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    鳳凰衛(wèi)視

    二股東國航將增持深航

    2009年12月02日 02:23
    來源:第一財經(jīng)日報

    人參與條評論

    陳姍姍

    在李澤源事發(fā)后,4年前曾經(jīng)一度希望控股深航的中國國航(601111.SH)如今可能再次增持深航的猜測也開始風(fēng)起云涌。

    根據(jù)2009年國航的半年報,中國國航目前仍擁有深航25%的股權(quán),為深航的第二大股東,而深航的第一大股東為匯潤,持股約70%。

    對此猜測,中國國航董秘黃斌稱,是否會進(jìn)一步增持深航不便評論。

    目前,深航共有84架飛機(jī),在國內(nèi)航空公司中僅次于南航、東航、國航和海航,排名第五,總資產(chǎn)超過200億。其盈利能力在業(yè)內(nèi)一直處于較好水平,尤其在2007年前,保持了連續(xù)15年盈利的記錄。

    昨天,中國國航(600111.SH)收于8.95元,上漲4.56%,而其H股早盤股價一度上漲一成,至近19個月的高位。

    此外,以“高級顧問”身份掌舵國內(nèi)第五大航空公司深圳航空的“大老板”李澤源被接受調(diào)查后,深航目前已經(jīng)由其總裁李昆全面掌管業(yè)務(wù)。

    記者從民航局內(nèi)部人士處獲悉,大約兩個月前,有關(guān)方面曾經(jīng)要求民航局提供當(dāng)年深航競購案以及后續(xù)審批的相關(guān)資料,預(yù)計李澤源被調(diào)查的確與當(dāng)年的深航競購案有關(guān)。

    李昆是在深航變身“民營”后成為深航總裁的,原來則是南航的常務(wù)副總。

    [責(zé)任編輯:hanfn]
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