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  • 被忽略的創(chuàng)新入口:商業(yè)保險(xiǎn)科技滲透率嚴(yán)重不足

     

     

     

     

    2018-12-07 21:00:00
           


    關(guān)于亞馬遜和谷歌進(jìn)入保險(xiǎn)領(lǐng)域已不在新奇,鑒于他們幾乎無(wú)限的資源,這可能會(huì)對(duì)業(yè)內(nèi)部分公司造成威脅。無(wú)論是將巨頭們的舉措視為威脅,或者利好的發(fā)展,值得注意的是谷歌和亞馬遜幾乎都專注于個(gè)人保險(xiǎn)領(lǐng)域。


    這有很多原因,尤其是谷歌和亞馬遜希望為大多數(shù)消費(fèi)者增加價(jià)值。因?yàn)榭蛻粲肋h(yuǎn)是第一位,所以大多數(shù)人都希望亞馬遜和谷歌能夠?qū)W⒂趥€(gè)人險(xiǎn)。


    然而,另一大保險(xiǎn)市場(chǎng)有待進(jìn)一步的創(chuàng)新:商業(yè)保險(xiǎn)領(lǐng)域。商業(yè)保險(xiǎn)往往非常復(fù)雜,需要太多內(nèi)部信息才能讓科技公司發(fā)掘其魅力。目前,在商業(yè)保險(xiǎn)方面,亞馬遜和谷歌仍是局外之人。這種天然的“競(jìng)爭(zhēng)壁壘”也是商業(yè)保險(xiǎn)科技(InsurTech)引人關(guān)注的原因之一。


    歐美依投保人專業(yè)能力劃分商人(業(yè))保險(xiǎn)(commercial line)與個(gè)人保險(xiǎn)(personal line),前者的客戶主要是企業(yè),后者主要是個(gè)人。商業(yè)保險(xiǎn)與個(gè)人保險(xiǎn)的主要區(qū)別是保險(xiǎn)范圍不同,舉例而言,同樣一輛車,如果用于上下班及個(gè)人娛樂(lè),則屬于個(gè)人保險(xiǎn),如果用于出租或者商業(yè)用途,則屬于商業(yè)保險(xiǎn)。一般而言,個(gè)人保險(xiǎn)較為簡(jiǎn)單,車、房、簡(jiǎn)單個(gè)人第三方責(zé)任險(xiǎn);商業(yè)保險(xiǎn)則比較復(fù)雜,車、建筑以及生意導(dǎo)致的生意中斷損失。


    與此同時(shí),與個(gè)險(xiǎn)公司相比,目前很少有以商業(yè)為重點(diǎn)的初創(chuàng)公司。根據(jù)德勤(Deloitte)最近的一份報(bào)告,2018年上半年僅有超過(guò)5700萬(wàn)美元用于商業(yè)InsurTech的投資,僅占該期間投資總額的6.6%。而2017年,德勤報(bào)告的比例還有11.4%。 同時(shí),根據(jù)CB Insights數(shù)據(jù),自2015年以來(lái),已有超過(guò)10億美元投資于正在解決商業(yè)保險(xiǎn)問(wèn)題的初創(chuàng)公司,相當(dāng)于總投資額的10%。


    無(wú)論如何分配資金,商業(yè)InsurTech初創(chuàng)公司相對(duì)于個(gè)險(xiǎn),分銷和其他領(lǐng)域的初創(chuàng)而言,投資少得可憐。因此,相對(duì)于更廣泛的InsurTech運(yùn)動(dòng),商業(yè)保險(xiǎn)科技滲透率嚴(yán)重不足。


    為何如此?

           


    首次InsurTech浪潮與整個(gè)科技領(lǐng)域的其他行業(yè)相似:行業(yè)外企業(yè)家推動(dòng)新型企業(yè),顛覆傳統(tǒng)市場(chǎng)。汽車保險(xiǎn),租房者/房主保險(xiǎn)或保險(xiǎn)分銷無(wú)不如此。最初的努力主要集中在個(gè)人保險(xiǎn)和保險(xiǎn)市場(chǎng)更明顯的方面,這是很自然的。


    即使是現(xiàn)有的商業(yè)保險(xiǎn)創(chuàng)企,也都集中在更易變革的領(lǐng)域,如分銷和車險(xiǎn)。 事實(shí)上,自2015年以來(lái),這兩個(gè)類別占到目前商業(yè)InsurTech投資的一半以上,幾乎所有主流商業(yè)險(xiǎn)科創(chuàng)企業(yè)都在這些領(lǐng)域。 例如:


    分銷:Next Stack,一家全棧商業(yè)保險(xiǎn)公司,已籌資1.3億美元。另外,智能保險(xiǎn)分銷平臺(tái)CoverHound和Policygenius各自籌集了5000萬(wàn)美元。保險(xiǎn)分銷占了InsurTech投資的一半。不出所料,這是一個(gè)在商業(yè)險(xiǎn)領(lǐng)域持續(xù)存在的趨勢(shì)。


    ? 車險(xiǎn):Nauto已籌集超過(guò)1.74億美元的資金,Nexar和ZenDrive則分別融資4400萬(wàn)美元和2000萬(wàn)美元。


