賽道名稱：上海國際賽道

官方網(wǎng)站：http：//www.icsh.sh.cn/1

賽道長度：5.451公里

賽道記錄：1分32秒238(2004，舒馬赫，法拉利)

比賽總長度：306.592公里

比賽總?cè)?shù)：53圈

比賽日期：2005年10月14日-10月16日

排位賽：10月16日10時(當?shù)?/10時(北京)

正式比賽：10月16日14時(當?shù)?/14時(北京)

賽道簡介：

上海國際賽車場是上海國際汽車城營造汽車文化的重要組成部分。選址在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)東北，距安亭鎮(zhèn)中心約7公里。東至漳浦河，西至松鶴路、東環(huán)路，南至寶安公路，北至規(guī)劃中的郊區(qū)環(huán)線高速公路，總面積約5.3平方公里。

上海國際賽車場由賽車場區(qū)、商業(yè)博覽區(qū)、文化娛樂區(qū)和發(fā)展預(yù)留區(qū)組成，其中賽車場區(qū)主要包括賽道、賽場指揮中心、醫(yī)療急救中心、新聞中心、安檢中心、賽車改裝中心、賽車維修區(qū)、看臺設(shè)施、賽車防護設(shè)施、直升機停機坪、燃油供應(yīng)站、油庫、賽車學(xué)校、停車場等。商業(yè)博覽區(qū)擁有大型購物中心和賽車博覽館。文化娛樂區(qū)建有各種文化娛樂設(shè)施，有健身運動設(shè)施、電影院、舞廳、酒吧、高級酒店、賓館等。發(fā)展預(yù)留區(qū)為進一步拓展作儲備用地。

賽車場賽道總長度7公里左右，由一級方程式賽道和其它類型賽道組成。一級方程式賽道長度約5.3公里，寬度12至18米。賽道整體造型猶如一個翩翩起舞的“上”字。它既有利于大馬力引擎發(fā)揮的高速賽道，又具有挑戰(zhàn)性、充分體現(xiàn)車手技術(shù)的彎道。除了部分與F1賽事共用外，還可以舉辦各類不同的賽事。賽車場設(shè)計看臺規(guī)模約20萬人，其中帶頂蓬的固定看臺約有5萬個座位，其余為坡型露天看臺。

賽車場的交通十分便捷，現(xiàn)東有滬嘉高速公路和規(guī)劃建設(shè)中的嘉金高速公路，西接嘉黃公路，南連寶安公路及滬寧高速公路；北有規(guī)劃與賽車場同期建成的郊區(qū)環(huán)線高速公路。賽車場距虹橋國際機場約25公里，距浦東國際機場約55公里。舉辦大賽期間，通過上述交通網(wǎng)絡(luò)即可將賽車場與上海市中心、江蘇省及浙江省相連，進而輻射到整個長江三角洲乃至全國。

賽車場于2002年動工建設(shè)，并已與國際汽聯(lián)簽定了2004-2010年F1大獎賽中國站的舉辦權(quán)。賽道和主副看臺將在2004年3月前完成賽道主體工程，并接受國際汽聯(lián)的驗收，根據(jù)2004年賽歷，中國站比賽將于9月26日舉行。

賽道特性：

上海賽道的總長度為5451.24米，具有7處左轉(zhuǎn)彎道及7處右轉(zhuǎn)彎道。平均時速205公里。最長的直道長度為1175米，位于彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道T14/T15）。

其他有特色的賽道設(shè)計為：螺線型收縮的彎道（彎道T1到T3），其半徑從R=93.90米變?yōu)镽=31.8米；螺線型展寬的彎道（彎道T11到T13），其半徑從R=8.80米增加到R=120.55米；還有兩處急轉(zhuǎn)彎道，曲線半徑分別為R=18.70米（T6）和R=10.07米（T14）。

賽道軸的最低點，其絕對標高為+4.50米，最高點處是位于彎道T2上，絕對標高+11.24米。最大上坡坡度為3％，最大下坡坡度為8％。整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長直道上（T13和T14之間）的最高允許時速為327公里/小時，并且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速，給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。

歷屆冠軍榜：

2004：巴里切羅(法拉利)-R.Barrichello(Ferrari)