近來對(duì)于“中國制造”質(zhì)量安全的恐慌正是中國向西方消費(fèi)者展現(xiàn)出了隱藏的通貨膨脹，解決之道是釋放通貨膨脹

本文由《環(huán)球企業(yè)家》提供

豐田今年召回了150萬輛轎車，這個(gè)數(shù)字超過其他任何一家汽車制造商。但是西方媒體并沒有因此質(zhì)疑豐田在汽車業(yè)中質(zhì)量翹楚的地位。即便他們質(zhì)疑，也不會(huì)把質(zhì)量問題放大到整個(gè)“日本制造”。那么，為什么西方媒體連篇累牘地報(bào)道對(duì)中國制造的輪胎和玩具的召回事件？中國是否面臨著出口產(chǎn)品的質(zhì)量問題？如果是，又如何彌補(bǔ)？???中國與日本的出口領(lǐng)域具有截然不同的商業(yè)模式，這使兩國的處境迥異。大多數(shù)的中國出口商品是由香港、臺(tái)灣和越來越多的大陸資本擁有的企業(yè)生產(chǎn)的，再貼以西方企業(yè)的品牌進(jìn)行銷售，而非中國的知名品牌直接出口。???因此，當(dāng)質(zhì)量問題出現(xiàn)時(shí)，它被媒體和消費(fèi)者貼上了“中國制造”的標(biāo)簽。由于這樣的商品隨處可見，報(bào)紙上的消息無疑會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)這些平日所見的東西心存恐懼。???為什么質(zhì)量問題現(xiàn)在才浮出水面？我認(rèn)為，主要的原因是中國出口商們面臨成本壓力時(shí)的一個(gè)反應(yīng)。西方零售業(yè)巨頭在過去的20年里已經(jīng)習(xí)慣了價(jià)格越來越低的中國商品，中國制造商則陷入了不停減價(jià)的心理怪圈。???在過去的三年里，方方面面的生產(chǎn)成本都上升了。首先，人民幣兌美元的匯率升值了8%，僅此一項(xiàng)，就增加了4%的生產(chǎn)成本。其次，原材料的價(jià)格急劇上漲。原材料價(jià)格指數(shù)(CRB???index)比2002年增長了接近一倍。原材料可能占到了總成本的1/4。再次，工資的上漲終于在大陸成真：不斷上漲的生活成本和緊縮的勞動(dòng)力市場導(dǎo)致工資以兩位數(shù)的速度上漲。???中國出口商們在過去的三年里一直生活在夢魘之中。一方面，他們已經(jīng)看到了成本上漲的浪潮；另一方面，他們又不敢讓他們的買家提高價(jià)格。一些制造商可能會(huì)通過降低原材料質(zhì)量或者縮小產(chǎn)品規(guī)格的方式維持低價(jià)，勉強(qiáng)度日。???隨著成本的不斷攀升，原材料質(zhì)量的下降已經(jīng)到了一個(gè)危險(xiǎn)的境地，一些商品最終出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。我很難相信，今天不知所措的西方買家不知道上述情況的存在。???一分錢一分貨。

當(dāng)中國處于通貨緊縮時(shí)，“中國制造”的產(chǎn)品充斥全球市場。但現(xiàn)在中國進(jìn)入了通貨膨脹時(shí)代，“中國制造”的甩賣也結(jié)束了。這使零售巨頭們處境艱難，因?yàn)樗麄兙褪且揽棵刻鞆闹袊C取越來越低價(jià)的商品謀生的。???但是中國的商品仍舊是最便宜的。零售巨頭們的銷售策略現(xiàn)在不得不變?yōu)椋骸懊刻斓蛢r(jià)，但是降幅越來越小”。他們?nèi)钥梢陨?，只是不?fù)過往光景。???近期那些劣質(zhì)商品事件引發(fā)的訴訟費(fèi)用可能會(huì)使一些西方分銷商破產(chǎn)，其他公司將會(huì)意識(shí)到不可能再繼續(xù)像以前那樣壓榨中國生產(chǎn)商，相反，他們應(yīng)該減少供應(yīng)商的數(shù)量，把好質(zhì)量關(guān)，并支付能讓供應(yīng)商生存的價(jià)格。???西方的消費(fèi)者們需要多支付15%的價(jià)格才能彌補(bǔ)不斷加大的商品成本壓力。盡管這對(duì)西方消費(fèi)者來說無異于一顆炸彈，但他們不得不咽下這顆苦果。否則，可能會(huì)出現(xiàn)更多的質(zhì)量問題。除了一次性的漲價(jià)以外，西方消費(fèi)者們還需要承受每年7%的價(jià)格上漲——這正是眼下人民幣對(duì)美元的漲幅。???許多人認(rèn)為生產(chǎn)可能會(huì)因此轉(zhuǎn)移到像印度尼西亞和越南這樣成本更低的國家。對(duì)某些產(chǎn)品來說，這也許是可行的，但是沒有哪個(gè)國家能在規(guī)模上與中國大陸抗衡。在可以預(yù)見的將來，中國都將是不可取代的，因此中國可以提高出口商品價(jià)格而不必?fù)?dān)心會(huì)失去市場份額。之所以現(xiàn)在價(jià)格被壓得如此低，主要原因還是中國制造商之間的殘酷競爭。他們必須讓客戶基礎(chǔ)更多元化，這樣才能掌握定價(jià)權(quán)。他們必須盡最大努力贏得中等規(guī)模的西方零售商，為他們提供與零售巨頭們相同的價(jià)格。

在中國大陸，抑制價(jià)格競爭的難度很大。眾多夢想擁有自己生意的人走降價(jià)的“捷徑”打入市場，而西方的買家則通過頻繁更換供應(yīng)商很好地利用了這一點(diǎn)。這些新的供應(yīng)商經(jīng)常以欺騙銀行或者他們自己的供應(yīng)商的方式人為地保持低價(jià)，有時(shí)甚至低于他們的成本價(jià)。???如果沒有銀行的支持，低于成本的價(jià)格是難以為繼的。不過，地方政府通常支持這種商業(yè)行為，以增加當(dāng)?shù)氐?a href="http://app.www.laredo.cc/data/mac/year_idx.php?type=001&symbol=00102" target="_blank">GDP，并且鼓勵(lì)銀行對(duì)此睜一只眼閉一只眼。???和中國其他許多問題一樣，解決之道在于加強(qiáng)金融體系。只要資金仍是按照政治意愿來分配，就不要指望價(jià)格有任何意義。???解決質(zhì)量挑戰(zhàn)的辦法是提高價(jià)格，西方的分銷商和中國的生產(chǎn)商都必須學(xué)會(huì)這么做。通貨緊縮的時(shí)代已然過去。(作者為獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家，專欄文章不代表本刊觀點(diǎn))

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