鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 2009年12月7日—18日，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》締約方第15次會(huì)議將在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_(kāi)。192個(gè)國(guó)家的談判代表共聚一堂，商討《京都議定書(shū)》一期承諾到期后的后續(xù)方案。

在哥本哈根大會(huì)召開(kāi)前夕，鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)專訪了即將奔赴哥本哈根的芝加哥氣候交易所副總裁黃杰夫。

芝加哥氣候交易所一直致力于用市場(chǎng)機(jī)制來(lái)解決環(huán)境問(wèn)題。黃杰夫就此表示，通過(guò)交易機(jī)制來(lái)減少碳排放和污染是一種好辦法，這種機(jī)制在國(guó)際上通過(guò)各種市場(chǎng)也都得到了驗(yàn)證。美國(guó)電廠之間進(jìn)行的二氧化硫交易，使美國(guó)酸雨十年來(lái)下降了將近40%到50%。

以下為訪談實(shí)錄：

黃杰夫：我們芝加哥氣候交易所大概是從2002年、2003年開(kāi)始正式的交易運(yùn)作。當(dāng)時(shí)我們主要是想通過(guò)這種市場(chǎng)化的手段，來(lái)幫助企業(yè)進(jìn)行節(jié)能減排的工作。因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國(guó)并沒(méi)有加入“京都議定書(shū)”，所以美國(guó)的這些排放企業(yè)本身并沒(méi)有一個(gè)二氧化碳排放總量控制的指標(biāo)。當(dāng)時(shí)我們?cè)谥ゼ痈绺?3家比較大的美國(guó)企業(yè)，包括杜邦，包括摩托摩拉，包括美國(guó)最大的電廠，包括因特爾，我們一起設(shè)計(jì)了一個(gè)總量控制指標(biāo)。

我們最開(kāi)始的13家企業(yè)自己定了一個(gè)總量控制指標(biāo)，每年年底我們算一次。我們二氧化碳排放指標(biāo)節(jié)省下來(lái)了，我們可以去賣出，相反一些其他的企業(yè)，由于各種原因可能二氧化碳排放超標(biāo)，指標(biāo)不夠了，它要到市場(chǎng)把指標(biāo)買回來(lái)。

由于每噸二氧化碳排放減少的邊際成本不一樣，所以產(chǎn)生買賣的可能性。最終通過(guò)買賣使總量控制一步、一步的下降，基本上是這么一個(gè)機(jī)制。在美國(guó)，很多人問(wèn)我這種所謂的總量控制下的排放權(quán)交易或者排污權(quán)交易，有沒(méi)有一些成功的案例。我就給大家舉了一個(gè)比較成功的案例。就是美國(guó)從上世紀(jì)90年代開(kāi)始的這種二氧化硫的交易。

這個(gè)項(xiàng)目通過(guò)總量控制，把二氧化硫指標(biāo)給發(fā)放排放的企業(yè)。主要是電廠，讓電廠之間進(jìn)行二氧化硫的交易。這10多年下來(lái)，美國(guó)的酸雨從當(dāng)時(shí)的每年排放1800多萬(wàn)噸二氧化硫，下降到將近40%到50%，就是環(huán)境效益。

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