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    方星海:上海金融國(guó)資都要上市

    本報(bào)記者23日從上海市金融服務(wù)辦公室和上海建交委分別獲悉,上海將再次推出一系列舉措支持“兩個(gè)中心”建設(shè)。

    上海市金融服務(wù)辦公室主任方星海透露,目前上海正在擬定上海國(guó)際金融中心建設(shè)的“十二五”規(guī)劃。“上海國(guó)際金融中心成敗取決于‘十二五’,所以這個(gè)計(jì)劃還是相當(dāng)重要的,上海對(duì)此也很有信心?!?/p>

    對(duì)于備受關(guān)注的國(guó)際板,方星海透露,國(guó)際板建設(shè)工作目前正由證監(jiān)會(huì)、上交所等部門牽頭推進(jìn)。為了吸引國(guó)際公司在中國(guó)上市,正在籌劃的國(guó)際板的相關(guān)規(guī)則將會(huì)做適度調(diào)整。

    “凡是能夠上市的金融類國(guó)資企業(yè)都要去上市?!狈叫呛_M(jìn)一步表示,下一步將繼續(xù)按照市委市政府的統(tǒng)一部署,推進(jìn)上海國(guó)資的證券化。包括上海銀行東方證券等,都會(huì)創(chuàng)造條件上市。國(guó)泰君安在解決完股權(quán)問(wèn)題之后也會(huì)上市。

    方星海還透露,隨著跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算規(guī)模不斷擴(kuò)大,目前上海正在積極探索海外人民幣回流渠道問(wèn)題,未來(lái)擬允許海外人民幣投資國(guó)內(nèi)股票、債券、銀行間債券等市場(chǎng)。

    方還稱,上海擬仿效QFII投資A股市場(chǎng)的做法,讓一部分資金參與A股市場(chǎng)的融資。未來(lái)人民幣QFII投資的范圍包括股票市場(chǎng)、債券以及銀行間債市等。

    在金融對(duì)外開放方面,本報(bào)還了解到,目前共有5家提出了申請(qǐng),其中三菱東京日聯(lián)銀行(中國(guó))有限公司已經(jīng)在銀行間債券市場(chǎng)發(fā)行了10億元2年期金融債券。

    與此同時(shí),國(guó)內(nèi)首家合伙制外資股權(quán)投資企業(yè),凱雷復(fù)星(上海)股權(quán)投資企業(yè),首家合伙制外資股權(quán)投資管理企業(yè)上海欣創(chuàng)股權(quán)投資管理企業(yè)已經(jīng)成立?!笆聦?shí)上,現(xiàn)在上海的非合伙制外資股權(quán)投資管理企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)申請(qǐng)有20家了?!狈叫呛=榻B。

    航運(yùn)中心方面,上海也在緊鑼密鼓地醞釀一些重大政策。

    此前,上海航運(yùn)中心已經(jīng)開始感受到營(yíng)業(yè)稅的減免優(yōu)惠政策所帶來(lái)的重大利好。比如,以中遠(yuǎn)公司為例,包括旗下泛亞航運(yùn)公司、中遠(yuǎn)集裝箱綜合發(fā)展有限公司等均將公司的注冊(cè)地址轉(zhuǎn)移到洋山。

    今年以來(lái),上海港于試點(diǎn)外高橋港區(qū)和洋山港區(qū)的聯(lián)動(dòng)合作項(xiàng)目,將原先通過(guò)陸路運(yùn)輸至洋山港的集裝箱,通過(guò)陸路運(yùn)到外高橋,再通過(guò)水路駁運(yùn)至洋山港,這一試點(diǎn)項(xiàng)目5月開始正式實(shí)施,共受理了1900多標(biāo)箱,貨值3400萬(wàn)美元。

    上海市建設(shè)交通委副主任沈曉蘇透露,在對(duì)外合作上,上海港成立了長(zhǎng)江港口物流有限公司,將沿江資產(chǎn)進(jìn)行整合,形成了一個(gè)新的物流平臺(tái)。目前,經(jīng)營(yíng)港口資源包括長(zhǎng)江流域的重慶、武漢、九江、南京、江陰、長(zhǎng)沙等港口,并在部分港口設(shè)立了大型物流園區(qū)和倉(cāng)庫(kù)。

    與此同時(shí),上海港務(wù)集團(tuán)的國(guó)際化戰(zhàn)略也邁出了重要一步。沈表示,5月底以2700多萬(wàn)歐元向丹麥A.P穆勒-馬士基集團(tuán)收購(gòu)了其在比利時(shí)澤布呂赫碼頭公司中25%的股份,成為了該碼頭公司的第二大股東。

    中遠(yuǎn)集運(yùn)副總經(jīng)理陳翔告訴本報(bào),目前,受到希臘主權(quán)債務(wù)危機(jī)的影響,國(guó)際金融市場(chǎng)仍舊出現(xiàn)了較大的動(dòng)蕩,“目前整個(gè)歐盟占我國(guó)出口的17%,是我國(guó)最大的出口目的地,不得不對(duì)中國(guó)的未來(lái)出口形勢(shì)有所擔(dān)憂?!?/p>

    “我們希望國(guó)家在上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中,營(yíng)造更加良好的政策環(huán)境和商業(yè)環(huán)境,為港航企業(yè)提供必要的優(yōu)惠扶持,支持港航企業(yè)徹底走出危機(jī)?!彼硎?。

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    作者: 趙飛飛   編輯: hanfn
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