□見習記者 張鈺蕓 滕芙勤 俞佳 制圖 鄔思蓓

昨天國家統(tǒng)計局發(fā)布7月份國民經濟運行數據，其中7月份居民消費價格(CPI)同比上漲3.3%，漲幅創(chuàng)下 21個月以來的新高。然而和官方數據相比，老百姓的感受卻不同于小小的“3.3%，漲幅什么都漲，工資不漲”早已成為流行的口頭禪。究竟我們的消費生活經歷了怎樣的價格波動，我們所感受到的幅度又和“3.3%，有多少契合度？記者將從衣食住行四個方面，解讀老百姓身邊的“CPI)同比上漲

農產品漲得最兇就是它 CPI數據中食品價格上漲了6.8%

在構成CPI的八大類中漲幅最高，價格上漲了6.8%的食品是推動CPI上漲的最大“推手”。蔬菜價格一度飆升，豬肉回漲態(tài)勢兇猛，“豆你玩”、“蒜你狠”、“姜你軍”尚在橫行，小麥、玉米、粳米等糧食價格的上漲更是牽一發(fā)而動全身。

“去年我們一家三口一天的小菜錢只要三四十元就夠了，再加上平時的油鹽醬醋各類調料，每個月大概花費1500元。今年的這幾個月，看著菜價、肉價一個個往上漲，每天的開銷沒有50元打不住，月花費也增加到了1800元?！币呀浲诵莸膹埌⒁堂刻於家獮榧胰俗鲲?，小菜場是她最常去的地方，但那里的價格已經讓她有點看不懂。 “我們家算是比較節(jié)約的了，現在買菜更是精打細算，如果是小年輕來當家，估計花費要更多。 “

前段時間的暴雨和高溫，使得申城蔬菜市場一度漲聲一片，青菜、雞毛菜等綠葉菜甚至賣到了七八元一斤，帶動其他品種也大多每斤漲了一兩元，一時間市場上難以看到兩元以下的低價菜。隨著天氣好轉，菜價下跌，江橋批發(fā)市場的張順光告訴記者，現在的價格仍舊要比去年同期高出20%?！叭斯べM、運輸費都在漲，再怎么跌價也回不到去年的價格了。 ”

占 CPI權重僅為 3.03%的豬肉價格受到的關注遠大于此。農業(yè)部公布的每周農產品批發(fā)市場監(jiān)測信息稱，在截至8月8日的一周內，豬肉價格實現連續(xù)9周回升。豬肉市場的零售價格也從最低點時的 7元/斤回升到了 9元/斤。而這樣的漲勢竟然出現在夏天這一傳統(tǒng)消費淡季，不禁讓業(yè)內人士擔心其秋冬旺季的高價。

更令人擔心的是糧食價格上漲帶來的聯動效應。小麥、玉米、粳米等糧食價格上漲不僅僅影響到我們手中的一碗飯，還有包括飼料背后的雞鴨魚肉水產品，餅干、月餅、方便面、油鹽醬醋等幾乎所有食品。在一撥又一撥的漲價后，已經有餐廳換上了價格調整后的新菜單，即使是小小的一個月餅，也宣布今年的價格普漲15%到20%。

服飾價格高折扣多 CPI數據中衣著類同比下降了0.8%

據業(yè)內人士介紹，長棉價格去年年底時每噸2.2萬-2.3萬元，現在每噸漲至2.9萬元，而細絨棉也從每噸1.5萬元上漲到了1.9萬元，某國企服裝企業(yè)品牌經理崔女士告訴記者：“今年服裝出廠成本包括棉花、勞動力、物流等各項成本，至少比去年上漲了兩成。但品牌代理的襯衫零售價基本與去年基本持平，但不管怎樣，絕對不可能下降，畢竟成本上漲了那么多。 ”

體育用品行業(yè)中，耐克品牌內部消息人士表示：“今年品牌的零售定價較去年變化不大，但出貨折扣比去年平均上漲了至少兩個點。李寧公司也于今年6月宣布，第四季度鞋類產品的平均零售價提高7.8%，服裝產品零售價提高了17.9%，李寧方面表示，提價的主要原因是為提升品牌定位，拉近與耐克、阿迪達斯品牌之間的距離。

