日韩在线看片免费人成视频,五月天欧美精品在线观看,99在线播放视频,香蕉网站在线,亚洲色图视频在线 ,久久国产自偷自免费一区100,亚洲人成电影在线无码,国产高清在线精品免费,日韩A∨精品久久久久,俺也去色官网

<center id="qwwsk"></center>
  • 王浩良:新能源汽車發(fā)展不能“大躍進(jìn)”

    賈海峰,胡雅君

    全國人大十一屆代表、躍進(jìn)汽車集團(tuán)董事長王浩良一直以銳意改革著稱。他曾經(jīng)在短短三年時(shí)間內(nèi),帶領(lǐng)危機(jī)四伏的南汽集團(tuán)擺脫虧損、走向海外市場,促成“上南合作”這一當(dāng)時(shí)中國汽車史上最大的合并。

    然而此次在新能源汽車問題上,他放下“躍進(jìn)”態(tài)度,而是持謹(jǐn)慎保守態(tài)度?!安灰惶嵝履茉?,馬上就想到新能源汽車。”王浩良3月10日在江蘇代表團(tuán)駐地京西賓館接受本報(bào)記者采訪時(shí)如是說。

    內(nèi)燃機(jī)汽車仍是主流

    《21世紀(jì)》:現(xiàn)在新能源汽車成為一個(gè)趨勢,你怎么看其發(fā)展趨勢?

    王浩良:我倒認(rèn)為十年、十五年內(nèi)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)還是主流。新能源汽車是行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,但是目前不能只是熱炒概念,而忘記把傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的能耗降下來。

    《21世紀(jì)》:不發(fā)展新能源汽車,汽車領(lǐng)域降低碳排放怎么辦?

    王浩良:關(guān)于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),歐盟委員會(huì)規(guī)定到2012年,歐盟的新車二氧化碳排放量應(yīng)由目前的每公里160克減少至每公里120克,其中汽車制造商出廠的汽車平均排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)控制在每公里130克以內(nèi)。歐盟規(guī)定1公里排放要控制在130克。

    但現(xiàn)在包括歐洲奔馳,德國大眾也達(dá)不到這個(gè)水平,大概每公里180到190克。我國才達(dá)到每公里200克,現(xiàn)在最好的小型發(fā)動(dòng)機(jī)菲亞特大約130克左右。所以我們在降低傳統(tǒng)汽車能耗方面還是要多投入。也就是說,降低傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車能耗,我們?nèi)匀挥泻芏喙ぷ饕觥?/p>

    《21世紀(jì)》:工信部副部長苗圩此前表示,在2020年以前我們真正所謂的新能源汽車的銷售只會(huì)占整個(gè)銷售量的10%~15%,你怎看這個(gè)數(shù)字?

    王浩良:我認(rèn)為這個(gè)數(shù)字是比較中肯的。目前推廣新能源汽車,仍然要主要立足于示范應(yīng)用的層面。

    2009年1月,科技部和財(cái)政部啟動(dòng)了“十城千輛”電動(dòng)汽車示范應(yīng)用工程,使全國新能源汽車的運(yùn)營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10%。

    而去年汽車產(chǎn)量是1564萬輛,如果能達(dá)到10%,就是十五萬輛新能源汽車,這就很不錯(cuò)了。

    《21世紀(jì)》:目前新能源汽車有混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及燃?xì)馄嚒⒋济哑嚨榷喾N類型,您比較看好哪一種?

    王浩良:現(xiàn)在比較看好的是油電混合動(dòng)力,包括還有純電動(dòng)的。對新能源汽車要有科學(xué)態(tài)度。豐臺普銳斯新能源汽車,不是也被召回了嗎?新能源汽車發(fā)展需要過程,起碼在未來十年十五年內(nèi)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)還是主流,這一下子甩不掉的。因此,還需要踏踏實(shí)實(shí)的把傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的能耗降下來。

    避免走缺乏核心技術(shù)的老路

    《21世紀(jì)》:您剛提到要降低能耗,那發(fā)展小排量汽車是不是一種比較好的途徑,這一塊的市場前景如何?

    王浩良:小排量汽車發(fā)展還是有市場的,排放比較好價(jià)格比較便宜,國家也有政策支持,所以現(xiàn)在1.3升到1.5升1.6升以下還是挺受大眾歡迎的。

    《21世紀(jì)》:2009年,中國汽車業(yè)掀起并購重組熱潮,從年初廣汽收購長豐,到北汽成功收購薩博的技術(shù)平臺,再到長安將昌河與哈飛納入旗下,最后到吉利收購沃爾沃,汽車業(yè)并購、重組業(yè)務(wù)開始跨越“國界”。您怎么看待這輪并購重組潮?

