下面進入評委投票表決環(huán)節(jié)，有請評委老師舉牌表決，支持中山大學(xué)嶺南學(xué)院代表隊晉級的評委舉牌，不舉牌代表支持中歐國際工商學(xué)院代表隊晉級。

主持人：謝謝各位評委，下面進行評委點評，每人3分鐘。

首先有請江蘇新日電動車股份有限公司副總經(jīng)理薛彥珉先生點評。

薛彥珉：兩個團隊表現(xiàn)的各有特點，對于中山大學(xué)同學(xué)的評語是有優(yōu)點、優(yōu)缺點，優(yōu)點是分析透徹，對策適當(dāng)，表述清楚。缺點是有些超時。關(guān)于優(yōu)點分別展開講講，為什么分析透徹呢？對整個行業(yè)趨勢的判斷以及對新日公司目前發(fā)展中遇到的主要的挑戰(zhàn)分析的很透徹，而且包括最近剛剛發(fā)生的幾件事情，此前國家出臺了新的國家標(biāo)準(zhǔn)，而這個標(biāo)準(zhǔn)出臺的很倉促，也是以摩托車為代表的很多機構(gòu)制定的標(biāo)準(zhǔn)，電動車行業(yè)無人參加，這個標(biāo)準(zhǔn)是不適當(dāng)?shù)?，在此之前我們通過中央電視臺和產(chǎn)學(xué)研以及政府聯(lián)合召開了新聞發(fā)布會，上周與協(xié)會和各媒體朋友在打交道，上周中央電視臺經(jīng)濟半小時9：20分有電動車行業(yè)專題節(jié)目，對我們董事長進行了專訪，我也在天津跟天津自行車協(xié)會召開了新聞發(fā)布會，向媒體同志們表達了我們的意思。中大同學(xué)非常關(guān)注這點，對未來產(chǎn)業(yè)的判斷非常準(zhǔn)確。第二，對策是適當(dāng)?shù)模瑸槭裁催@么說呢？新日公司目前面臨的最大的問題一個是人才，十年來新日公司一直在快速發(fā)展，目前在全國有若干制造基地，最大的制造基地要達到將近1000人，要兼顧全國各地多樣化的需求，干部隊伍和骨干梯隊的建設(shè)目前已經(jīng)成為新日公司發(fā)展的最大瓶頸。二是產(chǎn)品創(chuàng)新，新日公司在創(chuàng)新方面保持持續(xù)創(chuàng)新，這是新日公司持續(xù)發(fā)展的動力源泉，如何保持持續(xù)創(chuàng)新也是目前面臨的挑戰(zhàn)之一。缺點是超時，以后請注意。

關(guān)于中歐團隊，優(yōu)點是：內(nèi)容完整、邏輯清晰，表述適當(dāng)。有一個嚴(yán)重缺點就是策略可能是欠妥，另外有些超時。在內(nèi)容上，分析的邏輯脈絡(luò)很清楚。表述方面，每個同學(xué)的口才都很好，團隊協(xié)作也不錯。缺點方面，重點解釋一下為什么說策略上不夠準(zhǔn)確，中歐同學(xué)一直強調(diào)多元化，除了做兩輪電動車之外，還要做殘疾人的三輪電動車等等，在一個快速發(fā)展的行業(yè)，電動車本身行業(yè)發(fā)展容量很大，很多市場還沒有覆蓋，市場本來已經(jīng)發(fā)展的不錯，我們所有精力集中滿足未來高速發(fā)展的市場，既然這塊蛋糕如此好吃，為什么還要找骨頭啃呢？另外一點，縱向一體化的問題，前向、后向一體化，我們只是在關(guān)鍵零部件上跟合作伙伴合作。渠道方面，我們的渠道策略是一以貫之的，非常清楚，如果改變渠道策略，可能是浪費時間的。

以上是我的評價，不一定準(zhǔn)確，從總體上講大家表現(xiàn)的都不錯。

主持人：下面有請西北工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院院長楊乃定教授進行點評。

楊乃定：剛才兩個學(xué)校對新日公司做了充分的分析，從他們的表現(xiàn)來看，應(yīng)該說前期能夠充分收集資料，也能夠充分應(yīng)用他們所學(xué)的工商管理知識進行分析，重點指出了現(xiàn)在面臨的問題以及解決對策。我對兩點進行點評：案例分析主要是通過理論聯(lián)系實際，了解實際、提高技能，有兩點特別需要把握：一個是切入點，從哪里分析案例；二是分析方法，在分析方法上，一般情況下應(yīng)該是通過分解的方法了解案例；第二通過整合獲得啟示，能夠提高自己的技能，不管切入點也好，還是分析方法也好，都應(yīng)該緊密圍繞案例，在剛才的案例分析過程中，我自己個人感覺兩個隊都有點案例分析不夠，策略設(shè)計加重了，有優(yōu)勢的是中歐商學(xué)院代表隊。大家知道在教學(xué)過程中間有兩種教學(xué)方法：一個是案例研討，還有一個是解決思路，我們今天做的是案例研究，對新日公司過去發(fā)展歷程進行分析，發(fā)現(xiàn)他是如何解決問題的，如果我們特別強調(diào)后面的解決思路，那就不是新日案例，而是中山大學(xué)的案例和中歐商學(xué)院的案例。