記者 趙一蕙 編輯 裘海亮

今日一批大藍籌公司發(fā)布了三季報，受益于宏觀經(jīng)濟向好和大規(guī)?；?，中國神華、中國鐵建業(yè)績保持良好態(tài)勢，而中國國航則因為公允價值變動收益增長致使三季度業(yè)績也大幅攀升。中海集運、中國船舶等藍籌雖然第三季度業(yè)績出現(xiàn)同比下降明顯，但環(huán)比第二季度均有所好轉(zhuǎn)，而中國鋁業(yè)在第三季度實現(xiàn)了盈利。

受益于鐵路投資增速，中國鐵建第三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤14.5億元，同比增69%，前三季度實現(xiàn)凈利潤36.8億元，同比增54%，基本每股收益達0.3元。1至9月，公司營業(yè)收入為2249億元，較上年同期增長66.17%。由于集團工程承包、工業(yè)制造、物流與貿(mào)易等業(yè)務(wù)均有較大幅度增長，報告期內(nèi)，公司新簽合同額1322.5億元，較去年同期增長68.53%。而前三季度公司累計新簽合同總額達3896億元，同比增長80.3%，已完成全年計劃的120.93%。

同樣受益于宏觀經(jīng)濟向好，中國神華三季度業(yè)績表現(xiàn)良好。公司報告期內(nèi)實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤87.44億元，同比上升12.2%。前三季度實現(xiàn)凈利潤247.2億元，基本每股收益1.24元。經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額為410億元，同比上升24.5%。

由于煤炭需求穩(wěn)定，1至9月公司實現(xiàn)營業(yè)收入881.5億元，同比增長13.7%，公司商品煤產(chǎn)量和煤炭銷售量達為158.8百萬噸和189.6百萬噸，同比增15.2%和10.4%。前三季度公司煤炭銷售加權(quán)平均價格達到387.5元/噸較上年同期增長4.7%。

同樣是業(yè)績同比上升，中國國航則更多依靠公允價值變動收益。公司三季度實現(xiàn)凈利潤8.9億元，同比增加145%，報告期內(nèi)公允價值變動收益達到5.53億元，而上年同期則為損失9億元。前三季度，公司凈利潤達到38億元，基本每股收益0.32億元，其中，因國際油價上升，金融衍生品公允價值凈收益達20.75億元，同比大幅上升439%，其中油料套期公允價值變動收益20.15億元，另外公司營業(yè)外收入和投資收益均上升352%和208%，分別是民航建設(shè)基金返還收入以及航空運輸類聯(lián)營公司同比實現(xiàn)減虧所致。

而航運股和船舶制造類企業(yè)在三季度依舊要面對金融危機導(dǎo)致的行業(yè)不景氣，不過環(huán)比情況都有所好轉(zhuǎn)。

中海集運第三季度虧損約19.4億元，同比下滑達到683%，每股收益為負0.17元，前三季度公司總虧損約53.5億元，公司預(yù)計全年虧損。不過，這一情況較之第二季度虧損22億元略有好轉(zhuǎn)。中國船舶情況則相對較好。公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入和歸屬于上市公司股東凈利潤分別為64億元、7.68億元，雖然同比分別下降16%和36%，但業(yè)績較之第二季度的5.75億元環(huán)比上升33.6%。前三季度共實現(xiàn)凈利潤約19.7億元。

環(huán)比業(yè)績扭轉(zhuǎn)最大的則是中國鋁業(yè)。三季報顯示，公司報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤2126萬元，較之上年同期下降87.7%。前三季度公司虧損達到35億元，而上年同期則為盈利25.7億元，基本每股收益為負0.26元。雖然第三季度盈利僅為2000余萬，但中鋁在單季實現(xiàn)了扭虧，此前公司第一、第二季度分別虧損20.5億元和17.22億元。

7月底剛登陸A股市場的中國建筑三季報顯示，報告期內(nèi)實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤13.2億元，前三季度實現(xiàn)凈利潤36.7億元，基本每股收益0.12元。公司報告期內(nèi)預(yù)收款項大幅增加。截至9月30 日，公司預(yù)收款項466.5億元，較之去年底增長65%。