魏家福：尊敬的錢(qián)復(fù)先生、尊敬的全國(guó)社?；鹄硎聲?huì)理事長(zhǎng)戴相龍先生，尊敬的臺(tái)灣兩岸共同兩岸市場(chǎng)基金會(huì)董事長(zhǎng)詹火生先生，尊敬的大陸國(guó)臺(tái)辦徐莽局長(zhǎng)，女士們、先生們，下午好！4年前在博鰲亞洲論壇期間，我十分榮幸的和時(shí)任臺(tái)灣兩岸共同市場(chǎng)基金會(huì)董事長(zhǎng)的蕭萬(wàn)長(zhǎng)先生共同主持了第一次兩岸企業(yè)家圓桌會(huì)議，拉開(kāi)了在博鰲亞洲論壇上兩岸企業(yè)家共同對(duì)話(huà)的序幕，第二年還是有幸和蕭代基董事長(zhǎng)共同主持會(huì)議，今天是第四次，我們十分榮幸的在錢(qián)顧問(wèn)和戴理事長(zhǎng)共同主持下，在這里與大家共同交流對(duì)兩岸經(jīng)貿(mào)形勢(shì)的看法。

ECFA是涵蓋兩岸間主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的框架協(xié)議，對(duì)貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)開(kāi)放、規(guī)則、爭(zhēng)端的解決、投資、合作等進(jìn)行協(xié)商協(xié)定，推動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)正?；?、制度化以及自由化做出突出的經(jīng)濟(jì)合作安排，目的是在實(shí)現(xiàn)兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系正常化同時(shí)通過(guò)海峽兩岸相互開(kāi)放市場(chǎng)，在貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易相互給予更加優(yōu)惠待遇，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)合作更加規(guī)范化、制度化、便民化、自由化，最大限度實(shí)現(xiàn)兩岸經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升兩岸競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)兩岸經(jīng)濟(jì)的互利雙贏(yíng)。

現(xiàn)在大陸正在為能夠簽署這一協(xié)議而共同努力，如果最終能夠順利簽署，我相信將對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用，兩岸的經(jīng)貿(mào)合作將會(huì)有更加廣闊的前景和巨大的商機(jī)。具體來(lái)說(shuō)我認(rèn)為主要體現(xiàn)在貿(mào)易、投資、航運(yùn)、物流等幾個(gè)方面。

第一，兩岸貿(mào)易將會(huì)進(jìn)一步圍繞和提速過(guò)去30年來(lái)海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流持續(xù)快速的發(fā)展，兩岸產(chǎn)業(yè)的相互依賴(lài)性不斷上升，2009年兩岸貿(mào)易額達(dá)到1620.3億美元，臺(tái)灣是大陸第七大貿(mào)易伙伴，第九大出口市場(chǎng)，第五大進(jìn)口來(lái)源地，根據(jù)臺(tái)灣關(guān)稅部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2009年兩岸貿(mào)易額752.7億美元，臺(tái)灣對(duì)大陸貿(mào)易順差250.7億美元，大陸是臺(tái)灣最大的貿(mào)易伙伴，第二大進(jìn)口來(lái)源地和最大的貿(mào)易順差來(lái)源地。我們知道今年初中國(guó)大陸和東盟自由貿(mào)易區(qū)的生效，這是中國(guó)大陸對(duì)外建立的第一個(gè)自由貿(mào)易區(qū)，中國(guó)大陸和東盟國(guó)家90%的商品實(shí)現(xiàn)了零關(guān)稅，超過(guò)7000種商品價(jià)格下降，帶來(lái)結(jié)果是東盟快速超過(guò)日本，成為僅次于歐盟和美國(guó)第三大貿(mào)易伙伴。兩岸之間有中華文化共同的，又有區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異互補(bǔ)性，如果框架協(xié)議最終實(shí)施，大陸和臺(tái)灣關(guān)稅一定會(huì)顯著降低，臺(tái)灣商品在大陸市場(chǎng)將會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然同時(shí)也會(huì)更多來(lái)自大陸范圍進(jìn)口臺(tái)灣。兩岸貿(mào)易關(guān)系將會(huì)在當(dāng)前基礎(chǔ)上更進(jìn)一步更加緊密。

