關(guān)閉
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| 異動(dòng)類型 | 證券名稱 | 漲跌幅 |
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| 股票名稱 | 增減金額 | 漲跌幅 |
|---|---|---|
| 平安銀行 | -27663.94 | -1.49% |
| 京東方Ａ | -23782.62 | -0.55% |
| 新潮能源 | -20920.16 | -3.20% |
| 克來(lái)機(jī)電 | -19643.16 | 10.02% |
| 東方財(cái)富 | -19615.00 | -1.89% |
| 萬(wàn)華化學(xué) | -16429.81 | -3.56% |
| 所屬行業(yè) | 漲跌幅 |
|---|---|
| 阿里概念 | -3.89% |
| 華為概念 | -4.73% |
| 車聯(lián)網(wǎng) | -4.46% |
| 無(wú)人駕駛 | -4.6% |
| 網(wǎng)約車 | -4.18% |
| 共享經(jīng)濟(jì) | -3.7% |
| 寧德時(shí)代概念 | -4.78% |
| 換電概念 | -4.78% |
| 華為汽車 | -4.55% |
| 燃料電池概念 | -4.54% |
| 新能源車 | -4.74% |
| 汽車整車概念 | -3.42% |
| 萬(wàn)達(dá)私有化 | -3.31% |
| 動(dòng)力電池回收 | -4.84% |
| 一帶一路 | -3.66% |
| 國(guó)企改革 | -3.33% |
| 上海國(guó)資改革 | -2.33% |
| 滬股通 | -3.35% |
| 氫能源 | -4.35% |
| 長(zhǎng)三角一體化 | -3.2% |
| 足球概念 | -2.96% |
| 上海自貿(mào)區(qū) | -2.91% |
| 大消費(fèi) | -2.06% |
| IGBT | -3.91% |
| 證金持股 | -0.94% |
| 融資融券 | -4.09% |
| 轉(zhuǎn)融券標(biāo)的 | -4.09% |
| MSCI概念 | -2.36% |
| 超級(jí)品牌 | -1.34% |
| 上證50 | -1.15% |
| 分拆上市預(yù)期 | -3.36% |
| 納入富時(shí)羅素 | -3.02% |
| 標(biāo)普道瓊斯中國(guó) | -2.79% |
| 破凈股 | -3.01% |
| 行業(yè)龍頭 | -1.87% |
| 順周期 | -1.68% |
| 上海 | -3.88% |
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上汽集團(tuán)(600104)
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| 所屬行業(yè)：汽車制造業(yè) 所屬概念：阿里概念 華為概念 車聯(lián)網(wǎng) 無(wú)人駕駛 網(wǎng)約車 共享經(jīng)濟(jì) 寧德時(shí)代概念 換電概念 華為汽車 燃料電池概念 新能源車 汽車整車概念 萬(wàn)達(dá)私有化 動(dòng)力電池回收 一帶一路 國(guó)企改革 上海國(guó)資改革 滬股通 氫能源 長(zhǎng)三角一體化 足球概念 上海自貿(mào)區(qū) 大消費(fèi) IGBT 證金持股 融資融券 轉(zhuǎn)融券標(biāo)的 MSCI概念 超級(jí)品牌 上證50 分拆上市預(yù)期 納入富時(shí)羅素 標(biāo)普道瓊斯中國(guó) 破凈股 行業(yè)龍頭 順周期 上海 | |||||||||||||||||
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| 賣五(元/手) | - | - |
| 賣四(元/手) | - | - |
| 賣三(元/手) | - | - |
| 賣二(元/手) | - | - |
| 賣一(元/手) | - | - |
| 當(dāng)前價(jià)(元) | - | |
| 買一(元/手) | - | - |
| 買二(元/手) | - | - |
| 買三(元/手) | - | - |
| 買四(元/手) | - | - |
| 買五(元/手) | - | - |
| 時(shí)間 | 成交價(jià) | 成交量 | 性質(zhì) |
|---|---|---|---|
| 15:00:06 | 23.61 | 2797手 | 賣盤 |
| 14:56:45 | 23.61 | 641手 | 買盤 |
| 14:55:51 | 23.60 | 541手 | 買盤 |
| 14:54:09 | 23.59 | 616手 | 賣盤 |
| 14:50:48 | 23.59 | 562手 | 買盤 |
| 14:49:58 | 23.57 | 447手 | 賣盤 |
