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劉紹勇：高速鐵路對(duì)民航來說是機(jī)遇
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鳳凰網(wǎng)3月7日消息，東航集團(tuán)總裁劉紹勇在接受鳳凰網(wǎng)采訪時(shí)表示，高速鐵路對(duì)民航來說是機(jī)遇，民航速度提出了更高要求，就加快了民航的改革，以下為文字實(shí)錄： 記者：剛才您也提到，現(xiàn)在政府是把這個(gè)焦點(diǎn)放到了高鐵上面，會(huì)不會(huì)相對(duì)來說對(duì)航空的關(guān)注會(huì)比較少，會(huì)不會(huì)有資源的重置、浪費(fèi)、重復(fù)這樣的情況？ 劉紹勇：我認(rèn)為高鐵對(duì)民航是個(gè)機(jī)遇，因?yàn)檎怯捎诟哞F對(duì)民航速度提出了更高要求，就加快了民航的改革，我認(rèn)為這是個(gè)好事。 記者：剛才您也建議說，政府在重視高鐵的同時(shí)，也能夠?qū)γ窈綐I(yè)提出一些扶持政策？ 劉紹勇：這個(gè)是這樣，修高鐵大家知道成本很高，修三公里的高鐵，可以修一個(gè)小型的機(jī)場(chǎng)，5、6個(gè)億嘛，有些地方應(yīng)該進(jìn)行綜合的評(píng)衡，然后是修機(jī)場(chǎng)合適，還是修高鐵合適，要一個(gè)成本的核算，包括他將來運(yùn)行的成本，都是這樣的。好，謝謝你。 相關(guān)專題： 2010年全國兩會(huì)財(cái)經(jīng)報(bào)道 【獨(dú)家稿件聲明】凡注明“鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)”來源之作品（文字、圖片、圖表或音視頻），未經(jīng)授權(quán)，任何媒體和個(gè)人不得全部或者部分轉(zhuǎn)載。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)與鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道（010-84458352）聯(lián)系；經(jīng)許可后轉(zhuǎn)載務(wù)必請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)將依法追究。
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