第二，兩岸投資將進(jìn)一步擴(kuò)大和自由，目前臺(tái)資在大陸投資有所積累，而大陸對(duì)臺(tái)灣投資剛剛開(kāi)始起步，即使2009年12月份，大陸累計(jì)批準(zhǔn)臺(tái)資項(xiàng)目80061個(gè)，臺(tái)資在吸收境外投資中占5.2%。到今年2月份，臺(tái)灣共批準(zhǔn)陸資赴臺(tái)投資項(xiàng)目20個(gè)，合計(jì)470萬(wàn)美元。過(guò)去30年間，臺(tái)灣在大陸盈余比重超過(guò)在美國(guó)和本國(guó)投資收益。盡管人才、資金存在諸多不便，臺(tái)灣依然進(jìn)入大陸市場(chǎng)。簽署ECFA后，將給兩岸投資者提供一個(gè)更安全、更放心的投資環(huán)境，數(shù)十萬(wàn)臺(tái)商在大陸投資心態(tài)將從短期發(fā)債轉(zhuǎn)為謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)債，投資策略將會(huì)發(fā)生新的變化。大陸對(duì)臺(tái)投資剛剛開(kāi)放9個(gè)月，大量臺(tái)灣企業(yè)對(duì)在大陸投資充滿(mǎn)興趣。我想一旦兩地簽署，未來(lái)增長(zhǎng)潛力將會(huì)十分巨大。兩岸在制造業(yè)方面相互投資，在金融、保險(xiǎn)、房地產(chǎn)等領(lǐng)域深化合作都有巨大潛力和廣闊前景。

第三，兩岸直航進(jìn)一步拓展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、貿(mào)易往來(lái)、商品流動(dòng)、投資擴(kuò)張一般都會(huì)帶來(lái)航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展與繁榮。海峽兩岸經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展也需要兩岸進(jìn)一步發(fā)展海上直航，2008年11月，海峽兩岸海協(xié)證書(shū)簽署，實(shí)現(xiàn)三通。一年多來(lái)，貨運(yùn)總量穩(wěn)步攀升，集裝箱吞吐量繼續(xù)增長(zhǎng)，運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。目前兩岸共有160余艘船舶從事直航運(yùn)輸。今后隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇和兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展，兩岸海上直航業(yè)務(wù)量必然快速增長(zhǎng)，未來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)展直航服務(wù)的港區(qū)逐步開(kāi)放船舶進(jìn)入自由度，兩岸間允許航運(yùn)企業(yè)互設(shè)機(jī)構(gòu)將是必然發(fā)展趨勢(shì)。

第四，兩岸金融將會(huì)進(jìn)一步便利及繁榮?？赡艹霈F(xiàn)的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移更會(huì)對(duì)為臺(tái)灣島內(nèi)以及海西經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。資本正在向物流領(lǐng)域集中，海峽西岸物流綜合網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)，福建建設(shè)物流據(jù)地及一批現(xiàn)代物流中心，建設(shè)連接海峽兩岸現(xiàn)代物流中心，這些舉措將會(huì)明顯改善海西經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流通道，大大便利兩岸經(jīng)濟(jì)往來(lái)。福建、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲在西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中具有重要位置，物流業(yè)發(fā)展將惠聚更大范圍。