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| 近5日 | 資金凈流入(萬(wàn)元) |
|---|---|
| 2024-02-02 | 1364.7182  |
| 2024-02-01 | 5091.2356  |
| 2024-01-31 | 3370.4048 |
| 2024-01-30 | -671.5563 |
| 2024-01-29 | 849.2584 |
| 十大股東 | 報(bào)告期 |
| 股東名稱 | 持股數(shù)量(萬(wàn)股) | 總股本占比(%) | 增減狀況(萬(wàn)股) |
|---|---|---|---|
| 上海汽車工業(yè)(.. | 732400.93 | 62.69 | 未變 |
| 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集.. | 67942.00 | 5.82 | 未變 |
| 躍進(jìn)汽車集團(tuán)有.. | 41391.91 | 3.54 | 未變 |
| 上海國(guó)際集團(tuán)有.. | 40330.16 | 3.45 | 未變 |
| 中國(guó)證券金融股.. | 34976.85 | 2.99 | 未變 |
| 香港中央結(jié)算有.. | 26190.52 | 2.24 |
+4,792.73
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| 中央?yún)R金資產(chǎn)管.. | 9858.50 | 0.84 | 未變 |
| 河北港口集團(tuán)有.. | 8771.93 | 0.75 | 未變 |
| 中信證券股份有.. | 5442.88 | 0.47 |
+477.08
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| 中國(guó)工商銀行-.. | 4476.22 | 0.38 |
新進(jìn) 4,476.22
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| 指標(biāo)/周期 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 |
| 每股收益(元) | 1.2732 | 1.3945 | 1.1456 |
| 每股凈資產(chǎn)(元) | 24.47 | 24.13 | 24.08 |
| 凈資產(chǎn)收益率(%) | 5.20 | 5.78 | 4.76 |
| 每股未分配利潤(rùn)(元) | 14.11 | 13.72 | 13.67 |
| 每股資本公積(元) | 4.96 | 4.96 | 4.96 |
| 每股經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流(元) | 2.18 | 1.81 | 0.75 |
| 凈利潤(rùn)(萬(wàn)元) | 1713699.86 | 974798.11 | 742915.93 |
| 營(yíng)業(yè)收入(萬(wàn)元) | 51023660.13 | 30501837.08 | 17677618.27 |
| 投資收益(萬(wàn)元) | 1076254.12 | 670647.22 | 581873.72 |
| 財(cái)務(wù)費(fèi)用(萬(wàn)元) | -20506.27 | -29752.07 | 300.38 |
| 評(píng)級(jí)日期 | 研究機(jī)構(gòu) | 最近評(píng)級(jí) | 前次評(píng)級(jí) | 預(yù)測(cè)價(jià) |
|---|---|---|---|---|
| 2024-01-29 | 廣發(fā)證券 | 買入 | 未評(píng)級(jí) | 21.74 |
| 2024-01-28 | 廣發(fā)證券 | 買入 | 未評(píng)級(jí) | 21.74 |
| 2024-01-11 | 長(zhǎng)城證券 | 增持 | 未評(píng)級(jí) | 0.00 |
| 2024-01-16 | 財(cái)通證券 | 增持 | 增持 | 0.00 |
| 2024-01-09 | 東吳證券 | 買入 | 買入 | 0.00 |
| 評(píng)級(jí)日期 | 研究機(jī)構(gòu) | 最近評(píng)級(jí) | 前次評(píng)級(jí) |
|---|---|---|---|
| 2024-01-29 | 甬興證券 | 增持 | 增持 |
| 2024-01-25 | 東北證券 | 優(yōu)于大勢(shì) | 優(yōu)于大勢(shì) |
| 2024-01-31 | 東方證券 | 中性 | 中性 |
| 2024-01-30 | 上海證券 | 增持 | 增持 |
| 2024-01-30 | 申萬(wàn)宏源 | 看好 | 未評(píng)級(jí) |
| 綜合分值 | 1.44 | 報(bào)告數(shù)目 | 16 |
多盈診股：
