收購(gòu)松遼 汽車(chē)王國(guó)夢(mèng)開(kāi)始

松遼汽車(chē)(600715.SZ)在中國(guó)資本市場(chǎng)上是個(gè)另類(lèi)。從1996年上市至今，整整經(jīng)歷過(guò)6次重組，員工人數(shù)從上市初的3357人到2007年年底，剩下不足120人。

2002年，松遼汽車(chē)的時(shí)任控制人陳純澤因?yàn)檫`規(guī)擔(dān)保，使得松遼汽車(chē)陷入經(jīng)營(yíng)困境，所持股權(quán)被迫拍賣(mài)，周天寶最終成為接盤(pán)人。

“他(周天寶)要的是松遼的汽車(chē)牌照，而不是這個(gè)已經(jīng)千瘡百孔的企業(yè)。”一位資深汽車(chē)行業(yè)人士分析說(shuō)，2001年，原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委明確規(guī)定，如果汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在2002年9月30日前沒(méi)完成一種型號(hào)的汽車(chē)產(chǎn)品目錄公告，將取消汽車(chē)整車(chē)的生產(chǎn)權(quán)。通過(guò)各方努力，松遼汽車(chē)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了SLQ6501等5種型號(hào)汽車(chē)產(chǎn)品的目錄公告，確保了公司汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的權(quán)利。

接手松遼汽車(chē)，周天寶并沒(méi)有打算依托松遼汽車(chē)原有生產(chǎn)條件來(lái)完成他的“汽車(chē)夢(mèng)”，而是通過(guò)成立沈陽(yáng)中順汽車(chē)有限公司的方式，將松遼汽車(chē)的汽車(chē)產(chǎn)品目錄過(guò)戶(hù)到中順汽車(chē)。

沒(méi)有了汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的松遼汽車(chē)更是不如以前，每年依靠向中順汽車(chē)提供汽車(chē)車(chē)身及零部件的業(yè)務(wù)模式維持生計(jì)。

就在周天寶完成收購(gòu)松遼汽車(chē)，成立中順汽車(chē)之時(shí)，北泰創(chuàng)業(yè)成功登陸香港聯(lián)交所，獲得了近3億元港幣的募集資金。這三件事發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)非常接近，募集資金到底被用在何處已無(wú)處考證。

2004年，周天寶擁有了松遼汽車(chē)、北泰創(chuàng)業(yè)這樣的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)，中順汽車(chē)這樣的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。記者從蚌埠市工商局查到，安徽天寶汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司也于2003年成立，法人代表為周天友(周天寶的堂弟)。從零部件制造到整車(chē)生產(chǎn)，再到銷(xiāo)售，周天寶的“汽車(chē)王國(guó)”框架已經(jīng)搭建完畢。

畫(huà)餅與困局

國(guó)人造車(chē)并非易事。吉利汽車(chē)的李書(shū)福、比亞迪汽車(chē)的王傳福成功了，力帆汽車(chē)的尹明善算是成功了一大半，但倒在這條路上的人更多。

中順汽車(chē)的開(kāi)業(yè)非常高調(diào)，周天寶用一個(gè)巨大的餅引誘沈陽(yáng)政府，得到了中順汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，“計(jì)劃年初15萬(wàn)輛越野車(chē)、10萬(wàn)輛商用車(chē)，計(jì)劃投資25億元?！鄙鲜鲑Y深汽車(chē)行業(yè)人士告訴記者，在2004年的中國(guó)，一個(gè)剛剛成立的汽車(chē)公司，尚未準(zhǔn)確定位車(chē)型及市場(chǎng)，又處于長(zhǎng)春一汽的勢(shì)力范圍內(nèi)，周天寶如此大的口氣何來(lái)底氣？

