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    身體、家庭、財產(chǎn)能統(tǒng)一承保嗎?

    2017-03-02 17:29:28

    在上個世紀60年代到80年代之間,《摩登家族》這部動畫片風靡全美。該動畫片對遙遠的未來有著各式各樣的暢想,但是卻唯獨沒有提到未來的保險是怎樣的。

    這其實很正常,保險很少會成為在文學作品的主題,而且保險總是在科技浪潮中被其他行業(yè)甩在身后。英杰華集團的首席數(shù)字官Andrew Brem表示:“整個保險業(yè)的思維模式還處在5年甚至是10年前的水平。”

    他不是唯一一位看到這個問題的人。保險經(jīng)紀公司韋萊韜悅近期對保險從業(yè)者進行了一次調(diào)查訪問,他們發(fā)現(xiàn)74%受訪者認為保險行業(yè)沒能夠引領數(shù)字化革新的發(fā)展。

    但是革新的意識正在行業(yè)內(nèi)逐漸覺醒,保險從業(yè)者們開始相信,20年后的保險將會和當下的保險完全不一樣。

    大型的保險公司已經(jīng)在研究創(chuàng)新方面注入重資了,比如英杰華集團在倫敦設立了一個“數(shù)字車庫”項目來進行科技創(chuàng)新。法國安盛集團已經(jīng)投入了超過30億歐元用以發(fā)展IT和數(shù)字化解決方案。此外,來自歐洲的安聯(lián)集團和慕尼黑再保險,來自加拿大的宏利保險以及來自美洲的信利集團都也不甘人后,紛紛加大了研究創(chuàng)新方面的投入。

    同時,數(shù)十億的資金正在進入所謂的“保險科技”領域,該領域內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司,如So-sure、Friendsurance、Lemonade、Guevara、Brolloy等后起之秀希望能像Uber、Airbnb、Netflix和Spotify顛覆各自行業(yè)一樣,顛覆一直由傳統(tǒng)保險公司主導的保險行業(yè)。根據(jù)CB Insights的數(shù)據(jù),去年保險創(chuàng)業(yè)公司共獲得17億美元的融資,融資案例數(shù)量達到173起。

    保險銷售方式的改變

    未來20年,最先發(fā)生改變的極有可能是客戶購買保險的方式。雖然現(xiàn)在線上的第三方和移動端的銷售平臺已經(jīng)非常普及了,但是客戶購買保險的過程依然非常耗時和糾結。

    Brem說道:“保險購買過程的體驗太差了,客戶在獲得一個報價前,需要回答一系列的問題。未來我們完全可以跳過這個步驟。利用大數(shù)據(jù)技術,我們可以直接獲取客戶的信息以及他所面臨的潛在風險。”

    英杰華保險為其車險客戶的定價流程就是大數(shù)據(jù)技術應用的生動案例。一般來說,在報價前,保險公司需要了解客戶的車輛型號、常用路線、駕駛歷史等信息。但是英杰華通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),購買了壽險的客戶,其駕駛行為會更加平穩(wěn)和安全。所以他們會給擁有壽險保單的客戶更低的車險報價。

    像這樣的數(shù)據(jù)應用在未來將會成為主流,Brem認為:“在不久后的將來,原本在保險公司看來完全相同的客戶,因為有了數(shù)據(jù),將從更多維度呈現(xiàn)出不同的特質(zhì)。”

    部分保險公司已經(jīng)在試驗各類利用數(shù)據(jù)分析客戶的方案了。比如在去年,美國的Admiral保險公司曾希望與Facebook合作,根據(jù)客戶在Facebook上的發(fā)言記錄來評估其進行危險駕駛的可能性。因為Facebook在最后關頭的臨陣退縮,這個計劃最終流產(chǎn)了,但是專家們相信,會有越來越多的保險公司利用類似的方法來評估風險。

