文　仇筱李

9月28日，“2009年胡潤百富榜”部分榜單公布，比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福，以350億元人民幣的身價成為中國內地首富，財富較2008年增加了290億元。

股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司副總裁查理·芒格，在接受英國《每日電訊》報采訪時說：“王傳福就像發(fā)明家愛迪生和經營鬼才、通用電氣前首席執(zhí)行官杰克·韋爾奇的混合體，從未見過這樣的企業(yè)家?！?/p>

有人說，由王傳福掌舵的比亞迪(BYD)是“帶給您美元”(Bring　You　Dollars)的縮寫。

“舞林高手”愛上電池

現年43歲的王傳福出生在安徽無為縣的普通農民家庭，父親是一名技藝出色的木匠，母親是傳統(tǒng)的賢妻良母，教育孩子要忠厚本分。在父母的影響下，王傳福既有剛強正直的性格，又有勇于創(chuàng)新的精神。

1983年，王傳福以優(yōu)異成績考入位于湖南長沙的中南礦冶學院(后改名為“中南工業(yè)大學”)冶金物理化學系。

在大學里，王傳福參加了各種各樣的校園活動，尤其喜歡跳舞，被稱為“舞林高手”。這點讓一些人費解。有人說，王傳福是個霸氣十足的男人，這種人在大學里一般都踢足球、打籃球，哪有喜歡跳舞的？

1987年，王傳福進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，開始了關于電池的研究。1990年碩士畢業(yè)后，王傳福留院工作。1993年，研究院在深圳成立比格電池有限公司，由于和王傳福的研究領域密切相關，王傳福被任命為公司總經理。

有了一定的企業(yè)經營和電池生產經驗后，王傳福發(fā)現，電池蘊含巨大的投資機會。當時，買一部“大哥大”要花兩三萬元，與收入水平相比可以說是“天價”，這樣昂貴的手機卻得到了很多人的追捧。王傳福意識到，手機的發(fā)展會令充電電池“水漲船高”，必須抓住這個機會。

七年如一日做電池

1995年，王傳福與表哥合資創(chuàng)立了比亞迪。在最初創(chuàng)業(yè)的7年中，王傳福只做了一件事——造手機電池。王傳福獨創(chuàng)的半自動化半人工化生產線的成本優(yōu)勢，讓比亞迪以“高質低價”成為跨國手機巨頭信賴的電池供應商。王傳福有一句口頭禪：“我是學自然科學的?！彼⒅剡壿嬎季S，只要他想明白了，就不再猶豫。7年如一日地做電池就是王傳福想通了的一個邏輯。

2002年7月，比亞迪成功在中國香港主板上市，王傳福榮登《福布斯》大陸富豪排行榜。在外界看來，比亞迪應該繼續(xù)全力發(fā)展電池主業(yè)，擴充實力，喜好冒險的王傳福卻給世人爆出一個“猛料”——比亞迪要改行造汽車。

進軍汽車業(yè)一波三折

經過3個月的談判，2003年1月23日，比亞迪宣布與西安秦川汽車有限公司簽訂收購協(xié)議，收購秦川汽車77%的股權，王傳福成為秦川公司新任董事長。

這一行動可謂“一波三折”。在收購協(xié)議簽訂前，王傳福召開了征求意見的股東會，到會的20多位股東支持比亞迪進入汽車產業(yè)。股東們已經習慣了王傳福的“說一不二”，相信他是天才的戰(zhàn)略家。

企業(yè)內部意見統(tǒng)一后，本著對投資人負責的理念，王傳福將比亞迪準備控股秦川汽車的消息通知了持有比亞迪股份的幾家基金公司。直到收購協(xié)議簽訂前幾天，仍有基金經理給王傳福打勸阻電話，他們認為比亞迪一直是做電池的企業(yè)，進入汽車領域可能遭遇慘敗。有的基金經理甚至威脅王傳福，如果執(zhí)意收購，將拋售比亞迪的股票。

王傳福是個雷厲風行的冒險家，他沒有理會這些勸阻。2003年1月23日，比亞迪宣布完成收購計劃，惹火了香港的投資人。這一天，比亞迪的股價下挫了4元多，跌幅超過21%，投資人要給“不聽話”的王傳福一點顏色看。第二天，比亞迪的股價從18港元急跌至14.45港元。兩天內，公司市值蒸發(fā)了近27億港元。

面對股價急跌，王傳福連忙與媒體召開電話會議，向外界解釋此次收購的意圖和意義。同時，比亞迪的承銷商百富勤展開斡旋。但這些沒能阻擋股價的繼續(xù)下跌，局勢出現失控的趨勢。

王傳福就此次收購公開表示：“我想干這件事是堅定不移的，而且我相信一定可以做成?！彼@樣解釋自己的想法：“做電動汽車是比亞迪進入汽車業(yè)的初衷。中國目前的汽車保有量雖少，但能源、環(huán)保的壓力已經很大。當今世界上大大小小的戰(zhàn)爭無不包含對能源的企圖，比亞迪做電動汽車就是要讓中國三峽大壩的水都變成油，讓中國所有城市的天空都像西藏一樣藍?！弊罱K，比亞迪挺過了危機。

股神巴菲特看中比亞迪

很多人說王傳福是“技術狂人”、“汽車狂人”，但他的“狂”并不是盲目的“狂”，而是有道理的“狂”。王傳福曾說：“企業(yè)就如生命體一樣，經受不住一項業(yè)務衰落和另一項業(yè)務興起之間的時間間隔，在核心產業(yè)衰退之前必須毫不猶豫地創(chuàng)造新業(yè)務?！睆耐鮽鞲５脑捒梢钥闯?，比亞迪的電池制造遇到了瓶頸，王傳福希望突破瓶頸，在他看來，汽車業(yè)就是比亞迪未來依靠的新業(yè)務。

比亞迪在2008年引來了股神巴菲特的青睞，巴菲特以18億港元認購了比亞迪10%的股份。在2009年的巴菲特股東大會上，巴菲特稱王傳福是“真正的明星”。隨著巴菲特的持股，比亞迪的股價一路攀升，從8港元左右上漲到今年9月28日的收盤價61.85港元。亮麗的上升曲線讓巴菲特賺得盆滿缽滿，更讓王傳福登上了中國內地的首富寶座。

但王傳福并不是僅憑巴菲特的光芒就成為首富的。巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司副總裁查理·芒格，在接受英國《每日電訊》報采訪時說：“王傳福就像發(fā)明家愛迪生和經營鬼才、通用電氣前首席執(zhí)行官杰克·韋爾奇的混合體，從未見過這樣的企業(yè)家。”

有人說，比亞迪(BYD)是“帶給您美元”(Bring　You　Dollars)的縮寫。