“宗申動力到底和巴菲特有沒有關(guān)系？”

“你怎么問這個問題？你不知道嗎,這個公司一直是這個樣子,經(jīng)常搞忽悠?！币晃皇熘谏陝恿Φ馁Y本人士回答理財周報說。

“這種炒作實(shí)在是很拙劣,人家大洋炒炒也就算了,它這個也鸚鵡學(xué)舌?！鄙虾Ｒ患胰谭治鰩熣f。

這到底是一輪人為的概念炒作還是暗伏埋兵的前奏？

宗申動力沾上巴菲特背后

“放出巴菲特消息前一天下午,博時基金就已經(jīng)進(jìn)宗申動力調(diào)研?！敝貞c一位不愿透露姓名的證券人士說。

“1月8日下午兩點(diǎn)左右,重慶一機(jī)構(gòu)人士在MSN上給我發(fā)來?xiàng)l短信,稱有重磅新聞,說巴菲特要見宗申動力董事長。我愣了愣,如果說別的公司還靠譜一些,但宗申動力放煙霧彈也不是一回兩回的事情,憑我對他們管理層的了解,這事不靠譜。我趕緊打了個電話給宗申動力內(nèi)部知情人士核實(shí),他跟我說根本就沒這回事,所以我就沒有跟著進(jìn)去”,這位證券人士向記者表示,并發(fā)來當(dāng)天的聊天記錄。

事實(shí)上,消息在市場上炸開之前,重慶資本圈早已是“山雨欲來風(fēng)滿樓”。

當(dāng)日,宗申動力在13:54尾盤突然發(fā)力,直線拉升。到13:58,短短四分鐘內(nèi),股價從19.51元漲至20.10元,直奔漲停。當(dāng)天,該股以漲停收市。接著,16:06,網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布消息稱,宗申動力董秘承認(rèn)董事長將與巴菲特會面。

數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日上榜的前5名營業(yè)部席位中,機(jī)構(gòu)專用占3個,是當(dāng)日宗申動力漲停的最大推手,僅上榜的3家機(jī)構(gòu)就累計買入近9000萬元,而賣出榜中無一機(jī)構(gòu)席位。

雖然宗申動力已經(jīng)公告否認(rèn)了這一事情,但“我們也不知道巴菲特的消息是真是假。從目前宗申動力的股價來看,已經(jīng)相對偏高,炒作痕跡太明顯了”,西南證券分析師黃仕川表示。

“我覺得巴菲特不會買入宗申動力。巴菲特是一個很謹(jǐn)慎的人,選的都是守口如瓶的人,你看看比亞迪的王傳福就知道了。左宗申太高調(diào)了,早早把消息給公布了,即便巴菲特真有心要買,也肯定不希望事前大張旗鼓抬高股價,肯定不希望增高入股成本。從這一點(diǎn)上說,巴菲特入股的可能性非常小”,這位接近宗申動力的重慶證券人士層層剖析后表示。

“宗申動力所推的新能源電動車已經(jīng)是很泛濫的題材,芯電摩托車是幾年前就有的玩意,這次不過是個炒作題材,關(guān)鍵是誰坐莊的問題,也有可能是機(jī)構(gòu)和公司的聯(lián)合行動,說白了就是個投機(jī)行為?！敝貞c一大型摩托車企業(yè)高管對理財周報記者表示實(shí)在看不懂市場對宗申動力的狂炒。

理財周報就此連線宗申動力董秘黃培國,采訪被拒絕。

新能源:電動車領(lǐng)域并無優(yōu)勢

此次的噱頭是鋰電池。

此前,宗申動力一再表示,“電動動力”和“鋰電池”項(xiàng)目尚處于規(guī)劃的初級階段,離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化尚有一定距離,還存在很大的不確定性。

宗申動力在此前的“首屆宗申緊湊型動力發(fā)展高峰論壇”,對機(jī)構(gòu)和投資者高調(diào)宣布進(jìn)軍新能源行業(yè),要在未來的3-5年里完成柴油動力——油電混合——純電動力的“三步走”計劃。

目前,宗申動力在柴油動力方面有所突破,開發(fā)出1L以下的達(dá)到國III排放標(biāo)準(zhǔn)的微型動力發(fā)動機(jī);在油電混合動力方面,和上海安乃達(dá)成立合作,宗申動力對外宣稱,估計今年5-6月可以實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn);而鋰電動動力方面,已和美國波士頓電池公司簽署開發(fā)樣本采購協(xié)議。

對宗申動力高喊的新能源口號,同行高層頗感懷疑?！半妱榆囎畲蟮膯栴}是電池問題,現(xiàn)在全世界都沒有解決電池問題,宗申動力憑什么可以在短短幾年內(nèi)取得突破？況且,在電動車領(lǐng)域,宗申動力也不是做得最好的。捷安特、紅日、紅豆電動車做得都比宗申動力好”,上述高管對宗申動力高調(diào)宣布進(jìn)軍新能源并不看好。

“油電混合動力在今年五六月份可以小批量試產(chǎn),但是今年肯定沒有可能大批量生產(chǎn),也不可能對業(yè)績有什么貢獻(xiàn);而鋰電池這一塊就更遠(yuǎn)了”,宗申動力董秘辦對理財周報記者表示。

宗申動力的炒作路線

從2009年9月15日開始,宗申動力動作頻頻,先是左宗申收回女兒左穎和妻子袁德秀所持宗申高速艇股權(quán),成為宗申動力實(shí)際控制人。11月24日,左穎從二級市場以17.34元/股的均價購入宗申動力34400股,提前布局。

2009年11月27、28日,宗申動力舉辦“首屆宗申緊湊型動力發(fā)展高峰論壇”,宣稱進(jìn)入新能源領(lǐng)域并引入戰(zhàn)略投資者。接著,媒體報道宗申動力將謀劃并購重組、進(jìn)軍新能源領(lǐng)域,隨后,宗申動力羞答答地公告確認(rèn)。2010年1月8日上午淘股吧出現(xiàn)左宗申將與巴菲特見面?zhèn)髀?。下午兩點(diǎn),重慶資本圈人聲沸沸,機(jī)構(gòu)重兵壓陣,股價短短4分鐘內(nèi)強(qiáng)勢攻上漲停。

1月12日,盡管宗申動力公告澄清。但宗申動力仍然再次漲停,但8日買入前五中的3家機(jī)構(gòu)赫然出現(xiàn)在賣單前五名,獲利出逃。數(shù)據(jù)顯示,8日,上述3家機(jī)構(gòu)和天源證券深圳民田路營業(yè)部等4家單位合計買入1.088億元;而12日賣單前五的上述3家機(jī)構(gòu)和天源證券深圳民田路營業(yè)部等4家單位合計賣出1.116億元。

宗申動力和機(jī)構(gòu)這一連串的動作可謂連貫有序,一氣呵成。

“反正我和我們公司其他高管都沒有在二級市場持股,對股價不怎么在意,但宗申動力就不一樣了”,上述重慶大型摩托車企業(yè)高管對宗申動力的炒作表示不屑,“我們還是靠產(chǎn)品實(shí)力說話,消費(fèi)者的口碑最重要。”

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