低碳“狂歡節(jié)”
晨星
毫不夸張地說,本年度中國式議政的兩會是“低碳”狂歡節(jié)。
還未開幕,九三學(xué)社提出的《關(guān)于推動我國經(jīng)濟(jì)社會低碳發(fā)展的建議》就被列為本屆政協(xié)會議的“一號提案”,備受熱炒。
隨后,各路代表,委員,黨派冠之以低碳的提案議案,熱烈登場。
其中,有新能源界的,諸如皇明黃鳴、天威保變丁強(qiáng)、凱迪電力陳義龍、中電投陸啟洲……
有汽車界的大佬,上汽陳虹、躍進(jìn)王浩良、萬向魯冠球、長安汽車尹家緒、吉利李書福……
有為政一方的,如成都市長、德州市長、九江市長、宿州市長、云南發(fā)改委主任……
從北到南,從東到西,黃河上下,長江兩岸,唯低碳滔滔。
但細(xì)細(xì)研讀,大字標(biāo)注的“積極培育光伏材料、清潔汽車及動力電池、風(fēng)能與核能、金屬與非金屬新材料,發(fā)展電動汽車動力模組、環(huán)保電動汽車、高效節(jié)能照明、節(jié)能家電、節(jié)能環(huán)保建材等符合低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的新產(chǎn)業(yè)”,無非是一個中心,兩個基本點(diǎn)。
一個中心:布局產(chǎn)業(yè);兩個基本點(diǎn):要政策、要資金。
各界力推結(jié)構(gòu)升級,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的低碳產(chǎn)業(yè),在呼喊多年的中國經(jīng)濟(jì)增長模式轉(zhuǎn)型未果的態(tài)勢下,原本大可稱道。
不過,且慢,且不論去年風(fēng)電裝備全面開花,多晶硅行業(yè)燎原之勢被喊停,僅就目前剛獲批的皖江經(jīng)濟(jì)帶來看,粗粗算來,僅LED的產(chǎn)能投資已有幾百億。
我并不擔(dān)心泡沫,對于新生事物,有點(diǎn)泡沫、有點(diǎn)過剩不必大驚小怪,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之路就是很好的參照系。
九江市長說了,“無需過多擔(dān)心一哄而上,國家會進(jìn)行宏觀總量的調(diào)控。市場需要這樣一種物廉價美,適合人民的環(huán)保觀念”,“不用害怕重復(fù),重復(fù)建設(shè)必然帶來競爭,只有競爭,好東西才會出頭,低層次的被淘汰。
低碳伴隨投資,讓觀念如蒲公英,隨風(fēng)傳播,深入人心,在此階段,“狂歡”很有必要。
但摘下“狂歡節(jié)”的面具,我們需要什么樣的真實(shí)世界?除了大干快上,在核心技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)依舊缺失的世界中“狂歡節(jié)?除
低碳,是生態(tài)體系,需要定義,需要標(biāo)準(zhǔn)。不僅要構(gòu)建低碳排放為特征的工業(yè)、建筑、交通體系,還要大規(guī)模的環(huán)境治理,再生資源回收,再制造利用等等。
既要有技術(shù)突破,也要盡快推出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)劃,轉(zhuǎn)變消費(fèi)模式。
相關(guān)專題:2010年全國兩會財(cái)經(jīng)報道
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