賽道英文名Catalunya
分站賽名稱西班牙大獎(jiǎng)賽
所在國(guó)家西班牙
單圈長(zhǎng)度4.730公里
總長(zhǎng)度/圈數(shù)307.323公里/65圈
最快圈速1分20秒355-M.舒馬赫[法拉利]-2002

卡塔倫亞距離巴塞羅那市約24公里，從1991年建成起它就取代赫雷斯成為了西班牙大獎(jiǎng)賽的主辦地點(diǎn)。

卡塔倫亞賽道是F1賽道中被公認(rèn)為最接近完美的賽道，這條賽道雖稍顯崎嶇，但很多直路和彎道的結(jié)合也異常地好。由于彎道的多樣性，賽車的調(diào)教在此是十分困難的，許多時(shí)候，車隊(duì)都會(huì)采用中級(jí)下壓力的調(diào)校來(lái)應(yīng)付。這樣，在快彎中抓著力是剛剛足夠而在直路上又不會(huì)有太大的風(fēng)阻。直道前的的2、3檔彎和直道后的3檔彎，是跑出好成績(jī)的關(guān)鍵。

和其他賽道不同的是，卡塔倫亞賽道能全面考驗(yàn)賽車的馬力和空氣力學(xué)設(shè)計(jì)。而且因?yàn)槠鹋茳c(diǎn)的直線幾乎是F1所有賽道中最長(zhǎng)的，對(duì)于賽車的引擎也是一大考驗(yàn)?？ㄋ悂嗁惖罁碛泻荛L(zhǎng)的直線及長(zhǎng)距離的高速與低速?gòu)潱还J(rèn)為技術(shù)型的賽道，受到眾多車手的歡迎。觀看比賽的車迷對(duì)此賽道的印象也很不錯(cuò)，因?yàn)檐噲?chǎng)不僅視野寬闊，而且交通方便，即使在周日決賽都不會(huì)塞車。

此外，卡塔倫亞因?yàn)槠鋵掗煹穆访嬉渤１桓鬈囮?duì)用來(lái)進(jìn)行試車，各車隊(duì)及車手對(duì)這個(gè)賽道都相當(dāng)熟悉。因此也會(huì)有一些車手提出，在這里比賽有時(shí)候就像是在測(cè)試和練習(xí)一樣，難免有不夠刺激、稍嫌無(wú)聊之感。

在2000年以前，卡塔倫亞賽道感覺好像是專為麥克拉倫車隊(duì)造的，從1998年到2000年，他們連續(xù)在此拿下三次冠、亞軍完賽，再細(xì)數(shù)在此之前33年的歷史，更可以發(fā)現(xiàn)他們只有四次沒有取得積分。但從2001年起，大舒馬赫就壟斷了西班牙大獎(jiǎng)賽的冠軍。

2002：邁克爾·舒馬赫[法拉利]
2001：邁克爾·舒馬赫[法拉利]
2000：哈基寧[麥克拉倫]
1999：哈基寧[麥克拉倫]
1998：哈基寧[麥克拉倫]
1997：維蘭紐夫[威廉姆斯]
1996：邁克爾·舒馬赫[法拉利]
1995：邁克爾·舒馬赫[貝納通]
1994：希爾[威廉姆斯]
1993：普羅斯特[威廉姆斯]
1992：曼塞爾[威廉姆斯]
1991：曼塞爾[威廉姆斯]
1990：普羅斯特[法拉利]
1989：塞納[麥克拉倫]
1988：普羅斯特[麥克拉倫]