鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 以下是公眾建言北京“十二五”6月2日建言選登。

【電子郵件】觀察與認(rèn)識(shí)：

1.希望重點(diǎn)檢查、規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車道、人行道的寬度保障。確保非機(jī)動(dòng)車和行人的交通安全。特別是機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)期停放侵占非機(jī)動(dòng)車道的現(xiàn)象。以及人行道上的各種影響通行的線桿、拉線、各種侵占人行道的設(shè)施。

2.認(rèn)真檢查人行盲道上的障礙，確保盲人的行路安全。

3.加強(qiáng)對(duì)大型超載車輛進(jìn)入城區(qū)的查處和法律懲罰力度。因?yàn)榇笮统d車輛在城區(qū)頻繁的啟動(dòng)和制動(dòng)造成嚴(yán)重的污染。

4.加強(qiáng)對(duì)有意遮擋車號(hào)牌的法律懲罰力度。遮擋號(hào)牌者，含有潛在的肇事逃逸意識(shí)，一旦發(fā)生事故，會(huì)給追查造成困難。

5.徹底改造健翔橋目前的設(shè)計(jì)缺陷。健翔橋是北四環(huán)與八達(dá)嶺高速交叉的重要交通樞紐。2003年健翔橋改造后，橋的西北側(cè)輔路被一條由東往南凈空為2.2米的砸道橋阻擋，造成輔路上由北向南、向西和由北向東行駛的公交車輛和大客車不能通行了，公交車被迫改道，其他車輛都要提前并入高速主路。這是設(shè)計(jì)的重大失誤，為一個(gè)方向的車輛能暢通而阻擋另一個(gè)方向的車輛通行，使橋失去了原來(lái)全立交的功能。對(duì)改造的建議：可以在健翔園東側(cè)小河上的小橋以南區(qū)段，把近50米的河段改造成暗河，由北向南的輔路從暗河的上面饒過(guò)低矮的砸道橋。便可恢復(fù)健翔橋全立交的功能。

6.綠化。北京近幾年城市綠化成績(jī)顯著，道路兩側(cè)的綠化更是臉面的標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)特別重視。對(duì)因交通損毀的樹(shù)木應(yīng)當(dāng)即時(shí)補(bǔ)種，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有的用路磚把原樹(shù)坑填平了，有的種上了其他矮小灌木，高高矮矮影響城市美觀，(健翔橋有表現(xiàn))建議園林部門能把路邊樹(shù)木美化做的更好。

【電子郵件】建設(shè)節(jié)水型城市：

一.城市居民用水節(jié)約方法：更換節(jié)水座便器和花灑頭、水嘴產(chǎn)品，資金可由政府和民眾雙向投入，并且由專業(yè)部門監(jiān)督執(zhí)行，期限可定為1-2年內(nèi)完成；盡早實(shí)現(xiàn)每戶階梯水價(jià)政策，每戶定量用水4元/噸，超量用水20元/噸，對(duì)節(jié)約用水的家庭給予減免部分水費(fèi)的獎(jiǎng)勵(lì)。

二.全市賓館飯店節(jié)水建議：更換最先進(jìn)的節(jié)水器具；在現(xiàn)有用水指標(biāo)前提下，超量重罰，節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)，水價(jià)由6元/噸提高到10元/噸，超量用水10倍處罰。

三.全市洗車房節(jié)水建議：采用中水洗車，強(qiáng)制性改革，循環(huán)用水，違者重罰，取消經(jīng)營(yíng)權(quán)，中水水價(jià)可定為1-2元/噸。

四.全市洗浴中心的節(jié)水建議：采用限水量高水價(jià)節(jié)水并存的政策，水價(jià)100元/噸，用水緊張時(shí)首先關(guān)閉此行業(yè)。

五.全市寫字樓節(jié)水建議：采用嚴(yán)控用水量，限量用水，并提高水價(jià)，定為20元/噸。

六.市政綠化用水建議一律采用中水。

七.雨水回收建議：在小區(qū)內(nèi)建設(shè)雨水收集地，做為綠化用水；在規(guī)劃中可考慮雨水回收和改變土地設(shè)計(jì)，減少地面硬化面積。

