“我也擔(dān)心在明年政策執(zhí)行前完不成過戶，但是我們在梅江看好的這套三居室是11月份就簽好協(xié)議了，結(jié)果因?yàn)楹枚嗉?xì)節(jié)問題耽誤到現(xiàn)在才剛過戶，時(shí)間有點(diǎn)緊張，如果真趕上新政策執(zhí)行，我擔(dān)心跟房主商討營業(yè)稅誰付的問題也是個(gè)麻煩事?！标惙逭Z坦言自己是新政策的“邊緣族”。跟他一樣在政策“末班車”上懸著的人群其實(shí)不在少數(shù)。記者走訪的本市多位地產(chǎn)中介業(yè)內(nèi)人士都坦言，建議買家不要光顧著搶搭“末班車”上更要謹(jǐn)防“爆胎”

對搶搭政策“末班車”的二手房交易者來說，眼下時(shí)間不但緊迫且并不保險(xiǎn)。陳萌表示，購房者在爭搶最后一張車票的同時(shí)，也提醒購房者，仍應(yīng)理性購房，切勿顧此失彼，盲目交易，因在其他方面考慮欠妥而造成遺憾。

狀況之一

現(xiàn)辦貸款肯定來不及

“眼下到年底還剩14個(gè)工作日，購房者如果現(xiàn)在剛剛成交過戶，享受2009年政策優(yōu)惠的幾率已經(jīng)非常小了。”陳萌坦言，如果購房者采取一次性付款方式，立即過戶，按照規(guī)定在15個(gè)工作日內(nèi)完成過戶的話，還有希望趕上今年的優(yōu)惠政策。不過，如果所出售房源需要結(jié)清貸款，那么跟銀行預(yù)約該項(xiàng)業(yè)務(wù)也至少需要一周以上的時(shí)間，有些銀行甚至需要提前一個(gè)月預(yù)約，那么即使買家是一次性付款，這班政策“末班車”也一樣會“爆胎”

如果購房者需要貸款買房，那么這趟末班車的“爆胎”幾率幾乎就是100%了。業(yè)內(nèi)人士表示，對于貸款購房者來說，商業(yè)貸款周期約20天，而公積金貸款則需要一個(gè)月左右，那么眼下剛剛成交的購房者們就肯定要“爆胎”了。

狀況之二

倉促成交品質(zhì)留隱患

有些購房者為了盡快成交，而倉促看房、簽訂合約，而手續(xù)完成后如果發(fā)現(xiàn)房屋品質(zhì)存在問題，就來不及挽回了。

我愛我家地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人王先生表示，10月份以來市場趕搭“末班車”的氛圍越來越濃，越接近年底買家越擔(dān)心趕不上優(yōu)惠政策，因此很容易在看房和簽合同時(shí)忽略一些重要細(xì)節(jié)，給以后入住增加隱憂。包括房屋品質(zhì)、周邊配套、自身購買實(shí)力與日后還款壓力等多項(xiàng)細(xì)節(jié)問題都是購房者需要特別關(guān)注的細(xì)節(jié)，千萬不要等到簽署了具有法律效力的交易合同之后因某些不稱心的方面而承擔(dān)違約責(zé)任。

狀況之三

忽略風(fēng)險(xiǎn)“出價(jià)”過高

今年樓市成交價(jià)格高是毋庸置疑的，二手房價(jià)格更是接連創(chuàng)下歷史新高。業(yè)內(nèi)人士也提醒購房者，今年市場過熱已經(jīng)給明年市場埋下隱患，如果因?yàn)閾尨睢澳┌嘬嚒倍^高地估量了房屋價(jià)值，或者明年市場行情有較大波動而后悔的話，也無異于是趕上了“爆胎”的話末班車”

“新政策的執(zhí)行可能會造成明年初樓市成交量的大幅下降，成交量估計(jì)至少降三成，一些房源的價(jià)格也會在短期降兩成左右，雖然后市會逐步穩(wěn)定回調(diào)，但今年這樣的市場高位是很難恢復(fù)的?！饼埵⒌禺a(chǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人王錳坦言，目前成交的市場風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)在所難免。

本版撰文 新報(bào)記者 安元