廣州證券“嶺南創(chuàng)富”分析師　陳炫兆

《汽車(chē)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》草案已經(jīng)出爐，目前正在各相關(guān)部委征求意見(jiàn)并進(jìn)行修改。根據(jù)《規(guī)劃》草未來(lái)十年，中央將投入上千億元，支持節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和推廣?！兑?guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo)是，到2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到世界第一，新能源汽車(chē)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛。以混合動(dòng)力汽車(chē)為代表的節(jié)能汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到世界第一，年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到1500萬(wàn)輛以上。

根據(jù)該規(guī)劃，政府將加大財(cái)政補(bǔ)貼和政策支持，未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)涉及的上下游行業(yè)均將長(zhǎng)期受益。投資者可從兩方面挖掘：一是生產(chǎn)新能源整車(chē)的企業(yè)，如長(zhǎng)安汽車(chē)、福田汽車(chē)等；按照《規(guī)劃，政對(duì)于購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)的消費(fèi)者,減免車(chē)輛購(gòu)置稅及消費(fèi)稅。如免征純電動(dòng)汽車(chē)、充電式混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅,減半征收普通混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅、消費(fèi)稅。目前，深圳等城市已經(jīng)率先啟動(dòng)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)，上海也將新能源車(chē)補(bǔ)貼方案上報(bào)國(guó)家主管部門(mén)。

二是生產(chǎn)動(dòng)力電池和提供生產(chǎn)動(dòng)力電池原料的企業(yè)，如中信國(guó)安、杉杉股份、西藏礦業(yè)等。目前政府補(bǔ)貼的模式使電機(jī)、動(dòng)力電池毛利率接近50%。按照規(guī)劃，2012年1000萬(wàn)輛汽車(chē)中的新能源汽車(chē)應(yīng)達(dá)到50萬(wàn)輛。按每輛新能源混合動(dòng)力汽車(chē)電池成本6萬(wàn)元計(jì)算，電池廠商將迎來(lái)三百億元的市場(chǎng)份額。動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)容量從目前的十幾億元到2012年的約325億元，未來(lái)幾年將會(huì)出現(xiàn)十幾倍的增長(zhǎng)，發(fā)展空間巨大。而隨著新能源汽車(chē)的對(duì)傳統(tǒng)能源汽車(chē)的進(jìn)一步代替，動(dòng)力電池行業(yè)將迎來(lái)更為廣闊的市場(chǎng)前景。