【網(wǎng)絡(luò)建言】打通海淀中關(guān)村與門頭溝軍莊的通道：

海淀中關(guān)村與門頭溝是鄰居，但是從中關(guān)村去門頭溝的景區(qū)卻必須繞大圈，南邊走八大處，北邊走溫泉鎮(zhèn)大覺(jué)寺，多走近20公里的路。這樣不利于門頭溝和中關(guān)村的發(fā)展。如果從香山附近開(kāi)條路聯(lián)通5環(huán)與6環(huán)，只要幾公里的路，這樣既可以解決中關(guān)村地區(qū)高科技人員的住房用地問(wèn)題，又可以加速門頭溝區(qū)的發(fā)展，是多快好省的發(fā)展模式，希望規(guī)劃部門考慮。

【電子郵件】一種新的交通方式改善人們出行難和交通擁堵：

我的想法是：建設(shè)自行車專用高架通道。在城市道路中間(一般有綠化帶)，順著道路方向立些支柱(支柱高約7米)，在支柱上采用鋼架結(jié)構(gòu)鋪設(shè)自行車專用通道(自行車和人的重量較輕，鋼架結(jié)構(gòu)架設(shè)比較方便)。通道寬度根據(jù)下面汽車道路定，最寬大約10米，分來(lái)去雙向自行車道，單個(gè)方向?qū)?米分3個(gè)車道(快、中間慢道)。通道路面鋪設(shè)平整材料，通道兩側(cè)有透明窗，頂部有頂棚，可遮雨遮陽(yáng)。通道兩邊隔一定距離設(shè)出入口(最好在人行天橋的上方)，出入口處設(shè)有出租自行車存放處和通道管理處。

【電子郵件】規(guī)劃建言：

1、環(huán)路調(diào)整進(jìn)出口。拉開(kāi)出、入口的間距，避免進(jìn)出主路互相干擾；出口盡量距紅綠燈遠(yuǎn)些，加速主路分流，避免出口不暢。

2、市區(qū)內(nèi)盡量減少紅綠燈。增加過(guò)街天橋或地下通道、增加低級(jí)別道路的隔離欄，減少行人穿行；。

3、進(jìn)行車本復(fù)核，增加駕駛技巧審驗(yàn)，對(duì)行使技術(shù)差的司機(jī)凍結(jié)或停發(fā)駕照。

4、駕校增加項(xiàng)目和難度，杜絕低水平司機(jī)上路。

【電子郵件】公共服務(wù)發(fā)展規(guī)劃的建議：

我家先生是一名北京的出租車司機(jī)。他很辛苦，夜晚只能把車停在路邊，在車上吃、住。冬天車上冷的難耐，夏天關(guān)車窗太悶熱，開(kāi)個(gè)縫又不安全，如果怕熱怕偷，一直干到天亮，太疲勞又不能保證上路的安全。其實(shí)很多出租司機(jī)都是這樣。

我建議，在北京一部分夜晚不用的空?qǐng)?，如：?guó)貿(mào)橋下，商場(chǎng)超市的停車場(chǎng)，一些公園、小區(qū)等地設(shè)立一些保安，讓這些司機(jī)就近敞開(kāi)車門安心睡上一會(huì)兒，哪怕交一些停車費(fèi)。

【網(wǎng)絡(luò)建言】有關(guān)北京市的“文物”和“保護(hù)”：

“文物保護(hù)”本來(lái)是和為一體的，但目前北京市的許多文物保護(hù)實(shí)際上是分開(kāi)的，有些文物不見(jiàn)任何文物部門來(lái)保護(hù)。建議政府能把文物真正的保護(hù)好。