周天寶在2004年畫(huà)的餅并不只中順汽車(chē)，彼時(shí)剛剛完成IPO的北泰創(chuàng)業(yè)在招股說(shuō)明書(shū)中宣稱(chēng)，募集資金將用于擴(kuò)大位于安徽蚌埠的生產(chǎn)基地及在北京購(gòu)地建設(shè)研發(fā)中心，未來(lái)將形成安徽蚌埠基地生產(chǎn)零配件，北京建成5~8條總裝生產(chǎn)線(xiàn)。

12月9日，記者在安徽蚌埠北泰汽配工業(yè)園看到，一期工程早已完工，為二期工程搭建的廠(chǎng)房至今只是個(gè)框架。同時(shí)，記者在位于北京的北泰基地發(fā)現(xiàn)，至今都沒(méi)有完成當(dāng)初5~8條總裝生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)規(guī)劃。

中順汽車(chē)的整車(chē)確實(shí)曾在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，“據(jù)我所知，中順就一款車(chē)，類(lèi)似于金杯那樣的10座左右的商務(wù)面包車(chē)”，上述資深汽車(chē)行業(yè)人士告訴記者，2008年中順的月銷(xiāo)量達(dá)到了700輛左右，而2009年月銷(xiāo)量?jī)H為300輛左右，年銷(xiāo)售幾千輛，和10萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量差距太大，那15萬(wàn)輛越野車(chē)項(xiàng)目更是沒(méi)譜。

據(jù)中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng)2009年前三季度的數(shù)據(jù)獲悉，中順輕客銷(xiāo)量為3157輛，下滑嚴(yán)重。

“給政府畫(huà)餅是他最擅長(zhǎng)的手段，根據(jù)當(dāng)年的新聞報(bào)道，早在2002年，周天寶連生產(chǎn)汽車(chē)的資質(zhì)還沒(méi)有的時(shí)候，就曾和長(zhǎng)春市政府達(dá)成興建10萬(wàn)輛特種車(chē)項(xiàng)目的協(xié)議?！鄙鲜霭霾菏姓賳T告訴記者，在蚌埠高新區(qū)，北泰汽配產(chǎn)業(yè)園的地是免費(fèi)批的，而這些地后來(lái)成了北泰創(chuàng)業(yè)IPO時(shí)招股說(shuō)明書(shū)中的資產(chǎn)。

中順汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)不旺只是周天寶“汽車(chē)夢(mèng)”破碎的開(kāi)始。

2008年，作為“天寶系”重要融資平臺(tái)的北泰創(chuàng)業(yè)也出現(xiàn)了危機(jī)。2008年，正值全球金融危機(jī)，眾多亞洲企業(yè)紛紛陷入套期保值合約虧損的陷阱，北泰創(chuàng)業(yè)也同樣陷入其中，其簽訂的多份外匯期權(quán)合約中竟然只有止盈點(diǎn)卻無(wú)止損點(diǎn)，外匯市場(chǎng)的劇變導(dǎo)致北泰創(chuàng)業(yè)巨虧。

根據(jù)公開(kāi)資料，北泰創(chuàng)業(yè)因?yàn)橥鈪R合約共計(jì)虧損2400萬(wàn)美元；而恰在此時(shí)，已經(jīng)和北泰創(chuàng)業(yè)合作了8年的生意伙伴突然發(fā)難，對(duì)北泰創(chuàng)業(yè)發(fā)起了高達(dá)3.266億元的債務(wù)追索。這兩件事使得北泰創(chuàng)業(yè)陷入破產(chǎn)邊緣。

2009年1月16日，北泰創(chuàng)業(yè)向香港法院提出臨時(shí)清盤(pán)申請(qǐng)。

“這是一種資產(chǎn)保全做法，北泰創(chuàng)業(yè)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有達(dá)到資不抵債的地步，所以不能破產(chǎn)，只能臨時(shí)清算，如果以后賺了錢(qián)或者引入投資者，就可以避免破產(chǎn)?！币晃煌缎腥耸扛嬖V記者，在2008年，采取這種做法的企業(yè)非常多，但絕大多數(shù)都是珠三角或者長(zhǎng)三角的企業(yè)。

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