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    鳳凰衛(wèi)視

    鐵礦石交易金融化漸近 指數(shù)大戰(zhàn)打響

    2010年04月13日 01:17
    來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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    去年山東幾家民企試圖組建日照國(guó)際鐵礦石交易中心,但被叫停

    曹開(kāi)虎 汪睛波

    隨著力拓決定今后只簽3個(gè)月以內(nèi)的短期鐵礦石供應(yīng)合同,世界三大礦山已抱團(tuán)推行季度定價(jià)。這個(gè)消息讓國(guó)內(nèi)鋼廠沮喪,卻讓海外一些金融公司欣喜若狂。

    “這個(gè)月(4月)交易量可能會(huì)翻倍,從季度來(lái)看,增勢(shì)非常明顯?!毙录悠陆灰姿砀笨偛藐愂懒猎陔娫捴懈嬖V《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。

    去年4月,新加坡交易所正式推出了TSL指數(shù)作為其全球首個(gè)鐵礦石場(chǎng)外交易清算機(jī)制。在最開(kāi)始的3個(gè)月,采用這一指數(shù)的交易量加起來(lái)不到100萬(wàn)噸。但隨著去年下半年三大礦山發(fā)難推行短期化合約,TSL指數(shù)交易日漸活躍起來(lái)。

    在陳世亮看來(lái),從年度定價(jià)到季度定價(jià),到可能更為靈活的定價(jià)模式,這距離他期待已久的指數(shù)定價(jià)只差一步。鐵礦石交易金融化已經(jīng)勢(shì)不可擋?

    這讓中國(guó)鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商們感到惶恐。一旦施行指數(shù)定價(jià),中國(guó)鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商將越來(lái)越難把控這個(gè)原本就已喪失話語(yǔ)權(quán)的市場(chǎng)。

    逐鹿鐵礦石指數(shù)產(chǎn)品

    從2001年開(kāi)始,必和必拓現(xiàn)任首席執(zhí)行官高瑞斯(Marius Kloppers)就在公司內(nèi)部提出,要改變一年一度的長(zhǎng)協(xié)機(jī)制。

    所謂長(zhǎng)協(xié)機(jī)制,就是全球幾大鋼鐵企業(yè)與三大礦山公司每年進(jìn)行一場(chǎng)談判,談判結(jié)果將作為翌年全年的交易價(jià)格。

    此后,野心勃勃的高瑞斯更進(jìn)一步提出,要采用指數(shù)定價(jià)模式,即希望分享海運(yùn)費(fèi)的利益。

    高瑞斯的提議遭到中國(guó)等全球鋼鐵企業(yè)的反對(duì)。但是敏銳的金融商發(fā)現(xiàn),機(jī)會(huì)來(lái)了。新加坡交易所率先行動(dòng)起來(lái)。

    2009年4月27日,新加坡交易所推出了全球第一份鐵礦石柜臺(tái)交易掉期結(jié)算合同。起初,由于影響力很小,新加坡交易所的交易量很少。

    但是從去年7月開(kāi)始,交易量增加,當(dāng)月到了68.5萬(wàn)噸。到了今年3月,交易量就達(dá)到了138.6萬(wàn)噸。

    陳世亮告訴本報(bào)記者,在交易所進(jìn)行清算的買(mǎi)賣(mài)雙方,每手要支付12美元的清算費(fèi),一手為500噸。除了這些,新加坡交易所還可以收取一些經(jīng)紀(jì)人的費(fèi)用。

    相比于全球9億噸鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量而言,上述交易量簡(jiǎn)直不值一提。但陳世亮相信,以后的交易量會(huì)越來(lái)越大。

    正是看好高瑞斯提出的指數(shù)定價(jià)未來(lái)可能勝利,倫敦和美國(guó)的金融商也隨后加入對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。

    在新加坡交易所推出鐵礦石指數(shù)品種的第二個(gè)月,另一家英國(guó)老牌交易所倫敦清算所也宣布提供鐵礦石掉期合約的清算服務(wù)。

    美國(guó)也不甘示弱,去年12月2日,美國(guó)洲際交易所(ICE)在普氏(Platts)鐵礦石指數(shù)的基礎(chǔ)上,推出已清算的場(chǎng)外鐵礦石互換合約。

    三大礦山逼鋼企就范

    國(guó)內(nèi)企業(yè)也曾嘗試著推出類(lèi)似TSL這樣的鐵礦石指數(shù)。去年4月,山東幾家民營(yíng)企業(yè)試圖組建日照國(guó)際鐵礦石交易中心,但尚未開(kāi)展業(yè)務(wù),就被商務(wù)部叫停。

    今年3月30日,全球最大的鐵礦石巨頭巴西淡水河谷與新日鐵達(dá)成了季度定價(jià)模式,徹底打破了鐵礦石年度定價(jià)模式。

    這讓中國(guó)鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商難以接受?!叭绻衲陮?shí)行季度定價(jià),未來(lái)將會(huì)向現(xiàn)貨、指數(shù)化發(fā)展,鐵礦石逐步金融化?!敝袊?guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐旭在最近一次行業(yè)內(nèi)部會(huì)議上直陳。

    在徐旭看來(lái),由于礦山的高度集中,三大礦山都有金融公司參股,很容易操縱鐵礦石指數(shù)。

    雖然擔(dān)心指數(shù)可能被三大礦山公司操控,但一些鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商似乎有恃無(wú)恐。

    去年7月,新加坡交易所攜手TSI指數(shù)公司一起到北京兜售這個(gè)新產(chǎn)品。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn)包括河北鋼鐵集團(tuán)、五礦集團(tuán)等在內(nèi)的大鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商前往“捧場(chǎng)”