【網(wǎng)絡(luò)建言】關(guān)于在北京率先建設(shè)小劇場(chǎng)集群的建議：

我們建議在北京率先建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)大型小劇場(chǎng)集群。

第一，我們希望讓農(nóng)民工同胞和普通民眾能夠低價(jià)甚至免費(fèi)就可以享受到中國(guó)文化藝術(shù)的盛宴；

第二，我們希望能為社會(huì)陸續(xù)解決2000到3000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)；

第三，我們希望為全國(guó)200個(gè)努力、有潛力、優(yōu)秀的劇組，創(chuàng)造一個(gè)安定的生存、成長(zhǎng)和發(fā)展的平臺(tái)。

【電子郵件】“十二五”建議：

通州新城應(yīng)該打破通州的地域限制，建議改名為：“京東新區(qū)”，建立“京東發(fā)展銀行”，在這里建設(shè)北京證券交易中心。京東新區(qū)的范圍包括：通州新城、CBD以東(朝陽(yáng)東部)，將這一地區(qū)打造成一個(gè)整體，與市中心連成一片，發(fā)展低密度建筑，打造成一個(gè)世界級(jí)的綠色新城！

【電子郵件】建議對(duì)北京“十二五”規(guī)劃教育方面的建言：

我是一名在讀的研究生，我建議：首都北京應(yīng)大力推動(dòng)少數(shù)重點(diǎn)高校或者院系走向國(guó)際化，尤其是博士培養(yǎng)和學(xué)術(shù)方面。我覺(jué)得政府應(yīng)當(dāng)有選擇有重點(diǎn)的大力支持一些院系，敢于學(xué)習(xí)和堅(jiān)持國(guó)際名校的優(yōu)秀辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)和制度。

【網(wǎng)絡(luò)建言】塑造北京城市品牌，助推世界城市建設(shè)：

一、積極吸收借鑒世界其他城市品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我市實(shí)際，制定專業(yè)化的城市品牌塑造方案

二、構(gòu)建“政府主導(dǎo)、媒體宣傳、全民參與”的組織體系，使每一個(gè)生活在這座城市的人都自覺(jué)地成為首都形象的宣傳員，提高人們的自豪感和歸屬感，增強(qiáng)城市的凝聚力。

三、應(yīng)集思廣益，廣泛征集，設(shè)計(jì)突出人文特色，既能夠傳達(dá)鮮明北京元素又吸引眼球的北京城市LOGO，提高城市的吸引力和感召力。

四、通過(guò)各種方式宣傳推廣北京城市LOGO

1、融入百姓日常生活：以道路兩旁的燈箱廣告、公共交通工具車身廣告、居民小區(qū)生活設(shè)施、日常生活消費(fèi)品等為載體，擴(kuò)大LOGO的使用范圍，廣泛傳播，增強(qiáng)人們的認(rèn)同感

2、通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體大力宣傳，并以舉辦國(guó)際性、地區(qū)性大型活動(dòng)為契機(jī)進(jìn)行推廣，擴(kuò)大城市品牌的知名度

3、將北京城市品牌與北京市的馳名商標(biāo)一起推廣，擴(kuò)大我市企業(yè)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

【短信建言】公交：

建議高峰時(shí)段，在載重量允許的情況下，公交車試行無(wú)座椅大站快車。

【短信建言】交通：

京城二環(huán)內(nèi)外東出口,如果能在朝陽(yáng)門橋.十條橋的兩側(cè)加三個(gè)直跨二環(huán)線的橋.不需轉(zhuǎn)彎道,城西也如此,定能緩解交通堵塞.

【短信建言】信號(hào)燈：

呼吁北京更換數(shù)字信號(hào)燈，讓事故減少。

【電話建言】交通：

我是常年在海外的北京人，現(xiàn)在環(huán)路上有很多重點(diǎn)出口堵車，建議引進(jìn)國(guó)外的比較成熟的實(shí)線和虛線的雙線設(shè)計(jì)。

【電話建言】交通：

緩解交通壓力建議，建議一些大型的公司能夠啟用班車，這樣的話就能緩解私家車的壓力，公司辦事也能開(kāi)這個(gè)車。減少社會(huì)車輛。