盡管大多數品牌都表示自行消化成本，不愿轉嫁給消費者，但根據上海市服裝行業(yè)協會內部月刊上提供的數據：“2010年上半年服裝市場中，服裝大類商品的平均銷售價格提高了13.7%，影響銷售額增加了5.23億元。 ”

而不少消費者也表示，中高檔服飾價格較去年上漲明顯，盡管促銷力度較往年更大，但折后價依然不比去年便宜。

交通“上天入地”都漲價

CPI數據：交通和通信類價格同比下降0.7%，環(huán)比上漲0.1%

除了公交車和地鐵的價格近期始終如一，出租車、自駕車、飛機、鐵路都調高了價格。

從去年10月11日起，上海大街小巷上的出租車開始陸續(xù)更換計價器，市區(qū)小型客車的“起步價”由11元調整為12元，超起租里程單價由每公里2.10元調整為2.40元。根據測算，這次調價后，上海出租汽車平均每車次提價幅度就在10%左右。事實上，根據計算，調價后路程越長價格漲得越多，12元的價格剛剛出臺時，曾讓不少上下班都打車的白領高呼“乘不起”。如果選擇自己開車，汽油錢也比去年這個時候上漲了10%。 “再加上維護成本，還有市中心只漲不跌的停車費，買車便宜了，開車上漲了。 “一直在糾結買不買車的小李最近終于決定 “公共交通”到底了。

“今年折扣機票少了很多，而且最多也只能買到五折的?！睖蕚湓谶@個月外出旅游的小馬發(fā)現，今年要買到一張便宜機票太不容易了?！耙郧疤崆皫滋炀湍苜I到特價機票，但今年至少要提前一兩個月才能買，而且折扣力度不大，反而被套牢了行程，說實話還真不合算。 ”

與此同時，以往固定不變的頭等艙和公務艙價格，也開始有了不同的價格艙位了。由于發(fā)改委和民航局宣布放開兩艙價格，從7月份開始，航空公司也開始借著旺季之風陸續(xù)調整各自的兩艙定價，頭等艙的價格從過去固定不變的經濟艙1.5倍的價格，上調到最高2倍甚至是2.5倍的價格，

租房白領被逼成“月光族”

CPI數據：7月份房租同比上漲7.6%，居住價格環(huán)比上漲了0.1%

記者采訪了不少租房客后發(fā)現，房租上漲給他們帶來的壓力遠比數據更為深刻。

在徐家匯一家IT公司從事測試工作的小吳上個月可以說是有喜有憂。喜的是公司上司找他談話，認為他工作一年來表現良好，考慮給他加薪。憂的是加薪的事還沒著落，房東卻告知漲房租了。 “以前漲過一次了，現在又漲，再漲我恐怕就真成 ‘月光族’了。 “對于剛剛工作一年的他來說，房租是每月支出的一個重頭，為了盡可能減少租房成本，他選擇了上海南站附近的合租房。最初的租金僅900元/月，但是兩次上漲之后，他覺得有點“吃不消”了。

同樣為房租所憂的還有在靜安區(qū)一外資公司的白領小謝。他原本租住在單位附近一套三房中帶獨衛(wèi)的朝南主臥。但是上月房東提前回國，他不得不另找住處。在找房看房過程中，他發(fā)現房租與自己上一次租房已不能同日而語。 “之前我1800元租的是帶獨衛(wèi)的主臥，現在同樣的錢還租不到一個普通大房間。 “最后他只好選擇與同在上海找房的中學同學合住一間。

記者日前聯系了新江灣城、國權路、中遠兩灣城、川沙等地房屋中介公司，發(fā)現7月各地房租卻出現了不同程度的漲幅，部分地區(qū)達到10%以上。例如中遠兩灣城，原本兩房房源普遍不超過5500元/月，7月卻創(chuàng)下了6000元/月的成交高價。