    雖然中國(guó)鋼企不愿看到指數(shù)定價(jià)的來(lái)臨,但三大礦山公司正通過(guò)一種方式讓鋼鐵企業(yè)被迫接受——將長(zhǎng)協(xié)價(jià)上漲得非常離譜,如今年幾乎上漲了100%,如果下游鋼鐵企業(yè)接受不了,就只能從現(xiàn)貨市場(chǎng)采購(gòu),從而逐漸實(shí)現(xiàn)指數(shù)定價(jià)。

    對(duì)此,組織中國(guó)鋼鐵企業(yè)參與談判的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)曾提出要求,同一個(gè)地區(qū)、同一種礦石,在中國(guó)銷(xiāo)售只能賣(mài)一種價(jià)格,即所謂的“中國(guó)價(jià)格”,不能出現(xiàn)兩種價(jià)格。

    按照中鋼協(xié)的談判策略,如果實(shí)行代理制,貿(mào)易商只能收取3%左右的代理費(fèi),這個(gè)昔日利潤(rùn)非常高的行業(yè)將不再具有誘惑力。所以,事實(shí)上,一些貿(mào)易商并不希望中國(guó)實(shí)行代理制。

    礦山巨頭蓄謀已久

    如果指數(shù)定價(jià)得以施行,最大受益者顯然是礦山企業(yè),也包括為了追求利潤(rùn)絞盡腦汁推出各種金融服務(wù)的公司。

    對(duì)于這一模式,全球規(guī)模較大的鐵礦石掉期合約經(jīng)紀(jì)公司一位經(jīng)紀(jì)人告訴本報(bào),中國(guó)斷然不能接受指數(shù)定價(jià),否則勢(shì)必被金融公司和三大礦山控制。

    指數(shù)定價(jià),主要是將海運(yùn)費(fèi)納入其中。事實(shí)上,三大礦山已經(jīng)在著手為指數(shù)定價(jià)時(shí)代來(lái)臨做準(zhǔn)備。

    2008年8月,淡水河谷與中國(guó)造船廠簽訂12艘40噸位大型貨船訂購(gòu)合同,投資總計(jì)約16億美元。其目的,就是為了從單獨(dú)賣(mài)礦,逐漸向賣(mài)礦和運(yùn)礦一體化轉(zhuǎn)型。

    造船的同時(shí),淡水河谷去年還與許多鋼廠簽訂了COA協(xié)議(長(zhǎng)期運(yùn)輸合同),并試圖在中國(guó)一些港口建分銷(xiāo)中心,其目的就是為了鎖定運(yùn)費(fèi)。

    一旦指數(shù)定價(jià)時(shí)代來(lái)臨,淡水河谷一方面鎖定了遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi),同時(shí)通過(guò)推高海運(yùn)指數(shù),進(jìn)而推高鐵礦石指數(shù),最終將到岸價(jià)推高,由于COA較低,從而分享了海運(yùn)費(fèi)。

    國(guó)內(nèi)一家大型民營(yíng)鋼鐵企業(yè)一位管理層告訴本報(bào),如果實(shí)行指數(shù)定價(jià),礦企會(huì)更靈活享受價(jià)格上漲,而鋼企就將更痛苦地接受漲價(jià)。

    “鐵礦石指數(shù)更有利于參與者爭(zhēng)奪定價(jià)權(quán),最終看多空雙方的博弈結(jié)果。而當(dāng)生產(chǎn)者處于寡頭壟斷的時(shí)候,指數(shù)定價(jià)就更有利于礦山。在期貨市場(chǎng)多空雙方博弈過(guò)程中,主力集中的話就更容易操作?!遍L(zhǎng)城偉業(yè)期貨公司一位操盤(pán)手告訴本報(bào)。

    定價(jià)權(quán)前車(chē)之鑒

    事實(shí)上,我國(guó)在許多大宗商品市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)爭(zhēng)奪有前車(chē)之鑒。例如,中國(guó)的大豆、有色金屬、石油產(chǎn)品等價(jià)格就要常年看海外市場(chǎng)的“臉色”

    與國(guó)際上動(dòng)輒有著上百年歷史的商品交易市場(chǎng)相比,中國(guó)的期貨市場(chǎng)尚處在“嬰兒期”,市場(chǎng)所推出的合約品種數(shù)量、規(guī)模、覆蓋范圍都還不能與CME GROUP、LME等傳統(tǒng)大佬分庭抗禮。

    另一方面,雖然我國(guó)期貨交易所的成交規(guī)模近些年有了驚人的提升,有些品種在國(guó)際商品期貨交易量排行中“榜上有名”,但從期貨交易的客戶結(jié)構(gòu)上看,我國(guó)與世界級(jí)商品市場(chǎng)還有較大差距。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),去年,在國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)上,資金量在100萬(wàn)以下的中小散戶比重超過(guò)80%。而在美國(guó),農(nóng)產(chǎn)品期貨市場(chǎng)的參與主體中有60%是從事生產(chǎn)、流通、貿(mào)易、加工的現(xiàn)貨商。

    不過(guò),我國(guó)交易所在爭(zhēng)奪商品定價(jià)權(quán)的歷程中也做過(guò)很多大膽的嘗試,如去年上市的鋼材期貨等品種就是較為成功的案例。

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果鐵礦石指數(shù)化交易的趨勢(shì)已經(jīng)無(wú)法阻擋,只能想辦法在下一個(gè)環(huán)節(jié)布防,在金融市場(chǎng)上爭(zhēng)奪定價(jià)權(quán)。

    [責(zé)任編輯:wangft]
     

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