近期，私人購買新能源汽車補(bǔ)貼辦法的出臺將大眾的眼光紛紛吸引到了新能源汽車領(lǐng)域，因?yàn)?萬元和6萬元的補(bǔ)貼額度在國內(nèi)個人消費(fèi)補(bǔ)貼中的確很少見。這其中最受關(guān)注的還要數(shù)像比亞迪這樣的整車制造企業(yè)，因?yàn)樗鼈儗⑹欠桨敢?guī)定的直接補(bǔ)貼對象。但作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上最重要一環(huán)的關(guān)鍵零部件板塊卻沒能直接受益，令人遺憾。

中投顧問新能源行業(yè)研究員李勝茂認(rèn)為，國內(nèi)新能源汽車整車制造環(huán)節(jié)所受到的重視程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新能源汽車關(guān)鍵零部件板塊，這是很不正常的一個做法。目前新能源汽車關(guān)鍵零部件環(huán)節(jié)研發(fā)能力羸弱，已經(jīng)成為直接阻礙國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的瓶頸，我們必須高度重視這一問題，采取措施助推其快速成長壯大。

李勝茂指出，目前國內(nèi)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)面臨外資企業(yè)強(qiáng)勢入侵的危險局面，國內(nèi)企業(yè)急需采取有效措施應(yīng)對挑戰(zhàn)。由于國外汽車零部件制造巨頭算準(zhǔn)了中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域超越西方國家無望后，必然會緊緊抓住此輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起的機(jī)會，實(shí)現(xiàn)所謂的“彎道超越”，所以它們大都早早的在中國進(jìn)行了布局，并且隨著國家新能源汽車戰(zhàn)略的不斷明朗化，它們近期在國內(nèi)市場上更是頻頻發(fā)力，與國內(nèi)多家整車生產(chǎn)企業(yè)結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟。

2009年初以來，許多地方城市為完成“十城千輛”工程的試點(diǎn)推廣任務(wù)，加大了對新能源公務(wù)車的采購量。由于國內(nèi)許多整車生產(chǎn)企業(yè)還不具備一些關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)能力，所以只能采購?fù)赓Y企業(yè)的產(chǎn)品，來滿足地方政府的采購需求。這樣外資零部件生產(chǎn)企業(yè)就初步在國內(nèi)打開了銷售局面。而國內(nèi)新能源汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)由于實(shí)力所限，鮮有收獲。

國內(nèi)新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)大多從業(yè)時間短、規(guī)模小和研發(fā)能力弱，嚴(yán)重限制了其市場競爭力的發(fā)揮。目前國內(nèi)新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)商有很多是由傳統(tǒng)汽車配件生產(chǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)行而來，在新能源汽車的電池、電機(jī)和電控領(lǐng)域缺乏技術(shù)沉淀和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。而且許多企業(yè)的規(guī)模較小和經(jīng)營戰(zhàn)略模糊，以及往往眼光比較短視，缺乏長期在該行業(yè)耕耘的信心，這些都極大的阻礙了國內(nèi)新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與壯大。

李勝茂進(jìn)一步指出，國家相關(guān)部門要積極對國內(nèi)新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行引導(dǎo)與規(guī)范，助推其健康快速發(fā)展。一方面，要嚴(yán)格市場準(zhǔn)入條件，將一批不具備生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)清除出該行業(yè)，凈化該行業(yè)的市場競爭環(huán)境。另外，要用科學(xué)務(wù)實(shí)的政策對外資企業(yè)在華投資零部件產(chǎn)業(yè)的行為進(jìn)行規(guī)范，為國內(nèi)企業(yè)的成長提供空間。最后，對國內(nèi)新能源整車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)車型的關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率進(jìn)行明確規(guī)定，化解新能源汽車產(chǎn)業(yè)空心化的風(fēng)險。

中投顧問研究總監(jiān)張硯霖認(rèn)為，政府的上述宏觀調(diào)控一定要把握好一個度，力度太大就有可能造成保護(hù)落后、限制市場發(fā)揮其優(yōu)勝劣汰功能的效果，反而不利于國內(nèi)新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其實(shí)，國內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)與上游零部件生產(chǎn)企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，也不失為一個有效的辦法。這樣整車生產(chǎn)企業(yè)既能確保相關(guān)零部件的穩(wěn)定低價供應(yīng)，零部件制造企業(yè)可以根據(jù)整車企業(yè)的要求生產(chǎn)出適銷對路的產(chǎn)品。