本報記者 楊娜報道

幾個月時間，物聯(lián)網(wǎng)概念紅遍大江南北，成為社會和產(chǎn)業(yè)界熱切關注的詞匯。通過電子標簽(RFID)，傳感器等技術與互聯(lián)網(wǎng)相結合的應用也早已在很多行業(yè)中有廣泛使用。作為物聯(lián)網(wǎng)核心技術成為了大家關注的焦點，多數(shù)專家對此技術的推廣抱審慎態(tài)度，甚至認為目前不過是概念炒作，真正產(chǎn)業(yè)化尚須時日。對此，《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者專訪了同方股份有限公司ITGroup總工程師(CTO)周洪波博士及數(shù)字華夏(北京)營銷傳播機構首席顧問姜培峰。

《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》：物聯(lián)網(wǎng)是在計算機互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸，它不只是個技術手段，“應用”才是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核心。但是，多數(shù)專家對此技術的推廣抱審慎態(tài)度，甚至認為目前不過是概念炒作，真正產(chǎn)業(yè)化尚須時日。您對此有何看法？

周洪波：看你如何定義“物聯(lián)網(wǎng)”概念，其實物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化應用早已經(jīng)開始，有很多已經(jīng)實現(xiàn)的應用都可以算是物聯(lián)網(wǎng)/M2M應用，例如：氣象數(shù)據(jù)收集，消防聯(lián)網(wǎng)，物流防偽系統(tǒng)，食品安全追溯，空氣質量檢測，車輛在線監(jiān)測，地鐵綜合管理系統(tǒng)等等。目前這些應用基本上都是分散運行在各部門的“內網(wǎng)”系統(tǒng)中。例如，各地建立的環(huán)保監(jiān)測系統(tǒng)，隨著“物聯(lián)網(wǎng)”理念受到各級領導的重視，將來這些系統(tǒng)都可以實現(xiàn)互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)，由國家統(tǒng)一搭建管理，以“月租”的SaaS營運商的方式運作，避免低級、重復建設。

姜培峰：核心是應用，只要能夠應用起來，技術、市場、人才都會因此而集中，因此而加速，所以我倒認為，雖然限于目前的技術手段和社會環(huán)境，但只要能夠應用的環(huán)節(jié)盡快使用起來就是最關鍵的。比如，全球移動定位系統(tǒng)已經(jīng)不僅被車、物流等廣泛使用，海爾的UHOME家電業(yè)已經(jīng)有了初步的物聯(lián)網(wǎng)的感覺，只有不斷地被應用，才可能長久發(fā)展。

《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》：面對發(fā)展中存在的諸多問題，您認為該采取什么樣的方式克服困難和障礙，從而使物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化運用得以良性發(fā)展？

周洪波：“物聯(lián)網(wǎng)”和“互聯(lián)網(wǎng)”一樣，必將對社會發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響，有些影響目前還難以預測。這也是物聯(lián)網(wǎng)的概念被各國領導人重視的原因，目前企業(yè)應配合國家，確定幾個具體的行業(yè)殺手應用，如智能電網(wǎng)，智能交通，智能樓宇等領域的全國性連網(wǎng)管理，再具體一點，例如把全國的政府大樓統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)，做節(jié)能減排示范工程。找好切入點和突破點，是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化得以良性發(fā)展的關鍵。

姜培峰：在中國，應該實現(xiàn)產(chǎn)學研全面聯(lián)動，研究發(fā)面盡快與國際技術接軌，產(chǎn)業(yè)方面盡快先動起來。研以致用很關鍵，中國家電電子起初并沒有掌握太多的關鍵核心技術，但能夠在滿足需求方面比對手更快，所以成長起很多自己的國際品牌，這個方面值得物聯(lián)網(wǎng)學習。沒有必要也可能我們還不具備強大的資金研發(fā)實力，在核心技術的突破上我們可以多采取拿來主義的辦法。

《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》：大量無謂的信息處理，正在消耗看似取之不盡的計算能力，消耗大量的電能，排放大量的二氧化碳。未來的物聯(lián)網(wǎng)，還將為現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)“制造”更多的信息。而如果不及時規(guī)劃好、控制好信息的采集和流向，甚至會演變成更大的災難。您認為該如何應對這一新的信息“污染”和“能耗”問題？

周洪波：正是這些“機器自動生成(制造)的信息”的出現(xiàn)催生了“物聯(lián)網(wǎng)”，“物聯(lián)網(wǎng)”概念的出現(xiàn)也正是為了在技術和業(yè)務以及政府監(jiān)管層面更好地規(guī)范化、標準化這個產(chǎn)業(yè)，結合綠色計算和云計算技術，應對信息“污染”和“能耗”的問題。

姜培峰：有點杞人憂天了。正如很多人擔心汽車多了沒路一樣，這是個本末倒置的問題，有點因噎廢食，我的感覺對一個新生事物，多看其正面作用，讓它順利快速成長是關鍵。

《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》：對于這一新興技術，您認為國家從戰(zhàn)略層面在推進標準、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和應用孵化和有策略地選擇在某些特定領域的集中突破(如智能交通、物流、食品安全監(jiān)督等)等方面該如何逐步豐富物聯(lián)網(wǎng)內涵？

周洪波：在智能交通、物流、食品安全監(jiān)督等方面，其實已經(jīng)用“物聯(lián)網(wǎng)”技術做了很多工作(同方的ezM2M軟件平臺及系列產(chǎn)品從2003年開始已經(jīng)做了很多這方面的業(yè)務)，只是以前不叫“物聯(lián)網(wǎng)”而已。

這樣的系統(tǒng)一般都運行在內網(wǎng)或專網(wǎng)上，需要在互聯(lián)互通，統(tǒng)一規(guī)劃，安全保障，營運維護等方面得到提升，目前，“物聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)被提到國家戰(zhàn)略層面日益受到重視，如果國家能夠提前規(guī)劃，注重全局性，可以減少或避免以往信息化建設中出現(xiàn)的“信息孤島”問題在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中再次重演，物聯(lián)網(wǎng)的內涵將得到不斷豐富。

姜培峰：國家的這些集中突破其實就是在豐富著物聯(lián)網(wǎng)的內涵，當特定的領域都不特定了，物聯(lián)網(wǎng)的春天就到了。