據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，對于歐盟對中國出口輪轂提起反傾銷調(diào)查，商務(wù)部發(fā)言人姚堅17日在例行發(fā)布會上表示，歐盟提起輪轂反傾銷不僅缺乏公正的依據(jù)，也不利于歐盟自身的經(jīng)濟復(fù)蘇。

姚堅在回答有關(guān)歐盟對中國出口輪轂提起了反傾銷調(diào)查的問題時表示，8月13日歐盟對于中國產(chǎn)的鋁合金輪轂發(fā)起反傾銷調(diào)查，涉及中國企業(yè)60多家，對中國的制造商生產(chǎn)和經(jīng)營造成了很大的干擾。

一、根據(jù)WTO反傾銷協(xié)議要求，提起反傾銷的申訴方應(yīng)當提供詳盡的資料和具體受影響企業(yè)的名單，但到目前為止，歐洲輪轂制造商協(xié)會提出的申訴名單中并沒有具體的申請人，這不利于中國的應(yīng)訴企業(yè)進行進一步的交涉，也不符合WTO關(guān)于透明度的要求。

二是歐盟在實施反傾銷的過程中，由于沒有承認中國的市場經(jīng)濟地位，在測算過程中使用了替代國，而沒有根據(jù)中國的實際、中國企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營成本來計算反傾銷的具體指標。歐盟使用的替代國是土耳其，這是極不合理的，土耳其的人均GDP超過1萬美元，而中國的GDP只有3000多美元，不到土耳其的1/3。此外，歐盟在處理類似案件時甚至曾使用有關(guān)歐盟成員國來作為中國的替代國。因此，這種測算的公正性必然會大打折扣。

姚堅表示，歐盟提起輪轂反傾銷不僅缺乏公正的依據(jù)，也不利于歐盟自身的經(jīng)濟。中國的輪轂制造商給歐盟很多汽車制造商，包括奔馳、寶馬、大眾、奧迪等提供了汽車的輪轂，因此歐盟實施反傾銷不僅傷害了中國制造商，也會對歐洲的企業(yè)和歐洲的經(jīng)濟復(fù)蘇產(chǎn)生不利影響。我們希望歐盟恪守反對貿(mào)易保護主義的立場，維護開放與公平的市場競爭環(huán)境，為中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造良好氛圍。

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