開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

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