⊙見(jiàn)習(xí)記者 郭瑞坤 ○編輯 全澤源

廈門(mén)鎢業(yè)今日披露2010年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)，銷(xiāo)售收入及盈利與上年同期相比均大幅增長(zhǎng)。其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到2.8億元，比上年同期增長(zhǎng)2665.76%。

快報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3.4億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.8億元，基本每股收益為0.281元/股，與去年同比相比也都有超10倍的增長(zhǎng)。

公司業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)，一方面在于去年同期的基數(shù)較低，根據(jù)公告顯示，受金融危機(jī)沖擊，廈門(mén)鎢業(yè)2009年上半年與上年同期相比，各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)下滑都在八成以上，而隨著行業(yè)轉(zhuǎn)暖，新能源、新材料需求量增大，鎢產(chǎn)品的消費(fèi)量也大幅增長(zhǎng)；另一方面，從去年11月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)、國(guó)際鎢價(jià)大幅上漲，其中國(guó)內(nèi)鎢精礦價(jià)格從65000元/噸漲至目前的80000元/噸以上，也是公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的原因之一。

此外，廈門(mén)鎢業(yè)是國(guó)內(nèi)唯一能出口混合動(dòng)力汽車(chē)電池稀土貯氫合金產(chǎn)品的公司，同時(shí)是電動(dòng)汽車(chē)電池制造商比亞迪和松下的原材料供應(yīng)商，在新能源汽車(chē)方面仍有不小的發(fā)展空間。

值得一提的是，即使與金融危機(jī)全面爆發(fā)前的2008年同期相比，廈門(mén)鎢業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)等指標(biāo)也有2倍左右的上漲。