晨報(bào)訊(記者 王海亮)多省市自行車、電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)已向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委遞出申請(qǐng)，申請(qǐng)叫?；驎壕張?zhí)行電動(dòng)摩托車新國(guó)標(biāo)。但國(guó)標(biāo)委前天公布的電摩國(guó)標(biāo)全文（點(diǎn)擊下載），卻仍標(biāo)注著“2010-01-01實(shí)施”

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)主任委員陸金龍告訴晨報(bào)記者，他們也還在跟國(guó)標(biāo)委作進(jìn)一步溝通工作，要“據(jù)理力爭(zhēng)”；但他也承認(rèn)國(guó)標(biāo)委的回應(yīng)可看出其態(tài)度很“強(qiáng)硬”

陸金龍說，目前，包括四川、浙江、山東、天津等多省市在內(nèi)的自行車、電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)均已向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委遞交了申請(qǐng)，希望撤銷或暫緩執(zhí)行電摩新國(guó)標(biāo)。

對(duì)于國(guó)標(biāo)委二度回應(yīng)的“專家作答”，陸金龍稱：“有利于電摩標(biāo)準(zhǔn)的都說了，有利于電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的都沒說。沒有道理。

記者了解到，在“道交法”中其實(shí)并沒有“電動(dòng)摩托車”的概念，交管部門也從未給電動(dòng)摩托車或電動(dòng)輕摩上過牌照。此前，標(biāo)準(zhǔn)編制方全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)人士曾告訴記者，電摩國(guó)標(biāo)只是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如何執(zhí)行還需后續(xù)的管理措施。

陸金龍則表示，原本并沒有“電動(dòng)摩托車”的說法，電摩是在電動(dòng)自行車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。國(guó)標(biāo)委的回應(yīng)一直在回避“超標(biāo)電動(dòng)自行車”歸屬的明確判斷，但回避的背后，新電摩國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，這些“超標(biāo)電動(dòng)自行車”已經(jīng)在事實(shí)上被歸為了電動(dòng)輕摩。

-聲音

電動(dòng)自行車“被摩托”

“電摩標(biāo)準(zhǔn)”引發(fā)社會(huì)熱議，昨天，一位熱心市民致電本報(bào)，發(fā)表觀點(diǎn)。市民馬茂年認(rèn)為，按《現(xiàn)代漢語詞典》，“摩托”的精準(zhǔn)釋義一是“內(nèi)燃機(jī)”，二是“裝有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的兩輪或三輪車，也叫摩托車?！边@位認(rèn)真的市民認(rèn)為，“摩托”的精摩托車。的定義與“電摩風(fēng)馬牛不相及，此次電動(dòng)自行車是“被摩托”了。