墨西哥灣陰影籠罩海沃德。

北京時(shí)間27日深夜，英國(guó)石油公司(BP)召開董事會(huì)，現(xiàn)任CEO、53歲的海沃德被宣布將于10月1日離職，而美國(guó)人杜德利則將接替他的職務(wù)。

這將是BP史上首位美籍CEO。對(duì)這個(gè)美國(guó)人來說，籌措資金解決墨西哥灣漏油事件，是當(dāng)前的第一要?jiǎng)?wù)，而改變BP急功近利的行為模式，則將是更大的挑戰(zhàn)。

BP二季度財(cái)報(bào)顯示，因撥備322億美元應(yīng)對(duì)墨西哥灣漏油事件，BP二季度虧損額高達(dá)創(chuàng)記錄的169.7億美元。

美國(guó)人的挑戰(zhàn)

“現(xiàn)在，BP面臨著歷史上最復(fù)雜的局面，需要一個(gè)強(qiáng)人來帶領(lǐng)BP走出困境，而杜德利此前表現(xiàn)出的強(qiáng)硬作風(fēng)，使董事會(huì)更愿意相信他的能力?！眾W本海默基金公司能源分析師蓋特說。

在一位前BP人士看來，杜德利此次臨危受命并非意外，因?yàn)?，早在三年前，杜德利就曾是BP CEO強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。不過，頗具諷刺意味的是，海沃德當(dāng)年擊敗杜德利的理由之一竟然是，他承諾把安全放在第一位。

此前，杜德利在BP與俄羅斯秋明石油的合資公司TNK-BP擔(dān)任CEO。而巧合的是，卸下 CEO之職后，海沃德也將被安排到TNK-BP就職，但僅作為非執(zhí)行董事。

BP看好杜德利的更重要原因是，他是一個(gè)美國(guó)人。

在BP董事會(huì)看來，推出一位美國(guó)人作為代表，似乎更有利于BP與美國(guó)政府及民眾的溝通。在加入BP之前，杜德利曾在美國(guó)阿莫科石油公司供職20年。而在墨西哥原油泄漏事件發(fā)生后不久，杜德利就被緊急任命為漏油清理部門主管，出現(xiàn)在美國(guó)公眾面前。

“現(xiàn)在，除了處理漏油的后續(xù)問題，BP還需要杜德利去說服美國(guó)人，BP應(yīng)該被允許繼續(xù)在美國(guó)進(jìn)行鉆探活動(dòng)?！鄙w特說。

資產(chǎn)出售升級(jí)

而籌措資金解決漏油問題，是杜德利當(dāng)前的第一要?jiǎng)?wù)。在此背景下，BP的資產(chǎn)出售計(jì)劃，將進(jìn)一步升級(jí)。

據(jù)路透社報(bào)道稱，為了將凈債務(wù)降至100-150億美元，BP已計(jì)劃將未來18個(gè)月出售資產(chǎn)的數(shù)目提升至300億美元。

目前，BP出售阿根廷泛美能源公司60%股份一事，已開始談判，中海油持股50%的阿根廷公司Bridas 公司擁有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。

但一位知情人士透露，Bridas 公司目前僅開價(jià)65億美元，而BP的期望值是接近90億美元，雙方仍存在較大分歧。“談判可能不會(huì)這么快結(jié)束，估計(jì)交易要在未來兩三個(gè)月才有可能達(dá)成。

此外，BP還可能選擇出售俄羅斯TNK-BP公司中的全部或部分股份。而BP計(jì)劃全部出售的越南資產(chǎn)——位于南海地區(qū)的Nam Con Son天然氣項(xiàng)目35%的權(quán)益，已有了明確買家。

“如果BP真的出售更多的資產(chǎn)，這就意味著，中國(guó)企業(yè)將有更多的機(jī)會(huì)?！蹦茉磳＜伊植畯?qiáng)說。

BP必須改變

“墨西灣油井漏油事件是一道分水嶺。雖然BP依然是一個(gè)強(qiáng)大的公司，但未來我們必然會(huì)有所改變。”在董事會(huì)結(jié)束后，BP董事長(zhǎng)思文凱對(duì)外界稱。

“除了應(yīng)付目前的危機(jī)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來講，杜德利必須改變BP目前‘速度和效益重于安全’的企業(yè)文化?！鼻笆銮癇P人士對(duì)本報(bào)記者說。

事實(shí)上，在墨西哥灣漏油事件發(fā)生之前，近幾年，外界對(duì)BP過度追求經(jīng)濟(jì)利益，并一再淡化安全生產(chǎn)的指責(zé)，一直沒有停止過。

而海沃德也并非因此下課的首位BP CEO。BP歷史上的傳奇人物、前任CEO布朗，亦因?yàn)?005年得克薩斯城煉廠爆炸事故以及2006年阿拉斯加州普拉德霍灣油田泄漏事故，被迫提前退休，晚節(jié)不保。

“在BP的績(jī)效管理體系中，節(jié)約成本的指標(biāo)近乎于苛刻，各個(gè)部門為了達(dá)到指標(biāo)，都在絞盡腦汁的從各方面去壓縮成本?！鄙鲜鋈耸空f?！癇P追求節(jié)約成本，對(duì)生產(chǎn)一線的成本控制幾近苛刻，使得員工們甚至不惜在安全方面偷工減料。”一位熟悉BP的分析師也表示。

上述人士特別指出，為了節(jié)約成本，BP的一些具體操作的部門，一度將更新機(jī)器設(shè)備的計(jì)劃拖延。比如，挪威和巴西等海上作業(yè)的主要產(chǎn)油國(guó)，都要求安裝關(guān)閉油井的遙控閥門，而BP卻一直未裝。

而此次墨西哥灣事故的發(fā)生，很大程度上正是由于BP對(duì)“節(jié)約成本”的過度追求：包裹鉆井平臺(tái)的“深水地平線”鉆井套管的外殼水泥用量過少，導(dǎo)致天然氣泄漏，進(jìn)而引發(fā)油井爆炸沉沒；在工作人員撤離或失蹤后，因未裝遙控閥門，油井無法關(guān)閉，最終導(dǎo)致漏油。

BP壓縮成本的另一舉措裁員，亦是安全隱患。近年來，雖BP的資產(chǎn)規(guī)模一直在擴(kuò)大，但雇員人數(shù)卻逐年下降，2002年為11.5萬(wàn)人，2009年僅8萬(wàn)多人。2005至2008年，BP在德克薩斯州的煉油廠先后發(fā)生4次爆炸事件，事后檢查發(fā)現(xiàn)，該煉油廠居然有270多項(xiàng)違規(guī)操作，而人手不夠是重要原因。

“當(dāng)效益和安全無法兩全時(shí)，應(yīng)該如何取舍？不管是BP還是中國(guó)石油公司的管理者，都應(yīng)該進(jìn)行更深入的思考?！绷植畯?qiáng)說。