本報記者 王冰凝 北京報道

持續(xù)的寒流已經(jīng)讓“氣荒”越來越嚴(yán)重了，這無疑也給了天然氣巨頭們一個很大的機會。面對天然氣市場這塊大蛋糕，多家企業(yè)又有了“煤制天然氣”的沖動。然而，越來越重視“低碳經(jīng)濟”的政府，卻沒有被這股熱情沖昏頭腦。記者從消息人士處了解到，作為項目審批部門的國家發(fā)改委，對煤制天然氣并未給予支持。

“現(xiàn)在正值‘哥本哈根’全球氣候行動，煤制天然氣成本高昂、過程也不清潔，不符合‘低碳經(jīng)濟’的方向，可作為技術(shù)儲備，但不適合推廣利用?！痹?1月25日《中國學(xué)者哥本哈根氣候峰會倡議書》簽字儀式上，國家發(fā)改委能源研究所能源系統(tǒng)研究室主任姜克雋告訴《華夏時報》記者。

煤制天然氣項目奔涌

早在今年5月份，同煤集團就開始和中海油一起醞釀煤制天然氣項目。

同煤集團董事長吳永平近日對外透露，同煤正在與中海油合作推進煤制天然氣項目，在這一項目中，同煤負責(zé)煤炭方面，中海油則全權(quán)負責(zé)天然氣方面。該項目投產(chǎn)后天然氣年產(chǎn)能將達到40億立方米，全部進入西氣東輸管道。目前該項目已經(jīng)立項并上報發(fā)改委審批，正等待審批結(jié)果。

據(jù)記者了解，該項目總投資為300億元，是目前山西省最大的能源和加工投資項目，也是國內(nèi)最大的煤制天然氣項目，這也是中海油首次進軍煤制天然氣領(lǐng)域。項目包含核心投資210億-240億元。雙方合作項目將在3年內(nèi)建成，項目中兩個年產(chǎn)1000萬噸的煤礦將由同煤集團控股，中海油參股；一個年產(chǎn)天然氣40億立方米的化工項目將由中海油控股，同煤參股，另外在5年內(nèi)中海油公司還將單獨建設(shè)一條由晉北通向環(huán)渤海地區(qū)的輸氣管道。

中海油總經(jīng)理傅成玉此前也曾表示，該集團已選定了兩個大型煤制天然氣合作項目，預(yù)計未來5年內(nèi)中海油將能夠生產(chǎn)100億立方米天然氣。

近期，天然氣荒更加凸顯了天然氣市場的蛋糕之大。目前，國內(nèi)正形成一股煤制天然氣沖動。此前大唐國際在克什克騰旗和遼寧省阜新市分別投資了兩個40億立方米/年的煤制天然氣項目,投資額分別為257億元和234億元；在內(nèi)蒙古投資了18億立方米/年煤制天然氣示范工程項目,投資總額174億元；神華集團、新汶礦業(yè)、慶華集團的煤制天然氣項目也先后奠基。

據(jù)了解，國內(nèi)已經(jīng)制定了規(guī)劃的煤制天然氣項目多達近10個，合計產(chǎn)能超過100億立方米，總投資超過2000億元。但發(fā)改委目前只批準(zhǔn)了一個大唐國際克什克騰煤制天然氣項目。

煤制天然氣是否“高效”之爭

除了天然氣荒凸顯了天然氣市場商機的誘惑之外，還有政策面之前的支持讓一大批巨量煤制天然氣項目放心大膽地步入市場。根據(jù)今年出臺的石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，國家將“重點抓好現(xiàn)有煤制油、煤制烯烴、煤制二甲醚、煤制甲烷氣、煤制乙二醇等五類示范工程”。

據(jù)悉，目前，國內(nèi)的天然氣市場基本上被中石油和中海油所壟斷。而隨著天然氣資源的日漸緊缺，目前西氣東輸一線的氣價已經(jīng)令企業(yè)難以接受，而二線氣價的上漲似乎已是在所難免。中石油管道公司副經(jīng)理馬新華曾表示，西氣東輸二線到岸氣價就達到了2塊錢左右。

同樣在做煤制天然氣項目的中電投一人士表示，西氣東輸一線的價格企業(yè)肯定承受不了，而中電投在新疆的煤制天然氣價格較中亞天然氣具有競爭力，價格會比進口氣低。

目前多數(shù)醞釀煤制天然氣的商家都在打這樣的小算盤：隨著天然氣價格改革在即，未來西氣東輸二線氣價將會以從中亞進口的天然氣氣價為主要依據(jù)。這樣煤制天然氣價格雖然比進口氣低，但也會與進口氣一起實行統(tǒng)一定價，這將具有較高的利潤空間。

而據(jù)記者了解，目前讓政府對煤制天然氣項目仍心存芥蒂的主要原因，則是煤制天然氣是否“高效”仍在爭議中。

據(jù)專業(yè)機構(gòu)核算，煤轉(zhuǎn)化為其他能源產(chǎn)品的方式有煤制油、煤制甲醇/二甲醚、煤發(fā)電、煤制氣/合成代用天然氣等。不同的利用方式中，煤的熱能有效利用率不同，其中效率最低的是煤制油，最高的是煤制天然氣。

但有業(yè)內(nèi)專家認為，煤制天然氣一哄而上令人擔(dān)憂，煤制天然氣的過程本身就不是高效的，而且大量消耗一種稀缺能源去制造另外一種稀缺能源本身是不可取的。未來并不適合大批產(chǎn)能集中投產(chǎn)。

一位中海油煤制氣項目的負責(zé)人也對媒體稱，他們的煤制氣項目不但要實現(xiàn)大規(guī)模管道輸送，還將利用余熱發(fā)電，項目會具備商業(yè)可行性。但是，仍然會產(chǎn)生大量的二氧化碳，目前尚未能解決這個問題。