曹金玲

交通銀行董事長(zhǎng)胡懷邦上周六在“2010陸家嘴論壇”上表示,航運(yùn)金融是國(guó)際航運(yùn)中心的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè),建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心必須加快發(fā)展航運(yùn)金融。

胡懷邦認(rèn)為,一個(gè)高效發(fā)達(dá)的航運(yùn)投融資體系、支付結(jié)算體系、海上保險(xiǎn)以及航運(yùn)衍生產(chǎn)品服務(wù)體系,對(duì)于確立和鞏固國(guó)際航運(yùn)中心的地位至關(guān)重要。

航運(yùn)金融前景廣闊

目前,上海擁有名列世界前茅的貨物和集裝箱吞吐量、優(yōu)越的港口硬件條件,金融機(jī)構(gòu)體系和金融市場(chǎng)體系也較為完備,匯集了占全國(guó)近40%的國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)和全球前20強(qiáng)的班輪公司,具備發(fā)展航運(yùn)金融的獨(dú)特資源集聚優(yōu)勢(shì),銀行發(fā)展航運(yùn)金融的市場(chǎng)前景廣闊。

在為航運(yùn)產(chǎn)業(yè)和航運(yùn)企業(yè)提供金融服務(wù)上,交行近年來(lái)積極創(chuàng)新,全面滿(mǎn)足航運(yùn)業(yè)客戶(hù)需求。

胡懷邦表示:“交行在總行成立了專(zhuān)業(yè)化的航運(yùn)金融部,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全行資源。采用租約融資的新模式為船運(yùn)企業(yè)提供大額授信并取得了首單突破;通過(guò)靈活的授信方案設(shè)計(jì)為大連港、福州港等正處于建設(shè)期的港口企業(yè)提供了長(zhǎng)期穩(wěn)定的建設(shè)資金支持;利用交行境內(nèi)外聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)充分滿(mǎn)足了中國(guó)海運(yùn)、南京遠(yuǎn)洋、青島遠(yuǎn)洋等企業(yè)境外購(gòu)船的外幣資金需求。去年,交行航運(yùn)類(lèi)貸款余額同比增速超過(guò)70%。

值得一提的是,交行全資子公司交銀租賃近期已獲準(zhǔn)在保稅區(qū)注冊(cè)成立兩家SPV(特殊目的公司)項(xiàng)目公司,分別為“交銀金鳳凰(上海)飛機(jī)租賃有限公司”和“交銀租賃近期已太平洋(上海)船舶租賃有限公司”

提供一攬子全球金融解決方案

談及未來(lái)如何加快航運(yùn)金融服務(wù)。胡懷邦說(shuō),交行將充分利用綜合經(jīng)營(yíng)、國(guó)際經(jīng)營(yíng)和離岸金融三大優(yōu)勢(shì)平臺(tái),整合集團(tuán)的產(chǎn)品和服務(wù),為航運(yùn)業(yè)客戶(hù)提供從融資、結(jié)算、避險(xiǎn)到財(cái)務(wù)顧問(wèn)、信息咨詢(xún)等一站式、一攬子的全球金融解決方案,并依托三大優(yōu)勢(shì)平臺(tái),在探索船舶融資新途徑、創(chuàng)新資金結(jié)算方式、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)匯率避險(xiǎn)產(chǎn)品、為航運(yùn)價(jià)格衍生產(chǎn)品提供配套服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。

胡懷邦說(shuō),交行將嘗試開(kāi)展融合租約融資、人民幣跨境貿(mào)易、出口買(mǎi)方信貸三者的組合船舶融資模式,借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),積極拓展船舶租約融資、船舶保稅區(qū)SPV融資租賃等新型融資服務(wù)。針對(duì)航運(yùn)企業(yè)境內(nèi)外一體化的資金結(jié)算方式,交行會(huì)重點(diǎn)加強(qiáng)全球現(xiàn)金管理和離岸金融產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外資金的統(tǒng)籌運(yùn)用。

此外,交行還將進(jìn)一步完善和開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)期結(jié)售匯、匯率互換、掉期等避險(xiǎn)產(chǎn)品,推薦有條件的航運(yùn)企業(yè)使用人民幣進(jìn)行結(jié)算,并為航運(yùn)價(jià)格衍生產(chǎn)品提供配套服務(wù)。

“隨著新版上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)的正式推出以及國(guó)際上首次以該指數(shù)為標(biāo)的成功進(jìn)行掉期交易,中國(guó)海運(yùn)交易'衍生時(shí)代’即將開(kāi)啟。交行將加強(qiáng)與上海航交所、期交所的合作,共同構(gòu)建衍生品交易、結(jié)算和信息平臺(tái),積極服務(wù)并參與衍生產(chǎn)品市場(chǎng)的培育?！焙鷳寻钫f(shuō)。

胡懷邦最后表示,隨著世界航運(yùn)重心由歐洲轉(zhuǎn)至亞洲,中國(guó)面臨航運(yùn)金融迅速發(fā)展的歷史機(jī)遇,國(guó)家有關(guān)管理部門(mén)應(yīng)積極實(shí)行制度改革和創(chuàng)新試點(diǎn),完善相關(guān)法律法規(guī),探索適應(yīng)航運(yùn)金融發(fā)展的外匯和稅收政策,適度簡(jiǎn)化金融機(jī)構(gòu)設(shè)立與產(chǎn)品創(chuàng)新的審批程序,積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)金融服務(wù)創(chuàng)新。地方政府應(yīng)通過(guò)制定實(shí)施適當(dāng)?shù)亩愂照摺⒋罱ū憬莞咝У臏贤ㄆ脚_(tái)、健全航運(yùn)金融誠(chéng)信體系、積極吸引和培育專(zhuān)業(yè)人才等方式,為航運(yùn)金融的發(fā)展提供良好的環(huán)境。