    只有少數(shù)初創(chuàng)公司正在考慮更復(fù)雜的領(lǐng)域,例如為商業(yè)保險(xiǎn)商提供更高質(zhì)量的財(cái)產(chǎn)情報(bào)。例如,Cape Analytics使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)自動(dòng)從航空?qǐng)D像中提取信息。這使得保險(xiǎn)公司可以在評(píng)審和承保時(shí)獲取全國(guó)任何地址的最新有效數(shù)據(jù),并幫助他們?cè)谡麄€(gè)保單生命周期內(nèi)更好地評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)


           


    為什么這很重要? 例如,根據(jù)Cape的數(shù)據(jù),美國(guó)8%的屋頂質(zhì)量很差。劣質(zhì)的屋頂建筑比高品質(zhì)的屋頂高出50%的潛在損失。前者有較高概率提交索賠,進(jìn)而擴(kuò)大保險(xiǎn)商理賠支出。因此,對(duì)于保險(xiǎn)公司而言,在提供報(bào)價(jià)之前了解商業(yè)建筑的屋頂狀況可以更準(zhǔn)確地指導(dǎo)定價(jià)策略并避免重大損失。這類數(shù)據(jù)對(duì)于商業(yè)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是不可或缺的,但直到現(xiàn)在才逐漸利用起來(lái)。


    再或者以海上風(fēng)險(xiǎn)分析公司W(wǎng)indward為例。Windward能夠跟蹤每艘船的營(yíng)運(yùn)情況,并提供有關(guān)船舶地理、天氣、港口訪問(wèn)、管理和導(dǎo)航等見解。實(shí)際上,這意味著Windward可以跟蹤船舶是否存在危險(xiǎn)的夜間深水航行,因?yàn)檫@樣的船舶發(fā)生觸礁事故的可能性增加2.6倍。 Windward還可以跟蹤船舶何時(shí)通過(guò)航道。在擁擠的航道上長(zhǎng)時(shí)間航行的船舶發(fā)生碰撞事故的可能性是2倍。這是海運(yùn)保險(xiǎn)公司需要掌握的信息。


    盡管如此,這個(gè)領(lǐng)域還有更多的空間。


    鑒于市場(chǎng)規(guī)模和相對(duì)缺乏對(duì)保險(xiǎn)以外問(wèn)題的認(rèn)識(shí),商業(yè)險(xiǎn)具有巨大的潛力。2017年全球商業(yè)財(cái)產(chǎn)和意外險(xiǎn)保費(fèi)約為7,300億美元。到2021年,它將增加近9000億美元。同時(shí),只有業(yè)內(nèi)人士真正了解臨時(shí)分保,或者了解如何承保船體保險(xiǎn)以及誰(shuí)是承保人;或如何改善大型商業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。對(duì)于一個(gè)其他行業(yè)的企業(yè)家,這些都是市場(chǎng)挑戰(zhàn),工作流程有待深刻理解,更不要說(shuō)如何去改進(jìn)或顛覆了。


    另一方面,熟知當(dāng)前現(xiàn)狀的保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該感到慶幸。InsurTech空間現(xiàn)在需要這些業(yè)內(nèi)人士更多地參與,建立新公司,籌集資金并幫助識(shí)別和解決商業(yè)保險(xiǎn)中最有意義的問(wèn)題。無(wú)論是核保人、精算師、理賠專家還是其他任何行業(yè)相關(guān)人士,都應(yīng)該很清楚行業(yè)痛點(diǎn),陷阱和誤區(qū),以及潛在的解決方案。


           


    不過(guò),解決商業(yè)險(xiǎn)領(lǐng)域的問(wèn)題將更具挑戰(zhàn)性。資產(chǎn)規(guī)模更大,數(shù)據(jù)容量更小,這意味著機(jī)器學(xué)習(xí)速度會(huì)慢一些,而像AI這樣的技術(shù)在短期內(nèi)效果會(huì)較差。例如,如果一家保險(xiǎn)公司正在承保350項(xiàng)海事保險(xiǎn),而且每年只有15項(xiàng)索賠,何時(shí)有足夠的數(shù)據(jù)來(lái)推動(dòng)具有統(tǒng)計(jì)意義的調(diào)查結(jié)果? 商業(yè)險(xiǎn)領(lǐng)域仍然嚴(yán)重依賴人為判斷和人工處理。 這在個(gè)險(xiǎn)中不是問(wèn)題,因?yàn)榭梢岳煤头治龃罅康臄?shù)據(jù)。因此,雖然機(jī)會(huì)很棒,但在時(shí)間上或需較長(zhǎng)的規(guī)劃。  


    那些參與保險(xiǎn)科技潮的人有理由對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)感到興奮,但耐心將是關(guān)鍵,因?yàn)樾屡d公司要立足于解決長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。對(duì)該行業(yè)有獨(dú)特理解的企業(yè)家也是幸運(yùn)的,像亞馬遜和谷歌這樣的科技公司在目前可預(yù)見的未來(lái)還無(wú)法威脅這個(gè)領(lǐng)域

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