⊙記者 馬婧妤○編輯 梁偉

周三滬深大盤(pán)企穩(wěn)微漲，融資融券市場(chǎng)也在空頭連續(xù)活躍后迎來(lái)了融資做多交易的大爆發(fā)。當(dāng)日兩市融資買(mǎi)入額比前一個(gè)交易日激增2倍，首次突破億元大關(guān)，僅深發(fā)展A和中國(guó)國(guó)航兩只股票的當(dāng)日融資買(mǎi)入額就占據(jù)總量的六成，但由于昨日市場(chǎng)再度大跌，5日融資做多的投資者并沒(méi)有撈得實(shí)惠。

據(jù)本報(bào)數(shù)據(jù)部統(tǒng)計(jì)，5日滬深兩市融資買(mǎi)入額合計(jì)達(dá)到1.03億元，比前一個(gè)交易日激增2.12倍數(shù)，創(chuàng)出融資融券交易推出以來(lái)的新高，此前的日最大融資買(mǎi)入出現(xiàn)在4月22日，約為5731萬(wàn)元。

大筆資金選擇融資做多的同時(shí)，周三并未出現(xiàn)融資償還加劇的情況，當(dāng)日兩市還款額合計(jì)為2206.3萬(wàn)元，僅比上個(gè)交易日略微上漲，表明投資者對(duì)短期市場(chǎng)走向較為看好。

值得注意的是，在5日融資買(mǎi)入額的爆發(fā)式增長(zhǎng)中，深發(fā)展A和中國(guó)國(guó)航合計(jì)做出了超過(guò)六成的貢獻(xiàn)。其中深發(fā)展A被融資買(mǎi)入3226.9萬(wàn)元，中國(guó)國(guó)航被買(mǎi)入2750.4萬(wàn)股。

分析人士表示，“平深戀”的落定為做多深發(fā)展A增加了籌碼，中國(guó)平安入主深發(fā)展將為彼此帶來(lái)雙贏。融資做多大增也表明了投資者對(duì)這樁并購(gòu)的看好。

兩所交易公開(kāi)信息顯示，融資做多深發(fā)展A自4月16日就已開(kāi)始，當(dāng)日融資融券市場(chǎng)出現(xiàn)第一單融資做多深發(fā)展A的交易，此后幾乎每個(gè)交易日都有資金融資買(mǎi)入該股。截至4月30日，深發(fā)展A以1940.3萬(wàn)股的融資余額位居兩市個(gè)股融資余額第四位。

盡管5日被大舉做多，但深發(fā)展A近兩個(gè)交易日的表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意。周三該股微跌0.5%，昨日則大挫7.54%。這意味著，即使5日做多的投資者均以19.36元的盤(pán)中最低價(jià)融資買(mǎi)入深發(fā)展A，持股到昨日收盤(pán)，也已損失超過(guò)5%。

與深發(fā)展A類(lèi)似，5日做多中國(guó)國(guó)航的投資者也在次日迎來(lái)挑戰(zhàn)。周三中國(guó)國(guó)航因財(cái)政部免征國(guó)際航線營(yíng)業(yè)稅利好推動(dòng)，成為二級(jí)市場(chǎng)寵兒，當(dāng)日該股大漲7.12%，領(lǐng)跑航空股。券商行業(yè)分析師也普遍認(rèn)為，中國(guó)國(guó)航因國(guó)際航線業(yè)務(wù)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重較大，是此次免征國(guó)際航線營(yíng)業(yè)稅的最大受益者。

融資融券市場(chǎng)投資者正是在中國(guó)國(guó)航如虹的漲勢(shì)中大舉買(mǎi)入2750.4萬(wàn)元，然而該股同樣未能避免昨日的下跌，截至周四收盤(pán)，中國(guó)國(guó)航報(bào)在12.90元，日跌幅3.66%。

由于市場(chǎng)近期走向難以判斷，以及投資者對(duì)大市及個(gè)股走勢(shì)判斷產(chǎn)生分歧，融資融券市場(chǎng)部分標(biāo)的個(gè)股開(kāi)始出現(xiàn)被投資者融資做多，但看漲不能賺錢(qián)的情形。浙商證券分析師聞岳春認(rèn)為，融資融券是典型的“雙刃劍”，由于融資融券業(yè)務(wù)的杠桿作用，投資者進(jìn)行多空操作時(shí)的收益和風(fēng)險(xiǎn)都將增加，在獲利時(shí)可放大投資者的盈利水平，但在損失時(shí)則同樣可造成損失的乘數(shù)放大。

盡管如此，也有分析人士表示，參與融資融券交易的投資者普遍是資金量較大、風(fēng)險(xiǎn)承受能力較強(qiáng)的投資者，市場(chǎng)經(jīng)過(guò)持續(xù)深跌，反彈的需求日漸強(qiáng)烈，這部分投資者在買(mǎi)者自負(fù)的同時(shí)，也會(huì)看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，在融資融券市場(chǎng)做出理智的投資決定。