歐鋼協(xié)總裁:新鐵礦石機(jī)制未必能長(zhǎng)期維持
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 馬巾坷 據(jù)FT中文網(wǎng)18日消息稱,鋼鐵行業(yè)一位知名高管聲稱,新的鐵礦石季度供應(yīng)合同機(jī)制未必能長(zhǎng)期維持。這種機(jī)制將勢(shì)必推高汽車等大眾市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格。
奧地利鋼鐵制造商奧鋼聯(lián)集團(tuán)首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?埃德爾表示,18個(gè)月后,在合同談判中,礦商將開始喪失主動(dòng)權(quán)?!拔艺J(rèn)為就礦商的實(shí)力而言,目前的情形不會(huì)繼續(xù)下去。從來不會(huì)只有一方永遠(yuǎn)處于強(qiáng)勢(shì),而另一方永遠(yuǎn)處于弱勢(shì)。
他還稱,目前無疑必須接受季度定價(jià)。但從中長(zhǎng)期來看,他還是持懷疑態(tài)度。埃德爾是業(yè)內(nèi)備受尊重的人物,也是歐洲鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(Eurofer)總裁。
此前一個(gè)月,維持40年之久、根據(jù)年度鐵礦石合同定價(jià)的“基準(zhǔn)定價(jià)”體制宣告崩潰,被與現(xiàn)貨市場(chǎng)掛鉤的季度合同談判機(jī)制所取代。人們預(yù)計(jì)這一變化將把鋼鐵成本推高30%左右。
埃德爾的上述觀點(diǎn),與其它主要鋼鐵生產(chǎn)商形成了對(duì)比。世界最大鋼鐵生產(chǎn)商安賽樂米塔爾戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人本月在一次會(huì)議上表示:“永遠(yuǎn)別說永遠(yuǎn),但似乎我們從現(xiàn)在起就得接受季度合同。
淡水河谷、力拓和必和必拓這三大鐵礦石生產(chǎn)商誓言要保持季度定價(jià)體系,而中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求,增強(qiáng)了它們的議價(jià)能力。
但埃德爾預(yù)計(jì),當(dāng)這種需求在未來兩年開始穩(wěn)定時(shí),形勢(shì)將變得更為均衡。
在中國(guó)政府出手為經(jīng)濟(jì)降溫之后,鐵礦石價(jià)格近期有所回落,但仍較一年前的水平高出165%。
埃德爾表示,奧鋼聯(lián)已開始與汽車及家電制造商就未來鋼鐵合同的形式舉行“艱難的”談判?!罢勁兄凶畲蟮膯栴}是,我們?nèi)绾尾拍芗葹樽约毫粝聫椥钥臻g,同時(shí)設(shè)法讓我們的客戶堅(jiān)持年度產(chǎn)品定價(jià)。
與此同時(shí),歐洲鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)已致信歐盟委員會(huì)(EC),要求對(duì)“大型鐵礦石供應(yīng)商可能的反競(jìng)爭(zhēng)行為”展開調(diào)查。
相關(guān)專題:聚焦2010年度鐵礦石價(jià)格談判
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