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    電動(dòng)汽車的幾種銷售模式淺析

    2010年08月03日 10:55
    來源:鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

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    近日,眾泰汽車生產(chǎn)的眾泰5008EV開始在杭州正式面向個(gè)人消費(fèi)者出售,這是國(guó)內(nèi)第一款面向私人銷售的純電動(dòng)汽車。據(jù)悉,此次眾泰出售的眾泰5008EV附帶有動(dòng)力電池,在扣除國(guó)家6萬元補(bǔ)貼及地方配套補(bǔ)貼之后,該車市場(chǎng)銷售價(jià)為10.8萬元。除了附帶電池銷售產(chǎn)品之外,眾泰還將推出“裸車銷售+電池租賃”和整車租賃等銷售方式。

    中投顧問高級(jí)研究員李勝茂指出,眾泰將純電動(dòng)車的銷售價(jià)格降到了10.8萬元,應(yīng)該說這已經(jīng)是一個(gè)比較低的價(jià)格了,但是該車與同型號(hào)的普通燃油車眾泰5008相比,還是超出了5萬元左右。正是由于這個(gè)原因,眾泰才提出未來要采取其他銷售方式來推廣該款純電動(dòng)汽車。

    李勝茂認(rèn)為,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的銷售方式除了附帶電池的整車銷售外,還可以實(shí)行整車租賃與“裸車銷售+電池租賃”的銷售方式除在目前消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都存在疑慮的情況下,采取整車銷售以外的租賃銷售方式,不失為一種較為現(xiàn)實(shí)穩(wěn)妥的做法。

    整車租賃就是建立專門的租賃公司充當(dāng)車企與消費(fèi)者間的中介,一方面租賃公司從車企那里購(gòu)進(jìn)相關(guān)車型,然后消費(fèi)者直接從租賃公司租用純電動(dòng)汽車,待消費(fèi)者租車期限達(dá)到租賃公司規(guī)定年限后,消費(fèi)者可以免費(fèi)獲得該車。至于具體消費(fèi)者租車多久后才能獲得所租車輛,那就取決于租賃企業(yè)開展該項(xiàng)業(yè)務(wù)后的投資回報(bào)率。另外,在這種銷售模式中,各級(jí)政府的補(bǔ)貼歸租賃企業(yè)所有。

    李勝茂指出,在純電動(dòng)汽車價(jià)格比較高的時(shí)候,整車租賃與整車銷售相比有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先,消費(fèi)者不用花費(fèi)高昂的購(gòu)車費(fèi)用就能使用上純電動(dòng)汽車,這對(duì)于一些具有體驗(yàn)一番后再購(gòu)買心理的消費(fèi)者擁有較強(qiáng)的吸引力。二是,打消了消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)的擔(dān)憂。因?yàn)樵谙M(fèi)者與租賃公司的租賃關(guān)系存續(xù)期間,純電動(dòng)汽車出現(xiàn)任何非人為原因引起的故障都由租賃公司負(fù)責(zé)維修。

    裸車銷售加電池租賃的銷售方式與整車租賃非常相似,最大的不同點(diǎn)就在于該銷售方式與換電池的充電模式結(jié)合后,消費(fèi)者可以非常便捷的給電動(dòng)汽車充電。消費(fèi)者只購(gòu)買不帶動(dòng)力電池的整車,而電池由專業(yè)的電池租賃公司購(gòu)買后租借給消費(fèi)者。消費(fèi)者在繳納一定押金給租賃公司后,等到動(dòng)力電池電量耗盡時(shí)就可以在公司換電池的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行電池更換,消費(fèi)者只需支付充電費(fèi)和電池折舊費(fèi)即可。隨著時(shí)間的推移,消費(fèi)者換電池時(shí)支付的費(fèi)用會(huì)越來越低。

    中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出,裸車銷售加電池租賃的銷售方式與完全的整車租賃相比,最大的優(yōu)勢(shì)就是消費(fèi)者可以比較快捷的以較低的價(jià)格擁有純電動(dòng)汽車,而且使用時(shí)間達(dá)到一定年限后,其使用成本會(huì)與開始就購(gòu)買整車的消費(fèi)者相差無幾,而且電池充電采取換電池的方式,非常便捷。

    [責(zé)任編輯:zoulin] 標(biāo)簽:[租賃  消費(fèi)者  電池  銷售  電動(dòng)汽車  純] 
     

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