⊙見(jiàn)習(xí)記者 朱文彬○編輯 全澤源

南方航空日前發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)告，前三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)1400%！預(yù)計(jì)前三季度的利潤(rùn)超過(guò)45億元。在南方航空看來(lái)，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)不外乎三個(gè)因素：行業(yè)景氣回升、經(jīng)營(yíng)得當(dāng)和人民幣升值增厚匯兌收益。值得關(guān)注的是，剛出爐的民航新規(guī)、亞運(yùn)會(huì)有望繼續(xù)帶動(dòng)南航業(yè)績(jī)“騰飛”

需求旺盛提升南航業(yè)績(jī)

“我們對(duì)2011年非常有信心，同時(shí)保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀?！蹦戏胶娇障嚓P(guān)人士告訴記者。她不認(rèn)為航空業(yè)是一個(gè)周期性很強(qiáng)的行業(yè)，而是一個(gè)類消費(fèi)品的行業(yè)，受國(guó)民收入不斷增加以及我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈從沿海向中西部轉(zhuǎn)移等因素影響，我國(guó)的航空市場(chǎng)將會(huì)不斷增大。

廣發(fā)證券交通運(yùn)輸首席研究員楊志清表示，整個(gè)航空業(yè)現(xiàn)在呈現(xiàn)出一個(gè)比較好的狀態(tài)，需求相當(dāng)旺盛。從短期來(lái)看，上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)會(huì)帶來(lái)更大的促進(jìn)作用；而我國(guó)居民收入水平的提高和消費(fèi)水平的升級(jí)，使航空業(yè)穩(wěn)步向好是一個(gè)長(zhǎng)期趨勢(shì)。

民航9月份運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為46.59億噸公里，同比增長(zhǎng)22.5%；旅客運(yùn)輸量2260.04萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)17%；貨郵運(yùn)輸量51.57萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.1%。

南航方面的9月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)方面，公司9月份載客659.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)20%；前三季度載客量5762萬(wàn)人次，同比增17.5%。貨運(yùn)方面，9月份貨郵量11.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20%；前三季度同比增長(zhǎng)33.4%，達(dá)81.4萬(wàn)噸，

人民幣升值增厚匯兌收益

人民幣升值趨勢(shì)及預(yù)期是近期熱點(diǎn)，外匯負(fù)債較多的南航因此備受關(guān)注。查閱資料，南航有近百家機(jī)構(gòu)駐扎，占流通股約30%。楊志清認(rèn)為，現(xiàn)在南航的外債約占總負(fù)債的80%左右。而還有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，南方航空甚至占90%左右，而且外債中幾乎都已經(jīng)調(diào)整成了美元負(fù)債。不管怎樣，機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，南航或?qū)⑹菄?guó)內(nèi)航空業(yè)人民幣升值的最大受益者。

楊志清表示，“若人民幣每升值1%，將會(huì)使南航EPS提升0.045元。”而且人民幣升值是一個(gè)長(zhǎng)期的趨勢(shì)。

麥格理的一份研告認(rèn)為，在中資航空板塊里，南航受人民幣升值影響最大，預(yù)計(jì)人民幣兌美元在未來(lái)兩將升值4.5%，而人民幣兌美元每升值1%，將對(duì)其2010財(cái)年稅后純利帶來(lái)約2.9億元人民幣的積極影響。

記者從南航內(nèi)部一位人士那里得到的預(yù)測(cè)是，“人民幣每升值1%，將會(huì)帶來(lái)6億元的匯兌收入。

另外，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，人民幣升值有望加速國(guó)際航線業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，因?yàn)槿嗣駧派祵⑹咕用窬哂懈鼜?qiáng)的境外消費(fèi)承受能力，從而將刺激居民出境游與海外留學(xué)，進(jìn)而帶來(lái)國(guó)際航線需求的快速增長(zhǎng)。

亞運(yùn)會(huì)為南航“加油”

10 月20 日，民航總局發(fā)布新規(guī)，提高設(shè)立分子公司的門檻。興業(yè)證券分析認(rèn)為，新規(guī)將有利于維持航空運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)營(yíng)水平和盈利水平，同時(shí)會(huì)加強(qiáng)三大航的地位。

民航局加大了航空運(yùn)輸業(yè)的管理，改善了航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，將會(huì)促使航空業(yè)的健康發(fā)展。

第十六屆亞運(yùn)會(huì)將于11月12日在廣州開(kāi)幕，南航占據(jù)東道主之利，將迎來(lái)新的飛躍。

6月25日，公司與廣州亞組委簽約，正式成為亞運(yùn)會(huì)合作伙伴。南航方面的人士表示，亞運(yùn)會(huì)將會(huì)對(duì)南航有兩個(gè)方面的影響：短期看，亞運(yùn)會(huì)期間，將會(huì)有大量的人流、物流，進(jìn)而帶動(dòng)南航的業(yè)線增長(zhǎng)。廣發(fā)證券楊志清認(rèn)為，由于亞運(yùn)會(huì)在年內(nèi)舉行，持續(xù)一個(gè)多月時(shí)間，將會(huì)在年內(nèi)產(chǎn)生收益。長(zhǎng)期看，亞運(yùn)會(huì)會(huì)提升廣州的國(guó)際知名度，從而會(huì)令來(lái)往廣州交流的國(guó)際友人增加，將會(huì)對(duì)南方航空的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有益。

上述南航人士還估計(jì)，南航將致力于建設(shè)國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的戰(zhàn)略，借亞運(yùn)之機(jī)，將會(huì)在東南亞形成大的優(yōu)勢(shì)，從而起到輻射作用，擴(kuò)大國(guó)際影響力。就在10月15日，南航與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的力度正在加大。