鄭州宇通集團有限公司副總經(jīng)理王文兵

鳳凰網(wǎng)財經(jīng)訊 2009(第八屆)中國企業(yè)領(lǐng)袖年會于2009年12月5日在北京舉行，主題為“新商業(yè)文明的中國路徑”。鳳凰網(wǎng)財經(jīng)直播此次會議。

以下為鄭州宇通集團有限公司副總經(jīng)理王文兵在平行論壇中國汽車業(yè)的雄心與陷阱上所做的精彩發(fā)言。

王文兵：李總很謙虛，我們首先給大家介紹一下，我們是宇通客車?？蛙嚠a(chǎn)業(yè)來說，在整個的汽車工業(yè)，今年是很亢奮，大家也很激動，是1300萬輛，但是大中型的客車產(chǎn)業(yè)，在汽車工業(yè)里面是很小的分支，全行業(yè)每年就是10多萬輛。但是，我想表達幾個觀點，第一點中國汽車工業(yè)突破1300萬輛，從數(shù)量上來說，汪總也談了，這是一個轉(zhuǎn)折點。但是這也是一個趨勢的問題，城市化的進程，從我們的判斷沒有20年和30年是很難完成的，那么在城市化進程發(fā)展過程當中，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，中國汽車工業(yè)的發(fā)展前景，必然會非常地樂觀和輝煌。

第二，把客車放在大的國民交通趨勢里面看，可能是一個清醒的趨勢。大家買得起車、造車都不是問題，但是停放的問題以及它對于社會文化造成的影響，需要同步的考慮才會更好。大中型客車是公共的交通工具，在今后的發(fā)展過程當中，包括現(xiàn)在很多的城市，北京大家也說了，在堵車，現(xiàn)在我來自鄭州，鄭州也成了堵城。那么，大家更多地城市都成為了堵城的情況下，我們覺得可能會對整個大的交通結(jié)構(gòu)下面所決定的各種汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，可能也會產(chǎn)生一個影響。所以，公共交通工具的關(guān)注和發(fā)展，我覺得可能在今后整個汽車工業(yè)里面的地位和影響，如果給予更多的關(guān)注，可能隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，會更和諧。這是我個人的一點意見。