    王浩良:現(xiàn)在全國150家整車企業(yè),前十家占了82%的市場,四大占了62%的市場,后面140家只有18%的市場。這是中國汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組的背景。四大在全國乃至全世界內(nèi)兼并重組,四小在區(qū)兼并重組。在政府強(qiáng)力支持下,汽車企業(yè)并購、重組的這股熱潮仍將繼續(xù)。

    《21世紀(jì)》:今年的全國兩會(huì),溫家寶總理在《政府工作報(bào)告》中指出,“要加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變”您認(rèn)為汽車行業(yè)如何進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,從而轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式?

    王浩良:汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整一個(gè)是要靠發(fā)展新能源汽車,這是戰(zhàn)略方向,必須要向前走,有條件的都在做。像上汽的榮威750新能源汽車,現(xiàn)在作為指定國賓用車,就把局面打開了。

    《21世紀(jì)》:你覺得中國汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)下最急迫的發(fā)展重點(diǎn)是什么?

    王浩良:我覺得仍然是要把傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車的技術(shù)提高上去,附加值提升上去。我們與國外汽車技術(shù)相差的,不僅僅是一個(gè)品牌的問題。

    所以,在新能源汽車概念很熱的時(shí)候,我建議大家多沉下來心將基礎(chǔ)做實(shí)。即使將來做新能源汽車,其傳導(dǎo)、控制系統(tǒng)等很多核心技術(shù),仍然要進(jìn)口國外的。

    我不希望看到中國新能源汽車發(fā)展,走內(nèi)燃機(jī)汽車發(fā)展的老路子。

    相關(guān)專題:

    2010年全國兩會(huì)財(cái)經(jīng)報(bào)道

    免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與鳳凰網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

      共有評論0條  點(diǎn)擊查看
     
    用戶名 密碼 注冊
    所有評論僅代表網(wǎng)友意見,鳳凰網(wǎng)保持中立。
         
       作者:    編輯: liliang
     
    聚焦2010國家財(cái)政預(yù)算案

    政府怎么花這些錢,就應(yīng)當(dāng)讓公民看得見、看得懂、看得明白。[詳細(xì)]

    2010,就業(yè)之殤

    一方面將有630萬大學(xué)畢業(yè)生找不到工作;另一方面廣大沿海地區(qū)鬧起了“用工荒”。[詳細(xì)]

    聚焦2010年中國軍費(fèi)

    2010年中國國防費(fèi)待批準(zhǔn)預(yù)算為5321.15億元,比上年增長7.5%。消息傳出,引發(fā)各國高度關(guān)注。[詳細(xì)]

    亚洲av乱码一区二区三区观影| 中文字幕成人乱码熟女精品国50| 无码国产成人午夜电影在线观看| 成人三级a视频在线观看| 在线精品国内视频秒播| 综合久久青青草免费观看视频| 亚洲国产精品中文字幕久久| 大胸少妇午夜三级| 久久精品国产夜色| 日韩女优中文字幕在线| 亚洲精品国产成人久久av| 中文字幕久久熟女蜜桃| 欧美成人三级一区二区在线观看| 日本av一区二区播放| 亚洲视频在线免费不卡| 亚洲精品www久久久| 成人久久免费视频| 手机在线看片在线日韩av| 久久777国产线看观看精品 | 国产精品白浆视频免费观看| 免费看草逼操爽视频网站| 亚洲欧洲成人a∨在线观看| 亚洲成a人片在线观看天堂无码| 亚洲日韩AV无码美腿丝袜 | 男人扒开女人下面狂躁小视频| 草草影院国产| 亚洲美女主播内射在线| 久久狠狠色噜噜狠狠狠狠97| 日日摸夜夜添夜夜添无码免费视频 | 中文字幕一区二区三区乱码| 亚洲AV无码精品一区二区三区l| 国产高清不卡二区三区在线观看| 国产爆乳美女娇喘呻吟| 永久免费观看的毛片手机视频| 亚洲色图在线视频免费观看| 国产女主播一区二区三区| 亚洲午夜无码av毛片久久| 日韩久久久久中文字幕人妻| 亚洲美女主播内射在线| 东北老女人高潮大喊舒服死了| 久久久伊人影院|