    保險科技的擁躉們相信,大數(shù)據(jù)技術最終會為保險公司和客戶帶來一個簡潔明了的系統(tǒng),通過這個系統(tǒng),客戶無需浪費時間填寫資料,就能快速獲得報價信息。在韋萊韜悅的調(diào)查報告中,94%受訪者認為,保險銷售將會是保險價值鏈在未來五年內(nèi),受科技影響最大的環(huán)節(jié)。

    保險產(chǎn)品的改變

    如今,我們要買車險,要買家財險,也要買旅游險。除了能夠通過線上方式購買,保險產(chǎn)品本質(zhì)上和十年前并無差異。

    保險專家Walchek先生認為,未來的保險產(chǎn)品將會大不一樣。“保險標的和外在風險的變化不大,不一樣的是我們對風險的測算更加精確了。想象一下,如果通過手機信號或其他傳感器監(jiān)測投保人的出行狀況,當投保人即將走過一段事故高發(fā)路段時,保險公司可以給客戶發(fā)送一條短信,提醒客戶注意安全;或者也可以讓系統(tǒng)自動提升客戶的保費價格和保額,以應對該路段額外的風險。”

    更精準的定價意味著保險產(chǎn)品的覆蓋時段將會變得零碎化。原本以年為單位的保險,實際上發(fā)揮作用的時間或許只有幾天而已。

    Trov就是零碎化短期保險的先行者,他們?yōu)榭蛻籼峁└黝愇锛亩唐诒kU。比如,客戶可以為一個照相機買一份為期一天的保險。

    零碎化短期保險的概念同樣適用于車險市場。因為車險大多是按年收費的,而部分客戶整年下來車輛的行駛里程很少,對于他們來說,車險的性價比實在是太低了,他們需要的是零碎化的,可隨時啟用或關閉的車險。英國的Cuvva和美國的Metromile提供的正是這類小而精的零碎化車險。

    當然,也有人認為零碎化短期保險并不適合所有客戶。KPMG的保險專家Murray Raisbeck認為:“這類產(chǎn)品有個問題,就是客戶必須自己決定何時開啟保險以及何時關閉。但這對于客戶來說太麻煩了。”

    慕尼黑再保險數(shù)字化部門的經(jīng)理Andrew Rear也持有相同的觀點:“剛開始客戶可能會覺得開關保險很有趣,也能節(jié)約保費。但是時間一久,他們就會覺得這個動作過于麻煩了。不過,自動化科技可以讓客戶免于手動開關保險的麻煩。你可以告訴自動化系統(tǒng),你在做X事情的時候,將保險打開,其余時間關閉。當系統(tǒng)判定你在做X事情時,便會自動開啟保險。”

    關于保險產(chǎn)品的另一個創(chuàng)新,將是在保險類別寬度上的拓展。

    Rear表示:“將來,單個保險產(chǎn)品的保費將會有所下降。因為諸如傳感技術等新興科技的興起,降低了諸多領域的風險,風險的降低將會帶來保險公司成本的降低,從而帶來保費的降低。但是將來,各個領域也將會出現(xiàn)新的風險,新的保險需求。”

    數(shù)據(jù)保險就是一個新的需求。Brem認為:“圖片、數(shù)據(jù)、甚至電子游戲中的裝備都是一種虛擬財產(chǎn)?;ヂ?lián)網(wǎng)世界正在創(chuàng)造出各式各樣的新型資產(chǎn)。”

    網(wǎng)絡安全保險經(jīng)過一段時間的發(fā)展,已經(jīng)初具規(guī)模。但是目前,大部分的網(wǎng)絡安全保險都是to B類的業(yè)務,是為大型公司的數(shù)據(jù)安全保駕護航的??紤]到個人數(shù)據(jù)的飛速增長,部分保險公司已經(jīng)在考慮是否要開展to C類的網(wǎng)絡安全保險了。

    在路上

    保險并非越多越好。在某些領域,我們更希望只購買一份保險。車險就是其中一個領域。如何為無人駕駛汽車投保的問題一直是業(yè)界爭論的熱點。如果一輛汽車在無人駕駛模式下發(fā)生了事故,這起事故該由誰來買單?車主是否需要為人類駕駛和無人駕駛兩個模式都買一份保險?美國政府最新的提案建議,車主依然只需要買一份保險,如果汽車在無人駕駛模式下發(fā)生事故并承擔全責,保險公司將會先行墊付,然后向車輛制造商索賠。

