⊙記者 張歡 ○編輯 衡道慶

中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長劉志超于17日在由北京期貨商會(huì)主辦的“第五屆中國(北京)期貨暨衍生品市場論壇”上表示，股指期貨上市首日運(yùn)行平穩(wěn)，交投比較活躍，真正揭開了中國期貨市場的新篇章。

劉志超表示，股指期貨的推出，充分表明了黨中央國務(wù)院推進(jìn)資本市場改革發(fā)展的堅(jiān)定信心，是我國資本市場的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新，必將對進(jìn)一步完善資本市場體系和促進(jìn)資本市場功能的發(fā)揮起到非常重要的作用。

北京證監(jiān)局副局長孫才仁表示，以股指期貨上市為開端，中國期貨市場正式跨入金融期貨時(shí)代，也預(yù)示著以期貨市場為代表的中國衍生品市場將乘著股指期貨的東風(fēng)，整體跨入發(fā)展的新時(shí)代。今后中國金融衍生品市場的發(fā)展有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。

在機(jī)遇方面，一是促進(jìn)金融市場一體化、功能化，改變金融市場運(yùn)行規(guī)律，促進(jìn)市場拓展和深化。二是增進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)的金融化，以期貨市場為平臺(tái)，為中國衍生品市場發(fā)展培育人才和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提升經(jīng)濟(jì)整體素質(zhì)。三是投資和風(fēng)險(xiǎn)管理工具的多樣化，促進(jìn)虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的結(jié)合和互動(dòng)，提升企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)力、資產(chǎn)管理能力和市場競爭力。四是有利于證券市場的長期穩(wěn)定發(fā)展，壯大機(jī)構(gòu)投資者的話語權(quán)，增進(jìn)投資者利益保護(hù)機(jī)制。五是加速金融市場創(chuàng)新，帶來泛金融產(chǎn)業(yè)群的興起，對沖基金走向前臺(tái)，高端金融服務(wù)業(yè)務(wù)空間巨大，金融衍生品市場和新金融產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)新亮點(diǎn)。

在挑戰(zhàn)方面，一是金融市場一體化帶來市場聯(lián)動(dòng)性增強(qiáng)，與世界經(jīng)濟(jì)不確定性相交織，對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)構(gòu)成新挑戰(zhàn)，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)變異，防范和管理風(fēng)險(xiǎn)的壓力進(jìn)一步增大。二是經(jīng)濟(jì)金融化帶來企業(yè)核心競爭力要素的金融化，中國企業(yè)普遍面臨金融觀念、經(jīng)營理念、管理模式和人才準(zhǔn)備的多重壓力，適者生存，要求中國企業(yè)盡快適應(yīng)環(huán)境變化。三是市場變化促進(jìn)傳統(tǒng)金融業(yè)的結(jié)構(gòu)分化，競爭力排名將發(fā)生變化；金融和價(jià)格競爭的無國界性使中國金融面對國際金融的“近距離競爭”，金融業(yè)必須從觀念意識(shí)和經(jīng)營管理模式上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軌和現(xiàn)代化。四是對資本市場基礎(chǔ)建設(shè)、宏觀經(jīng)濟(jì)管理藝術(shù)和協(xié)作提出更高要求。駕馭好股指期貨和衍生工具“雙刃劍”，功夫不僅在期貨本身，必須統(tǒng)籌思維，趨利避害，進(jìn)一步推進(jìn)市場體系、機(jī)制和工具的創(chuàng)新，完善金融運(yùn)行和風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，夯實(shí)資本市場健康發(fā)展的基礎(chǔ)，防范系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。

中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長李強(qiáng)在會(huì)上表示，國內(nèi)期貨公司應(yīng)順應(yīng)股指期貨的上市，提升專業(yè)服務(wù)水平。具體來看，第一，以通道盈利為主的傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式面臨著挑戰(zhàn)。客戶結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，對期貨公司的要求已經(jīng)不是單一的通道服務(wù)。第二，與商品期貨相比，傳統(tǒng)期貨公司對金融期貨和金融領(lǐng)域的業(yè)務(wù)應(yīng)該說還缺少經(jīng)驗(yàn)，要盡快熟悉金融期貨的交易特點(diǎn)，掌握金融期貨的客戶資源，加強(qiáng)對金融期貨的風(fēng)險(xiǎn)控制能力。第三，券商、基金、保險(xiǎn)、上市公司等新的投資主體將陸續(xù)進(jìn)入期貨市場，期貨公司在研發(fā)和人才等方面還有一定差距，要盡快解決小公司服務(wù)大客戶、“小馬拉大車”的情況。