商報訊(記者 王曉然 王萬利)在各界對于電動摩托車新國標(biāo)的強(qiáng)烈爭議持續(xù)兩周之后，國家標(biāo)準(zhǔn)委(以下簡稱“國標(biāo)委”)終于對新規(guī)中輕便摩托車相關(guān)條款的實(shí)施時間松了口，使這次沸沸揚(yáng)揚(yáng)的事件獲得了解決問題的轉(zhuǎn)機(jī)。

國標(biāo)委昨日發(fā)布通知稱，已會同國務(wù)院有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會，共同研究了《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)問題?？紤]到目前電動摩托車是一個新興的產(chǎn)業(yè)，制定好一系列相關(guān)配套政策還需要一個過程，經(jīng)研究決定，標(biāo)準(zhǔn)中涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施。

此前，國標(biāo)委公布了《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》等4項國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定電動兩輪輕便摩托車最高設(shè)計時速大于20公里，小于50公里，且重量大于40公斤。由于被認(rèn)為將大部分電動自行車劃為摩托車，并要求按照機(jī)動車管理，這些標(biāo)準(zhǔn)引起了社會各方的高度關(guān)注。

有分析稱，如果新國標(biāo)實(shí)施將意味著明年會有2400多家電動車生產(chǎn)企業(yè)面臨倒閉。隨后天津、浙江、上海等地自行車協(xié)會紛紛呼吁，申請暫緩執(zhí)行新國標(biāo)，但國標(biāo)委于12月6日和11日先后兩次在官網(wǎng)發(fā)布相關(guān)解釋說明，并聲明新國標(biāo)的規(guī)定“合理合法”。雙方的“對抗”曾一度僵持。

據(jù)消息人士透露，針對這一情況，國家有關(guān)部門曾對國標(biāo)委提出“要仔細(xì)研討后再說”。為此，國家標(biāo)準(zhǔn)委承受了來自各方面的壓力，近期內(nèi)已開了20多個討論會。

雖然國標(biāo)委暫時做出讓步，但緩沖期并不能最終解決問題。在昨日國標(biāo)委下發(fā)的通知中，也明確責(zé)成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會，在充分聽取相關(guān)方意見的基礎(chǔ)上，加快修訂《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)，以便使該標(biāo)準(zhǔn)既能夠符合產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節(jié)能等方面法律法規(guī)的要求，同時為產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展留有空間，維護(hù)消費(fèi)者的安全與權(quán)益。

記者昨日在采訪一電動車企業(yè)高管的過程中，他的手機(jī)來電接二連三，全都是同行們的“道賀”電話?！斑@次國標(biāo)委對新國標(biāo)暫緩實(shí)施，可以說是我們整個行業(yè)共同努力的結(jié)果。大家都是今天才知道這個好消息的，現(xiàn)在都很興奮。

江蘇新日電動車副總經(jīng)理胡剛及多位電動車企業(yè)的負(fù)責(zé)人均對記者表示，新國標(biāo)的暫緩實(shí)施，為電動車企業(yè)留出了不小的空間和時間?！笆紫龋蠹矣辛藭r間繼續(xù)加緊有關(guān)電摩準(zhǔn)入情況的申報，向有關(guān)部門陳情行業(yè)具體問題。另外，目前很多企業(yè)的多項技術(shù)革新均在不同程度的進(jìn)行中，有時間就有機(jī)會，推出更新、更符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動車?！焙鷦傉f。而多位電動車企業(yè)的負(fù)責(zé)人也都表示，要繼續(xù)努力，爭取參與到新國標(biāo)內(nèi)容的制定討論中去?！按蠹蚁Ｍ芙o電動車企業(yè)一些話語權(quán)，讓我們這些最懂得行業(yè)的人能為行業(yè)未來的發(fā)展說幾句話。

據(jù)記者了解，12月22日中國自行車協(xié)會將會在無錫召集協(xié)會會員企業(yè)召開理事會，將對新標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)如何借緩沖期采取相應(yīng)措施展開討論。

中國科學(xué)院院士何祚庥對于修改意見提出了其個人建議。他表示，電動自行車的歸屬標(biāo)準(zhǔn)可設(shè)計在以時速35公里為界，既滿足上班族上下班的騎行速度要求，也保障了騎行者的安全，同時也為未來電動自行車的技術(shù)提升留出了一定空間。