第五，兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步融合?？傮w來(lái)說(shuō)，合則兩益。協(xié)議一旦簽署，人才交流、技術(shù)交流、項(xiàng)目合作都大大躍進(jìn)，必將帶來(lái)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。臺(tái)灣面積不大，市場(chǎng)比較成熟，島內(nèi)單純靠自身發(fā)展增速必然放緩。但是兩岸協(xié)議簽署后，大陸巨大的市場(chǎng)空間、豐富的資本和人力資源將給臺(tái)灣帶來(lái)新的投資回報(bào)和增長(zhǎng)動(dòng)力。與此同時(shí)，海峽西岸的經(jīng)濟(jì)也得到快速提升，2009年5月國(guó)務(wù)院出臺(tái)關(guān)于支持福建省加快海峽西岸若干意見(jiàn)，確定了戰(zhàn)略地位和發(fā)展目標(biāo)，為海峽西岸發(fā)展注入新的活力。浙江、江西、閩東也積極融入海西，位于長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲之間的臺(tái)灣、福建、浙江南部地區(qū)、廣東東部地區(qū)以及江西中部地區(qū)、人口規(guī)模與長(zhǎng)江三角洲相當(dāng)，經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)長(zhǎng)江三角洲，有條件成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，成為繼長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海之后又一大的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，成為西岸經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極。

中遠(yuǎn)集團(tuán)利用兩岸經(jīng)貿(mào)帶來(lái)的機(jī)遇，積極布局。我們?cè)趶B門(mén)擁有廈門(mén)遠(yuǎn)洋公司，在泉州擁有控股的港口和碼頭。我們集裝箱和散貨船公司都在積極參與兩岸貨運(yùn)服務(wù)。兩岸貿(mào)易相當(dāng)一部分都是由中遠(yuǎn)集團(tuán)承運(yùn)。2008年12月中遠(yuǎn)集團(tuán)率先開(kāi)動(dòng)兩岸直航航線(xiàn)，中遠(yuǎn)大洋洲輪、遠(yuǎn)河輪開(kāi)啟了前往高雄的直航航程，本人親自去臺(tái)灣舉行了迎接大陸船靠臺(tái)灣港，我們揚(yáng)名的吳董事長(zhǎng)把揚(yáng)名在港口的基地讓出來(lái)舉行招待會(huì)，兩岸交流非常融洽。成為有史以來(lái)掛靠臺(tái)灣高雄的最大集裝箱船，那是大陸中遠(yuǎn)集團(tuán)的船。

去年中遠(yuǎn)集團(tuán)正式開(kāi)啟了兩岸常態(tài)化客戶(hù)直航運(yùn)輸業(yè)務(wù)，有海上五星級(jí)酒店美譽(yù)的中遠(yuǎn)號(hào)承擔(dān)著廈門(mén)等港口的客運(yùn)服務(wù)，這是唯一常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的。中遠(yuǎn)集團(tuán)還積極開(kāi)展與臺(tái)灣航運(yùn)界合作，尤其最近十年，中遠(yuǎn)集團(tuán)跟揚(yáng)名海運(yùn)、長(zhǎng)運(yùn)海運(yùn)關(guān)系更加緊密，1991年與揚(yáng)名海運(yùn)進(jìn)行合作，組成了全球最大的集裝箱聯(lián)運(yùn)體。中遠(yuǎn)和揚(yáng)名11年來(lái)我們合作的非常愉快，沒(méi)有發(fā)生任何矛盾，假如說(shuō)兩岸直航三通，應(yīng)該說(shuō)中遠(yuǎn)、揚(yáng)名是最先鋒。

中遠(yuǎn)集團(tuán)與長(zhǎng)隆海運(yùn)合作也超過(guò)十年，在多少條航線(xiàn)上共同派船。也充分說(shuō)明兩岸之間有互補(bǔ)性，可以實(shí)現(xiàn)互利共贏(yíng)。作為大陸企業(yè)界代表，我希望以及祝愿兩岸能夠盡快簽署經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議，我相信兩岸經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議的簽署，將會(huì)不斷擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)往來(lái)，必定有利于兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的生活，也想給兩岸企業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī)。

最后加一句話(huà)，博鰲是一個(gè)福地，當(dāng)年兩岸農(nóng)業(yè)會(huì)議在博鰲召開(kāi)的時(shí)候，我們請(qǐng)了國(guó)民黨幾位副主席半夜挑燈打高爾夫球，回去后國(guó)民黨變成了執(zhí)政黨。希望臺(tái)灣朋友們都來(lái)博鰲，兩岸的合作會(huì)進(jìn)一步緊密，謝謝！

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