[慧聰機械工業(yè)網(wǎng)]中國民用航空局3月15日向國內(nèi)航空公司下發(fā)指令，要求各公司檢查該機型的升降舵調(diào)整片控制機構(gòu)，對存在問題的部件進行更換。此次安全隱患只涉及波音737系列的部分機型，民航局下發(fā)緊急適航指令，表明存在很嚴重的安全隱患。

根據(jù)民航局要求，如果是收到指令之后進行檢查的航空公司，在檢查后10日內(nèi)向波音提交報告；如果是在收到本指令前完成檢查的，要在收到指令后10日內(nèi)提交報告。報告內(nèi)容主要是檢查發(fā)現(xiàn)的問題 (正面和負面的)，包括有對任何發(fā)現(xiàn)缺陷描述的檢查結(jié)果、飛機線號、累計飛行循環(huán)數(shù)和飛行小時數(shù)。

波音737系列客機機翼存在安全隱患

據(jù)悉，此次針對波音737的緊急適航指令，源于3月2日瑞安航空公司一架波音737-800飛機的事故。當時，航班從荷蘭飛往西班牙馬德里，途中發(fā)生強烈顛簸，臨時改降比利時。隨后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飛機水平尾翼左側(cè)的襟翼遭受“嚴重損壞”。美國聯(lián)邦航空局 (以下簡稱FAA)12日發(fā)布緊急適航指令，要求各航空公司檢查波音737客機一處機翼控制裝置。

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