投行韋德布什（Wedbush Securities）董事總經(jīng)理、特斯拉多頭丹·艾夫斯（Dan Ives）認為，隨著埃隆·馬斯克承諾將把重心至于特斯拉品牌，這家電動汽車巨頭正在進入一個“黃金時代”。
艾夫斯周三（5月21日）在接受采訪時表示，“我相信，由于自動駕駛技術(shù)和機器人技術(shù)的發(fā)展，特斯拉通往2萬億市值的道路已經(jīng)擺在了面前?！蹦壳疤厮估兄禐?.08萬億美元。
這位分析師還聲稱，市場對這家電動汽車巨頭的需求可能會出現(xiàn)短期下降，不過，他重申，這可能正是特斯拉“黃金時代”的開始。
艾夫斯解釋道，市場并沒有充分反映特斯拉在自動駕駛和機器人技術(shù)方面的機會，并表示特斯拉預(yù)計明年將在德克薩斯州奧斯汀推出機器人出租車，并超越Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo。
這呼應(yīng)了馬斯克上月關(guān)于未來將部署數(shù)百萬輛機器人出租車的言論。
在今年一季度財報電話會議上，馬斯克披露了分階段擴張計劃：初期將以10至20輛搭載最新版全自動駕駛（FSD）軟件的Model Y機器人出租車試水，到2026年底將車隊規(guī)模擴張至數(shù)百萬輛。為保障服務(wù)落地，特斯拉已在奧斯汀部署約300名測試操作員，其中部分人員已轉(zhuǎn)為遠程監(jiān)控崗位。
“一個不同的馬斯克”
此外，艾夫斯還點名稱贊馬斯克，稱“這是一個與我們在過去三個月里看到的不同的馬斯克。他專注于特斯拉，并積極推動下一個倡議?！?/p>
本周二（5月20日），馬斯克以視頻形式出席了卡塔爾多哈經(jīng)濟論壇，他在活動上承諾，未來五年他將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉公司，并預(yù)計會削減自己在政治方面的投入，以緩解部分投資者對這家電動汽車公司未來的擔(dān)憂。這一說辭也讓特斯拉股價開始飆升。
活動上，馬斯克淡化了特斯拉目前面臨的挑戰(zhàn)，稱“已經(jīng)扭轉(zhuǎn)局面”。當(dāng)被問及特斯拉4月在歐洲主要市場銷量下滑時，他表示，歐洲確實是特斯拉表現(xiàn)最差的市場，但在其他地方表現(xiàn)良好。
與此同時，這位首席執(zhí)行官還重申了特斯拉6月份在奧斯汀推出機器人出租車的時間表，并暗示了特斯拉自動駕駛車隊的潛在乘車平臺。
馬斯克在接受采訪時回應(yīng)了媒體對于特斯拉收購 Uber 的提議，稱特斯拉“沒有必要”收購 Uber。
他指出，“我們擁有數(shù)百萬輛將具備自動駕駛能力的汽車。這支車隊由特斯拉自有車隊和特斯拉車主共同組成的。特斯拉車主可以選擇將自己的車輛加入或移出這個車隊。這樣一來，現(xiàn)有特斯拉車主就能通過將自家車輛加入車隊提供自動駕駛服務(wù)來賺錢?！?/p>
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