一家大型食用油企業(yè)的負(fù)責(zé)人12月1日對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示：“未來(lái)4個(gè)月食用油企業(yè)不得漲價(jià)，日子會(huì)很難過(guò)，可能有一批食用油企業(yè)會(huì)關(guān)門。今年各項(xiàng)成本都在快速上漲，尤其是人力成本?！?

他還表示，此前公司原來(lái)雇一個(gè)裝卸工，每天30元，現(xiàn)在漲到每天300元，還不一定雇得到人；運(yùn)輸用的柴油價(jià)格上漲了45%左右，另外煤、制瓶用的塑料等原材料價(jià)格都在上漲，終端小包裝食用油價(jià)格不能漲，全部自己消化，現(xiàn)在每生產(chǎn)一噸小包裝食用油要虧損約180元。

而根據(jù)中華油脂網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至11月26日，國(guó)內(nèi)四級(jí)豆油價(jià)格區(qū)間9100元/噸-9300元/噸，較11月初高點(diǎn)跌幅達(dá)到700元/噸-900元/噸，沿海豆粕的成交價(jià)格在3270元/噸-3400元/噸（東北部分地區(qū)降至3150元/噸附近），而沿海工廠現(xiàn)階段所到港的進(jìn)口大豆完稅成本已經(jīng)高達(dá)4000元/噸-4200元/噸。如果按照上述大豆和油粕價(jià)格來(lái)計(jì)算，油廠大豆壓榨已經(jīng)接近或進(jìn)入虧損區(qū)間，因而國(guó)內(nèi)沿海部分食用油工廠選擇停機(jī)。

日前發(fā)改委召集中糧集團(tuán)、益海嘉里集團(tuán)、九三糧油工業(yè)集團(tuán)等大型食用油生產(chǎn)企業(yè)召開座談會(huì)，會(huì)議的內(nèi)容益海嘉里等企業(yè)拒絕透露，而知情人士介紹會(huì)議的主要內(nèi)容是“開足馬力，穩(wěn)定生產(chǎn)，保障供應(yīng)，不能漲價(jià)”，發(fā)改委要求以上食用油企業(yè)未來(lái)4個(gè)月內(nèi)價(jià)格只能下調(diào)，不能上漲。