新華網(wǎng)大連9月10日電(記者徐揚(yáng)、楊成軍、王瑩)“目前全球面臨金融和環(huán)境兩大危機(jī)。”在夏季達(dá)沃斯“定義綠色產(chǎn)業(yè)”論壇上，美國(guó)LRN公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)賽德曼開(kāi)門見(jiàn)山地說(shuō)出了自己的憂慮，“這兩大危機(jī)正挑戰(zhàn)我們的市場(chǎng)、企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)力?！?

10日在大連舉行的夏季達(dá)沃斯年會(huì)，將綠色經(jīng)濟(jì)作為了會(huì)議的五大議題之一，連續(xù)舉辦了兩場(chǎng)相關(guān)論壇?！皩⒕G色經(jīng)濟(jì)提到如此的高度，在達(dá)沃斯會(huì)議上還是首次?！迸c會(huì)的阿拉善生態(tài)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)楊鵬說(shuō)，從某種程度上講，以往的達(dá)沃斯只給人以財(cái)富、增長(zhǎng)的感覺(jué)；但在國(guó)際金融危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的背景下，達(dá)沃斯把“綠色”作為會(huì)議的一項(xiàng)議題也是在引導(dǎo)大家思考，世界究竟需要什么樣的增長(zhǎng)。

“綠色經(jīng)濟(jì)已經(jīng)不是概念化的東西。”氣候集團(tuán)大中華區(qū)總裁吳昌華說(shuō)，隨著國(guó)際金融危機(jī)的出現(xiàn)和現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，綠色經(jīng)濟(jì)是一條發(fā)展的必由之路，是人類對(duì)能源需求的大趨勢(shì)所決定的。

楊鵬認(rèn)為，國(guó)際金融危機(jī)的出現(xiàn)給了人們一個(gè)思考的機(jī)遇，反思過(guò)去我們?cè)诎l(fā)展中存在的問(wèn)題。

發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，并非一朝一夕，要“叫好又叫座”則需要整個(gè)社會(huì)體系為之動(dòng)員。北京首創(chuàng)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官劉曉光說(shuō)，目前，成本、價(jià)格、政策、稅收等問(wèn)題，都是發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的障礙所在。以污水處理為例，電價(jià)上漲，原材料人工費(fèi)用都在上漲，如果水價(jià)不上漲，企業(yè)就無(wú)法支撐。

與會(huì)嘉賓認(rèn)為，中國(guó)政府在節(jié)能減排、控制氣候變化方面做出了巨大努力，成效正在顯現(xiàn)。

作為對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)的響應(yīng)，本屆夏季達(dá)沃斯年會(huì)用車選用了257臺(tái)節(jié)能和新能源汽車，大連市內(nèi)公交線路也將投入當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的30輛混合動(dòng)力公交車。

英國(guó)氣候集團(tuán)首席執(zhí)行官史蒂芬·霍華德說(shuō)，中國(guó)2008年的風(fēng)能裝機(jī)容量，超過(guò)了英國(guó)過(guò)去20年的總量；未來(lái)中國(guó)在使用清潔能源的電動(dòng)汽車上將會(huì)有很大發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過(guò)多年開(kāi)發(fā)，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量在2008年達(dá)到1217萬(wàn)千瓦，躍居世界第四位。

與會(huì)嘉賓認(rèn)為，綠色技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力，會(huì)變得越來(lái)越強(qiáng)?！拔覀円逍训卣J(rèn)識(shí)到，綠色經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為拉動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)上升的重要引擎?！眲怨庹f(shuō)。

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2009夏季達(dá)沃斯論壇

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