    在未來,人們的出行方式或許將發(fā)生翻天覆地的變化。在近期的一屆以自動駕駛車輛為主題的保險會議上,一位名叫Lukas Neckermann的保險顧問對未來做出了如下預言:“在接下來的5到10年里,我們將不再需要擁有一輛車,路上將會有大量的無人駕駛車輛來滿足我們的出行需求。那時候,保險公司要承保的車輛將和今天要承保的車輛截然不同。”

    這種出行模式將改變車險的本質(zhì)。Raisbeck認為:“在這種模式下,個人車險業(yè)務將會大幅度縮水,而車隊保險業(yè)務將會成為主流。那個時候,汽車制造商或將直接提供保險服務了。”

    規(guī)避風險

    自動駕駛汽車的一大優(yōu)點在于可以降低事故發(fā)生概率。法國安盛集團的技術總監(jiān)David Williams表示,90%的車禍都是由于司機操作失誤而造成的。降低事故發(fā)生概率將會降低理賠費用,更低理賠支出意味著客戶可以享受到更低的保費。

    其他險種的保險公司也在推廣上述思路,他們希望通過技術手段,在恰當?shù)臅r候給投保人推送建議,幫助投保人規(guī)避風險,從而降低理賠支出。保險公司也希望通過這種方法從單純的理賠支付方,成為值得客戶信賴的行業(yè)顧問。

    英杰華的Brem說道:“我們已經(jīng)有所嘗試了,比如我們有一個家居互聯(lián)設備,叫做漏洞機器人,當你家里的某個互聯(lián)設備存在風險時,它能及時發(fā)出提醒。”

    當然,不是每一個人都愿意把大量關于自己的私人數(shù)據(jù)全部提供給保險公司。保險公司也會為這類客戶提供對應的保險產(chǎn)品。這類保險產(chǎn)品一般都會比較昂貴,因為保險公司持有的數(shù)據(jù)越少,他們對風險的把控就越低,需要提高保費來應對潛在的理賠支出。

    監(jiān)測科技在健康領域的發(fā)展是最快的。南非的保險公司Discovery為健康險客戶啟動了一項名為“活力”的項目,他們讓客戶佩戴Fitbits手環(huán)(一種智能手環(huán))或其他智能設備。這些可穿戴式設備將記錄客戶的運動時長,客戶運動得越多,他能獲得的保費優(yōu)惠也越高。而客戶因為運動而能保持健康的身體狀況,降低了保險公司的風險,減少了理賠支出。這對于客戶和保險公司來說是一個雙贏的局面。

    Discovery保險公司的CEO,Adrian Gore表示:“人們寧愿在生病后花更多的錢治病,也不愿在生病前花較少的錢做預防準備,這種狀況需要改變。我們在十年前就開始推行激勵式的健康計劃了,如今這套方案已經(jīng)融入到了我們的保險政策之中。我們的理念是讓客戶更清晰地了解自己面臨的風險,讓客戶自發(fā)地愿意鍛煉身體,為客戶制定更個性化的保險方案。”

    遙遠的未來

    Brem相信,在未知而又遙遠的未來,我們或許不需要再為某一特定險種去購買保險。“保險業(yè)創(chuàng)造了那么多的保險類別,這不是我想象中的保險。我想象中的保險是全方位綜合定制的,保險公司會對我進行評估,然后給我推薦一份對我的身體、家庭、財產(chǎn)、車輛統(tǒng)一承保的保險產(chǎn)品。”

    Walchek也同意Brem的觀點:“豐富的數(shù)據(jù)使保險公司得以對所有風險進行實施評估,這將會改變保險行業(yè)的運行機制?;蛟S以后將會出現(xiàn)大一統(tǒng)的保險,不同風險之間,比如車險和財產(chǎn)險之間的界限會越來越模糊。”

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    編輯:譚夢桐
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