文/曲琳

印度裔美國(guó)人奧拜瑞(Chander Oberoi)在美國(guó)時(shí)就是一位汽車(chē)后服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，2000年時(shí)一位代理商提到在中國(guó)拓展銷(xiāo)售渠道，這讓他產(chǎn)生了不小的興趣。奧拜瑞在考察后認(rèn)定，中國(guó)市場(chǎng)具有極大潛力，干脆放棄了美國(guó)的生意，到中國(guó)創(chuàng)業(yè)。

如今奧拜瑞對(duì)自己的正確決定非常得意，中國(guó)2009年的汽車(chē)銷(xiāo)量為1,364萬(wàn)輛，首次成為全球第一，“用20年達(dá)到了美國(guó)100年的發(fā)展進(jìn)程?！背跞胫袊?guó)時(shí)，他創(chuàng)辦的亞美電子技術(shù)有限公司(下稱(chēng)“亞美電子技)帶來(lái)了美國(guó)公司的智能鑰匙技術(shù)，通過(guò)RFID的原理，一把智能鑰匙可以做到智能防盜，在距離車(chē)輛的一定位置，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)感知到智能鑰匙并開(kāi)鎖，下車(chē)后還能自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗、車(chē)載系統(tǒng)等。

以往車(chē)主需要認(rèn)識(shí)自己的車(chē)，而亞美電子的技術(shù)被奧拜瑞形容為“讓你的車(chē)認(rèn)識(shí)你”。在中國(guó)，一些進(jìn)口高檔車(chē)會(huì)包含這種功能，亞美電子則是最早推出智能鑰匙的第三方公司，主要定位于價(jià)格10萬(wàn)元～25萬(wàn)元的轎車(chē)。目前亞美電子已同一些品牌達(dá)成合作，在車(chē)輛出廠時(shí)直接嵌入其系統(tǒng)。

4S店則是奧拜瑞的目標(biāo)渠道，亞美電子與4S店進(jìn)行“捆綁銷(xiāo)售”的合作，為每臺(tái)銷(xiāo)售的車(chē)輛安裝亞美電子的內(nèi)置系統(tǒng)。奧拜瑞還與中國(guó)人保達(dá)成合作，與后者銷(xiāo)售的車(chē)輛盜搶險(xiǎn)相結(jié)合，車(chē)主的車(chē)輛一旦丟失，亞美電子也會(huì)支付一定費(fèi)用。由于4S店在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)分散，區(qū)域劃分鮮明，很多品牌的分店看到對(duì)方品牌安裝了亞美電子的產(chǎn)品后，都會(huì)跟風(fēng)。目前亞美電子已經(jīng)同2,000余家4S店進(jìn)行合作，占到國(guó)內(nèi)各品牌4S店總數(shù)的近1/2。

而這也讓奧拜瑞看到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的空白——4S店售出新車(chē)，而且能夠回饋很多客戶的意見(jiàn)，雖然4S店目前是亞美電子的主要渠道，但未來(lái)可以發(fā)展為合作伙伴，他希望亞美電子能夠以4S為節(jié)點(diǎn)，通過(guò)車(chē)輛信息來(lái)判斷保養(yǎng)情況，安排省油計(jì)劃，從而成為車(chē)輛管理的平臺(tái)。