“我們現(xiàn)在已做好各項準備，只等一聲令下了?！币患液茉缇烷_始準備融資融券業(yè)務(wù)的券商負責人告訴記者。與此同時，記者獲悉，融資融券業(yè)務(wù)目前已上報國務(wù)院，只待國務(wù)院審批通過后即可實施。“目前市場各方都站在了起跑線上，只等發(fā)令槍響了?！睒I(yè)內(nèi)人士形象地描述了目前融資融券的現(xiàn)狀。

　　9月10日，證監(jiān)會發(fā)布《證券公司業(yè)務(wù)范圍審批暫行規(guī)定(草案)》，明確了融資融券具體業(yè)務(wù)申請流程，至此，包括2006年出臺的《證券公司融資融券業(yè)務(wù)試點管理辦法》、《融資融券交易試點實施細則》、《融資融券試點登記結(jié)算業(yè)務(wù)實施細則》、《融資融券合同必備條款》，再加上今年6月出臺的《證券公司監(jiān)督管理條例》，關(guān)于融資融券業(yè)務(wù)試點的規(guī)章制度已經(jīng)完備。

　　“我們目前沒收到監(jiān)管方有關(guān)融資融券試點的消息，但只要開閘我們就可以運作，沒有任何障礙。”記者采訪的多數(shù)申請試點資格券商人士都這樣表示，融資融券無論在部門設(shè)置、人員配置以及技術(shù)方面的準備都已完成。

　　以試點券商中呼聲最高的海通證券為例，海通從2006年5月啟動融資融券業(yè)務(wù)準備工作，同年7月，參加并順利完成滬深交易所組織的兩次融資融券系統(tǒng)及業(yè)務(wù)測試；2007年6月公司成立了融資融券部，同年7月完成集中交易全部上線，8月完成合格賬戶的三方存管，并完成與交通銀行融資融券業(yè)務(wù)三方存管的測試。同時，海通還建立起完善的融資融券內(nèi)部管理制度，正式安裝好全部融資融券業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)，并已完成從開戶、征信、簽約到交易及清算的全部融資融券業(yè)務(wù)流程測試?！皬膬?nèi)部情況來說，海通基本準備就緒，可以開展融資融券業(yè)務(wù)?！焙ＭㄗC券董事長王開國今年6月就已經(jīng)自信地這樣表示。

　　不僅海通證券做好了準備，作為第一試點候選的中信證券、國泰君安以及東方證券等也都已經(jīng)開始“待命”

　　規(guī)章制度已經(jīng)完備，技術(shù)也沒有問題，現(xiàn)在只剩下推出的時機問題了。對此問題，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了分歧，一種觀點認為，在目前市場持續(xù)走弱的情況下，融資融券的推出可以為市場合規(guī)地引入增量資金，提高存量資金的運用效率，活躍市場，提升市場心理預(yù)期；另一種觀點則認為，在市場蕭條的情況下，投資者一致做空，融資融券將會加大市場波動，甚至引發(fā)危機。

　　另有業(yè)內(nèi)專家指出，融資融券對市場來說有兩面性，既有好的一面，也有風險的一面，在目前的市場狀況中，很難判斷其對市場是利好還是利空，市場也不會因為它的推出而大漲或大跌。但是，他認為，作為市場中的一項創(chuàng)新產(chǎn)品，在各項制度都已完善的情況下，應(yīng)該盡早推出，讓市場來檢驗和修正。

　　此外，據(jù)了解，考慮到當前的市場環(huán)境，為了降低風險，在試點階段，融資業(yè)務(wù)可能先實行然后再推行融券業(yè)務(wù)。融資資金將是券商的自有資金。