美國(guó)將陷入“汽車銷售后遺癥”？業(yè)內(nèi)警告全年銷售將保持疲軟

多家汽車公司報(bào)告稱，5月汽車銷量大幅上漲，這與降價(jià)以及去庫(kù)存緩解了汽車關(guān)稅的影響有關(guān)。然而，關(guān)稅政策未定，汽車行業(yè)今年前景仍然黯淡。

福特表示，其5月銷量增長(zhǎng)16.3%至22.1萬(wàn)輛；豐田報(bào)告其5月銷量增長(zhǎng)6.8%至24萬(wàn)輛；韓國(guó)巨頭現(xiàn)代和起亞也均宣布看到5月銷量增長(zhǎng)。

但這些公司同時(shí)警告，關(guān)稅將使利潤(rùn)大幅下降，福特預(yù)測(cè)其全年EBIT將減少15億美元，通用則稱利潤(rùn)可能下降高達(dá)50億美元。

另一方面，美國(guó)市場(chǎng)尤其令人擔(dān)憂。據(jù)Wards Intelligence報(bào)告稱，美國(guó)5月輕型汽車銷量經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后為1565萬(wàn)輛，低于4月份修正后的1725萬(wàn)輛和3月份的1783萬(wàn)輛。

牛津經(jīng)濟(jì)研究院首席美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Ryan Sweet發(fā)出警告，稱汽車銷售的后遺癥已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。由于消費(fèi)者依然悲觀，經(jīng)銷商庫(kù)存不斷下降，而且在關(guān)稅前的搶跑行為可能透支了部分消費(fèi)需求 ，汽車銷售面臨的阻力不太可能迅速被消除。

疲軟態(tài)勢(shì)

Edmunds洞察主管Jessica Caldwell證實(shí)，美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)提前購(gòu)車現(xiàn)象。Edmunds最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，37%的受訪者表示，他們計(jì)劃提前購(gòu)車以應(yīng)對(duì)關(guān)稅，而11%的受訪者表示，他們?cè)陉P(guān)稅生效前已經(jīng)購(gòu)車。

Sweet則預(yù)測(cè)，特朗普政府關(guān)稅對(duì)美國(guó)通脹的影響將在今年夏天達(dá)到頂峰。庫(kù)存減少、價(jià)格上漲、市場(chǎng)情緒低迷以及收入增長(zhǎng)乏力將對(duì)汽車銷售造成壓力。牛津經(jīng)濟(jì)研究院還分析稱，美國(guó)市場(chǎng)全年汽車銷售將維持疲軟態(tài)勢(shì)，并在2026年第一季度觸底。

Sweet指出，消費(fèi)者情緒通常對(duì)實(shí)際消費(fèi)支出的影響有限，尤其是在短期內(nèi)，但消費(fèi)者信心對(duì)某些支出影響很大，比如耐用品消費(fèi)，尤其是需要融資的高價(jià)商品，其往往會(huì)因?yàn)橄M(fèi)者情緒悲觀而成為最先被削減支出的領(lǐng)域。而汽車就是典型的例子。

但行業(yè)專家們?nèi)孕拇嫦Ｍ?，認(rèn)為如果關(guān)稅問(wèn)題若能得到解決，那么可能會(huì)出現(xiàn)一些報(bào)復(fù)性購(gòu)買。Edmunds調(diào)查中，25%的受訪者認(rèn)為關(guān)稅導(dǎo)致他們推遲買車，這或許能算得上是一個(gè)潛在的積極因素。