新能源為未來的“黃金”產(chǎn)業(yè)，這一點已經(jīng)毋庸置疑。成飛集成和洪都航空正準(zhǔn)備與合作方正一同對下屬公司中航鋰電大舉增資，以期從中“掘金”。為順利完成增資從而實現(xiàn)控股，成飛集成從6月底起就停牌籌劃募資事宜。

今日成飛集成和洪都航空雙雙發(fā)布公告稱，公司協(xié)同其他投資方與關(guān)聯(lián)方中航鋰電于7月5日簽訂增資意向協(xié)議，對增資中航鋰電的合作意向進行了約定。當(dāng)然，參與這項協(xié)議的還有中航集團、中航投資和裕豐投資另外三家增資者。

根據(jù)協(xié)議，本次增資資金分兩期繳納。第一期出資：增資協(xié)議正式簽署之日起30日內(nèi)，洪都航空以貨幣資金3800萬元、裕豐投資以貨幣資金約1.55億元、中航投資以貨幣資金約4500萬元、成飛集成以貨幣資金2000萬元、中航工業(yè)等其他投資者以貨幣資金約6000萬元到7500萬元繳付出資。第二期出資：成飛集成完成非公開發(fā)行且募集資金到位后30日內(nèi)，擬以貨幣資金10億元繳付出資。粗略計算，兩期增資后，增資方注資總額超過13億元，中航鋰電的注冊資本將接近15億元。

通過前后兩期的出資，成飛集成累計投資達10.2億元，預(yù)計占全部增資完成后中航鋰電約60%的股權(quán)，從而實現(xiàn)對中航鋰電絕對控股。

為募集資金完成對中航鋰電的增資，成飛集成已經(jīng)停牌多日。公司今日公告，擬以9.70元/股定向增發(fā)不超過1.06億股。所募集的10.2億元資金將全部用于增資中航鋰電建設(shè)鋰離子動力電池項目。

成飛集成于定向增發(fā)預(yù)案中對中航鋰電項目作出詳細描述。本項目總投資額為17億元，其中建設(shè)投資15億元，鋪底流動資金2億元。項目建成后將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產(chǎn)能力。項目建設(shè)周期為38個月。項目建成投產(chǎn)后，預(yù)計年均凈利潤為3.74億元，項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率為23.10%，項目投資回收期為7.8年。

資料顯示，中航鋰電是一家一人有限責(zé)任公司，注冊地址在洛陽，注冊資本為1.35億元，主要從事鋰離子動力電池及相關(guān)集成產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和市場應(yīng)用開發(fā)；從事貨物和技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)。該公司系中國空空導(dǎo)彈研究院下屬全資子公司，導(dǎo)彈研究院是中航工業(yè)舉辦的事業(yè)單位法人，因此中航鋰電的實際控制人為中航工業(yè)。

鋰電池作為最具技術(shù)潛力的綠色二次電池，具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展前景，是我國新能源戰(zhàn)略的重要構(gòu)成。洪都航空認為，本次增資資金將主要建設(shè)中航鋰電的“鋰離子動力電池項目”，基于新能源產(chǎn)業(yè)目前良好的政策環(huán)境與發(fā)展契機，公司擬通過本次增資參與中航鋰電“鋰離子動力電池項目”，使得公司能夠快速進入鋰離子動力電池這一具備巨大增長空間的領(lǐng)域，能夠獲得較好的投資收益。

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