鳳凰衛(wèi)視12月10日《鏘鏘三人行》，以下為部分文字實(shí)錄：

竇文濤：《鏘鏘三人行》，有一個(gè)挺重要的機(jī)構(gòu)，我還頭一回聽(tīng)說(shuō)，叫國(guó)標(biāo)委，我還以為是跳交誼舞的呢。

梁文道：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)舞，是吧。

竇文濤：國(guó)標(biāo)嘛，它就叫國(guó)標(biāo)委、國(guó)標(biāo)委、我說(shuō)怎么現(xiàn)在中國(guó)政府開(kāi)始大力推廣這事呢？原來(lái)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)什么制定委員會(huì)，這個(gè)組織它要不干什么事，咱還真不知道它是干什么的，但是最近有個(gè)很大的議題。很多標(biāo)準(zhǔn)都是它定的，標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題很重要。最近國(guó)標(biāo)委就說(shuō)這個(gè)舞應(yīng)該這么跳，不是，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)公布了一個(gè)《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕電摩托車的安全要求》，說(shuō)將在明年1月1日實(shí)施。咱們知道電動(dòng)自行車，也開(kāi)不快，但是有個(gè)電池的。它現(xiàn)在規(guī)定是40公斤以上，80斤以上，時(shí)速20公里以上的這種電動(dòng)自行車將被劃為機(jī)動(dòng)車的范疇，你能明白什么意思嗎？

梁文道：我懂。

許子?xùn)|：就是不能走自行車道了。

竇文濤：這大家就一通兒罵了，很多網(wǎng)友說(shuō)感謝國(guó)標(biāo)委，我一夜之間成了機(jī)動(dòng)車車主了，騎自行車的主變成機(jī)動(dòng)車的主了。但是馬上人就說(shuō)了，你要變成機(jī)動(dòng)車呢，辦駕照、上保險(xiǎn)，這一下得動(dòng)用多少。

許子?xùn)|：否則的話它都不需要，就像自行車？

梁文道：以前就是自行車嘛。

竇文濤：而且現(xiàn)在的問(wèn)題說(shuō)這個(gè)電動(dòng)自行車有些時(shí)候跑到機(jī)動(dòng)車道上去，那是違法的，竟出事故的?，F(xiàn)在你如果這么一定，人家說(shuō)了未來(lái)是不是他們都?xì)w機(jī)動(dòng)車上走，那不是更危險(xiǎn)？

梁文道：對(duì)。

竇文濤：但是還有人算這么一筆賬，我們可以看一看，導(dǎo)演給看看，說(shuō)是如果交警部門采納新國(guó)標(biāo)，并且認(rèn)真執(zhí)行，超過(guò)2000家電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)將變成無(wú)證生產(chǎn)的非法企業(yè)，500萬(wàn)就業(yè)工人將面臨失業(yè)。按現(xiàn)有1.2億電動(dòng)自行車保有量計(jì)算，將近一億人的出行將受到影響，要么選擇考駕照上牌買保險(xiǎn)，要么你就放棄騎行，是這個(gè)情況。

梁文道：我不太明白它的想法，當(dāng)然它的初衷我覺(jué)得還是很重要的，這種電動(dòng)自行車從來(lái)都是很尷尬的一個(gè)題目，就因?yàn)檫@個(gè)電動(dòng)自行車有的時(shí)候它可以速度很高的，到底它算是個(gè)自行車還是機(jī)動(dòng)車，就好像這個(gè)蝙蝠，你到底是獸，還是鳥(niǎo)呢？它這個(gè)身份不明，有時(shí)候會(huì)造成一些尷尬甚至是危險(xiǎn)。比如在人行道上，或者有時(shí)候就像你剛才講開(kāi)出了馬路，這兩者都會(huì)危險(xiǎn)的。而且這個(gè)趨勢(shì)將來(lái)會(huì)越來(lái)越多，因?yàn)楝F(xiàn)在越來(lái)越流行這種車子，在歐美國(guó)家都開(kāi)始流行，不是電動(dòng)車、自行車從而是你有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一種小的、兩輪的那種電動(dòng)車？

竇文濤：說(shuō)的就是這種啊。

許子?xùn)|：不是，他講的另外一種。

梁文道：是直直的，一根桿子，你站在上面那樣的。

許子?xùn)|：曾經(jīng)被認(rèn)為是很偉大發(fā)明的那個(gè)。

梁文道：對(duì)，現(xiàn)在沒(méi)人管了，但是這個(gè)東西的確也開(kāi)始流行了，或者這類型的東西，為什么呢？因?yàn)閷?lái)交通發(fā)展，很多人預(yù)測(cè)未來(lái)的都市是這樣，比如說(shuō)現(xiàn)在全國(guó)各大城市開(kāi)始蓋地鐵，地鐵網(wǎng)普及了之后，將來(lái)我們最需要的交通工具不一定是汽車，而是從一個(gè)地鐵站到另一個(gè)地鐵站，或者一個(gè)地鐵站出來(lái)之后到你家的那段短距離的交通是什么？很多人就寄望于這種車子，所以你現(xiàn)在必須要有方法來(lái)管這個(gè)東西，它到底是一個(gè)什么東西呢，要搞清楚。

竇文濤：它現(xiàn)在有有感于，為什么很多廠家受影響，因?yàn)槎汲瑯?biāo)，本身20公里以下、40公斤以下，但是現(xiàn)在事實(shí)上都想跑的更快一點(diǎn)。

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